Re: [討論] 我國國籍航空器機齡資料

看板Aviation (航空板)作者cgy (飛向藍天)時間16年前 (2008/11/17 16:37)推噓5(5推 0噓 7→)

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※ 引述《churky (其實我喜歡飛機與遊玩！)》之銘言： : 中午時突然想到來查詢一下 : 於是就到民航局網站把資料調出來看看 : 並做了一個分類 : 我把未滿一年與超過十五年的航空器整理出來如下表 : 最後面的數字是目前機齡 : 這份資料是在十月卅一日統計的 : 依照統計 : 目前國籍航空器共有180架，平均機齡7.98年 : 這應該只有民用航空器而已 : 其他像是軍用機、警用機的資料這裡應該都沒有軍機跟警用機應該都不會有民航局只管民用航空器軍機當然不可能有空勤隊沒看過公布,不過一群U機超老的,年份應該有超過25歲 : 如果有人知道有地方可以查到，請告訴我一聲 : 當中我有幾個問題要問： : 1.機齡如果太老的話，是不是通常都轉做貨機使用，所以像是華航與長榮， : 如果出國的話，是不是通常不會搭到超過十年的飛機？轉作貨機的話,那要看這架飛機市場上面殘值多少,如果改裝貨機的錢大於殘值, 還不如直接賣掉還賺得比較多 : 2.民航局的那一台BE-350目前的用途是什麼？是停在松山機場內嗎？ : 3.復興航空在去年底、今年初又引進了一台ATR-72，為什麼會突然又買這一台啊？ : 4.中興、德安、大鵬的飛機都這麼舊了，沒有任何汰換計畫嗎？除了德安晉升成為特種航空業其餘都算甲種航空業,他們的直昇機大部分都執行非旅客運輸任務,換飛機誘因好像沒很大中興航空,比較特殊的業務就是病患後送業務要想空勤總隊的UH-1 應該都有30幾歲,中興德安那幾架都還算年輕 : 5.大鵬航空現在是幹嘛的啊？第一次看到。航拍居多,林務局,水土保持局,河川局等等業務拍林相,水土保持和河川變遷 : 6.國內有規定航空器多久必需要汰換嗎？還是根本沒有規定？目前好像沒看到這個規定,其實只有適航認證可以過,其實沒有規定要幾年一定要退休 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.93 ※ 編輯: cgy 來自: 140.116.100.93 (11/17 16:41)