Re: 哪位乘客是用升等機位組員知道嗎？

看板Aviation (航空板)作者fjg23 (地球村的一員)時間16年前 (2008/12/18 17:41)推噓4(4推 0噓 1→)

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事實上哪些旅客是free upgrade 的。空服員一定會知뤊地勤人員在交給空服員的送機資料裡面至少會有 1、F/C class 的seat map 。上面至少會有旅客的名字/性別/.... 看各個航空公司的安排。讓空服員可以照著drink chart 來作service 點餐也是把main course 寫在這張圖表上 2 、艙單是一定要的啦 3、班機所有旅客轉機的資料 4、所有特別餐的list 5、一些哩哩扣扣的資料因航空公司而異像是高級會員，要給空服員知道的資料，都會打在comment 裡刷資料的時候就會print out出來就點是，空服員要知道嗎？大部分的情況之下沒有什麼突發狀況，例如旅客compliant 他是高級會員怎麼沒有upgrade 時，或是他需要輪椅服務，但是明明剛是箭步如飛的走進來空服員才會去看那份passenger information list 看看他是不是真的是高級會員，輪椅旅客。轉回正題，有經驗的座艙長如果發現今天商務艙的訂位明明很少人，但是為什麼最後人數爆增就會知道免費升等了很多了就會要求一份升等旅客的名單在問餐的時候，先去問 "正港" 買商務艙的旅客以免到時候choice 不平均。 ※ 引述《toojooken (Gate Reader)》之銘言： : 1.機上所有旅客的訂位艙等，後艙組員"理論上"是看得到的， : 但文件就這麼一份而且在座艙長手上，若真需要在服務上 : 　需要有所割捨時，也大多是拿來找出Rebate以便拜託"為大局著想" : 　(ex:C艙的Rebate經常是最後選餐/Y艙的Rebate在餐不夠時...<囧) : 2.訂位艙等所對應的票價高低，跟旅客後台的軟硬沒有直接關係， : 拿全價C票的旅客可能是臨時被公司派去救火又訂不到Y的小職員， : 拿廉價G票的旅客也可能是純粹想省點"小"錢的低調大咖。因此， : 除了一些要特別尊寵的旅客外，其餘的旅客在各家的教範中都會 : 儘量要求維持服務品質的一致性。 : 3.組員登機後雖然會有一次briefing，但通常該班機還在收受旅客， : 等到Final的旅客資訊確定時大家早就忙的不可開交，座艙長也 : 　不太可能再集合組員，因此通常都是播個音提示一下重點就帶過。 : 簡而言之，登機門刷給座艙長的資料，在旅客資訊方面是集中於 : "哪些旅客需要特別留意"與"哪些自家人可以拜託"兩大塊，其餘 : 大多數的旅客若覺得組員服務有很明顯的大小眼，那就是機艙服務 : 得檢討改進之處，看要歸因於"今天的組員都很Nice，這其中一定 : 有啥誤會"還是"座艙長眉頭一皺，發覺今天有人特別脫線"之類(茶)。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.232.0.159