[分享] 98年民航特考考題－民用航空法

看板Aviation (航空板)作者tomoo (商業世界的磨鍊)時間16年前 (2009/06/29 17:29)推噓13(13推 0噓 12→)

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一、試說明何謂「航空器」？並請依民用航空法對航空器之定義，解釋該法第91條（旅客運送責任）之適用範圍。（25分）二、請由民用航空法第11條允許附條件買賣航空器或融資租賃之航空器於尚未由中華民國國民、法人或政府機關取得所有權前，登記為中華民國國籍之特別規定，說明航空器取得國籍之原則。（25分）三、試說明何謂「包機」？並請申論民用航空法第80條應否適用於外籍民用航空運輸業所從事之包機業務。（25分）四、請解釋民用航空法第81條限制外籍航空器或外籍民用航空運輸業，不得在中華民國境內兩地之間按有償或無償方式載運客貨、郵件或在中華民國境內經營普通航空業務之規範意義。（25分）附「民用航空法」部分條文：第 11 條中華民國國民、法人及政府各級機關，以附條件買賣方式自外國購買之非中華民國航空器，於完成約定條件取得所有權前或向外國承租之非中華民國航空器，租賃期間在六個月以上，且航空器之操作及人員配備均由買受人或承租人負責者，經撤銷他國之登記後，得登前項之登記由買受人或承租人向民航局申請。但其登記不得視為所有權之證明。本法修正施行前所為之登記符合本條之規定者，無須另為登記。第 80 條外籍民用航空運輸業，依條約或協定，或基於平等互惠原則，其航空器定期飛航於中華民國境內之一地與境外一地之間，按有償或無償方式載運客貨、郵件，應先向民航局申請核發航線證書。第 81 條外籍航空器或外籍民用航空運輸業，不得在中華民國境內兩地之間按有償或無償方式載運客貨、郵件或在中華民國境內經營普通航空業務。第 91 條乘客於航空器中或於上下航空器時，因意外事故致死亡或傷害者，航空器使用人或運送人應負賠償之責。但因可歸責於乘客之事由，或因乘客有過失而發生者，得免除或減輕賠償。乘客因航空器運送人之運送遲到而致損害者，航空器運送人應負賠償之責。但航空器運送人能證明其遲到係因不可抗力之事由所致者，除另有交易習慣者外，以乘客因遲到而增加支出之必要費用為限。 -- 今年民用航空法很特別，法條都印出來給你看！採用「說明」的考法。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.133.42.135

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