Re: [新聞] 兩岸空運協議 航空業受惠最大
整理一下關鍵資訊, 引自 http://tinyurl.com/55zxv8
有關航路部分:
一、直達航路
雙方同意由兩岸航（空）管部門以適當方式，
就建立北線台北與上海飛航（行）情報區直達航路、
航（空）管交接程序進行聯繫並作出具體安排。
北線飛航路線為：
自B576 BERBA點(N27°04’41〞E123°00’00〞)經
雙方議定之航管交接點A點(N27°26’20〞E122°25’19〞)至東山雙向使用。
論: 就是之前傳出來的 B576 航路 ..
貨運包機:
（三）班次：雙方每月共飛六十個往返班次，每方三十個往返班次。
其中，雙方上海（浦東）、廣州兩個航點每月每航點各飛十五個往返班次。
在每年十月至十一月間的貨運旺季，雙方可各自增加十五個往返班次。
客運包機:
（二）班次：雙方每週七天共飛不超過一百零八個往返班次，
每方各飛不超過五十四個往返班次。其中台灣方面至上海（浦東）的班次
不超過二十個往返班次。今後視市場需求適時增減班次。
論: 20 個往返夠嗎 ..? CX/KA 每天就有 16 個往返航班了 ..
台灣側每周只有 10 個往返航班可以分, 跟現在好像沒差多少.
剩下來的 44 個往返航班, 我猜是用不完 ..
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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