[分享] 98年民航特考考題－ 航空氣象學
一、利用無線電探空資料，對飛航天氣分析有很大之幫助，假設一空氣塊在平原近地面
處的溫度為25℃，露點溫度為21℃，風吹向山區將空氣塊由地面抬升至3500公尺高
的山頂，令未飽和空氣塊的垂直降溫率為10℃/Km，飽和後空氣塊的垂直降溫率為
6℃/Km，未飽和空氣塊露點溫度的垂直降溫率為2℃/Km。請問：
（一） 空氣塊被抬升後，會在那一個高度處開始有雲的形成？此時空氣塊溫度與露
點溫度各為多少？ （10分）
（二） 當空氣塊繼續被抬升至山頂處，此時空氣塊的溫度及露點溫度各為多少？
（5分）
（三） 為何氣塊飽和後的垂直降溫率會小於飽和前的垂直降溫率？ （5分）
（四） 如果此空氣塊在迎風面因飽和凝結而降雨，並從山頂直接過山，當此空氣塊
過山到達平原近地面處時的溫度為多少？以此例說明焚風的現象。 （10分）
二、台灣的飛航天氣與氣候深受季風（Monsoon）的影響，試回答下列之問題：
（一） 季風最主要的成因是什麼？全世界有那些主要的季風區？ （5分）
（二） 台灣冬季盛行東北季風，伴隨東北季風的氣團是屬性寒冷乾燥的亞洲大陸西
伯利亞氣團。說明為何台灣北部的冬季在此種氣團籠罩下，卻常是多雲且下
雨的天氣？ （10分）
（三） 台灣的春末夏初主要為西南季風所籠罩，說明西南季風的源區在那裡？此一
時期台灣的天氣特徵為何？ （10分）
三、熱帶氣旋（颱風）和溫帶氣旋發展過程所伴隨之強風豪雨等劇烈天氣，都對飛航安
全產生重大影響。試討論比較兩者結構與所處環境之差異以及發展過程能量來源之
不同。 （25分）
四、晴空亂流是飛航安全的一大殺手，試以理察遜數（Richardson Number）說明晴空亂
流發生之環境條件。 （20分）
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將今年度民航特考-飛航管制科的考題分享給大家，
應該有不少前輩會有興趣吧！
考題內容供參考，一切以考選部公布版本為準。
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