[心得] 鬼門關前飛一遭

看板Aviation (航空板)作者 (seattle)時間16年前 (2009/03/12 14:57), 編輯推噓39(3907)
留言46則, 37人參與, 最新討論串1/1
小弟是個正在西雅圖自訓的菜鳥,飛時三十多小時 今天正好飛最後一趟Cross Country Solo,準備要進入PPL check ride 好巧不巧就在歸途上碰到這樣的事, 我和親愛小Cessna 152在空中, 命繫一脈 事情是發生在我機場(Paine field, 波音廣體客機工廠所在)西南方內海, 大約距離陸地6海裡,離機場10海哩的地方,我的引擎騰空掛掉了。 那種掛掉法是像感冒了在咳嗽一樣,咳咳咳喘息著要撐下去,到最後整個掛掉, 當時高度3500ft MSL,在一大片水域上(其實就是海) 心裡暗叫一聲 "不是吧..." 趕快先檢查:油壓油溫都正常範圍、左油箱還剩五加侖、mixture full rich 、機體沒有受損,一切看似完好, 我想把它再發動起來,先抽了幾下throttle,然後carb heat ON,又試了ignition, 一切能做的都做了,但只看到小C機鼻越指越低, rpm降到幾近零,    機艙裡剩下風聲咻咻咻, 而且我剛好在一面大海上... 於是我承認了事實: I have the engine failure 先跟tower講,報告了事實和位置,而control說 "Rwy 34L cleared to land" clear to land!? 媽媽樂,我離陸地都有十萬八千里遠,哪裡飛得到跑道? 我回說 "unable to make it, I am having a forced landing" 只差沒補個幹 照以前練過的,pitch for best glide speed,死命想靠進路地 我不想當英雄機長阿! 後座又沒正妹空姐可以給我逞英雄,這種天氣如果迫降在水上,只有凍死一條路 終於小C滑進了陸地, 高度剩下1000不到(機場海拔是600,所以猜測離地大概300),腎上腺素顯然已經爆了表 趕快找!趕快找地方降落! 而我飛進的鬼地方是個高級住宅區(有錢人都偏好住水邊),到處是房子, 好不容易找到一塊很小很小的空地是個黃土工地,就算不夠長,我還是轉彎對準它。 就在地面上的鬼越變越大,打算要轉base並且咬破手指寫遺言的時候, 嗡嗡嗡引擎竟然又動了起來!?一下子升到2000RPM 當下的心情不知道是什麼,腦袋裡只聽到:讓它升!讓它升! 我要離開這恐怖的地面! 給tower報告:"I just had my engine back",目測那時離機場大概5海裡 然後controller把所有飛機支開,嗡嗡嗡我飛進了跑道,平飛、flare、touch 地面上有很大一台消防車在那等著我..... 看看自己的手汗把方向盤摸濕了一大把,這是失敗引擎的飛翔, 至於小C到底發生什麼,想等明天調查清楚後再補上, 我只是想問,這是一個正常student pilot該有的經歷嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 98.117.145.120

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這是很值得的經驗... :D
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這跟教官關了你的engine似乎不太一樣XD
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讓它升!讓它升!...他不升就換原po大大升啦...(抖抖抖
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在這次之後 原po Level UP UP UP!
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驚! 不過寫的滿好的 !
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好驚險呀
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推!恭喜回來!但....您的敘述讓我大笑了~sorry...
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我的媽 飛30小時就碰到也太屌
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很多人飛300小時都沒這麼衰 恭喜你死裡逃生!
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真驚險啊~
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航空板真是充滿人情的好地方 TT 謝謝前輩們鼓舞
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真刺激
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這次之後 原po Level UP UP UP!
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這也太過刺激了吧...@@
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恭喜你回來
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必有後福啊
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沒關係,你的大劫已經過了,準備迎接接下來的大吉吧
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30小時就碰到這般鳥事,趕快去買美國樂透!! 應該會中大獎^^
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03/12 18:37, , 19F
天阿 好像在拍電影
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03/12 20:25, , 20F
拍拍!大難不死必有後福喔~
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浩劫餘生啊
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對不起,我一看到"讓他升"就忍不住笑了XDDD
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帥喔!!等樓主明天的引擎檢查報告分享啦~~~
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不過從這篇文章看來 原PO的抗壓性還真不錯
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由衷的恭喜! 讓它升!讓它升!
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03/12 21:52, , 26F
很好奇原po有準備降落傘嗎?
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03/13 00:29, , 27F
推,難得經驗分享!
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03/13 00:55, , 28F
明明緊張又驚險,卻讓人笑不停,回來就好,加油.再繼續分享
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03/13 01:02, , 29F
PPL應該很快得到沒問題,爸媽著實替你感到感動又驕傲.加油
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03/13 01:12, , 30F
湯哥小心點阿T.T 安全第一 以後還要給你載
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03/13 02:14, , 32F
原PO真冷靜,這麼驚險的事卻寫的這麼好笑XDD
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03/13 17:24, , 33F
難道是Carb Ice 嗎?前兩天華盛頓跟奧勒岡都滿冷的
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03/13 17:35, , 34F
剛順便看了一下POH..3500ft只能飄5nm~原po很幸運!有西風~~
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03/13 19:56, , 35F
太強了,人沒事就好
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03/13 22:28, , 36F
恭喜,,
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03/14 01:54, , 37F
原本學校的人也推斷是汽缸冰, 但後來加油他們懷疑是油燒
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完了, 而油表卡在那沒有掉下來, 最後為什麼又點起來有人
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猜是要轉彎迫降時一點點油流了進去.....
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改正是carb冰, 大概是貪玩在目的地繞了幾圈結果油盡燈枯
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嗚...如果是把油用玩....那原po可能就麻煩大囉..
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初步推斷油表應該是故障了, 還在等調查報告結果
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03/14 10:00, , 43F
油表故障 很囧...
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03/14 20:11, , 44F
原PO如果迫降大家就可以在Flying雜誌的NTSB事故看到了
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03/15 22:43, , 45F
XDDDDDD
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01/11 08:04, , 46F
感謝上帝
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文章代碼(AID): #19kB91c3 (Aviation)
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