Re: [新聞]又來了~直航機票比轉機貴 台商批太離譜

看板Aviation (航空板)作者 (山水寄情)時間16年前 (2009/07/18 16:34), 編輯推噓1(105)
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※ 引述《thomson (完成度 2/5)》之銘言: : 直達的機票比轉機還要貴 這不是常識嗎? : 越麻煩的飛行組合 越便宜 不是很正常嗎? 這最好是常識.... 常識背後的運作邏輯是什麼? 的確,有些轉機會比直航稍微便宜,但這是有前提的 就是經由轉機的航線還有沒填滿的空位,所以旅客願意忍受些不方便,去填滿空位 如果你先坐到東京,再從東京轉到北京,那你看看這種轉機方式會不會比直航便宜... 固然直航需求很大,因此價格一直居高不下 但是,現在的前提是8月供給即將增加,作為使用者,希望價格能降下來不是合理的嗎? : 不知道原文的癥結點在那邊呢? 在多元的民主社會中,應該多去瞭解為什麼會有不同的聲音 而不僅僅是不解人家的說法就結束了.... 一年前還不是在吵要不要直航?怎麼直航? 今天從航空公司的觀點來說,當然是利益極大化,能用賣得出去最高的價格來賣最好 但如果是站在消費者的立場,又應該怎麼看呢? 如何找到雙方都能接受的平衡點呢? 我想說的癥結是這個.... 台北北京的距離比IAH到LAX的距離短,但票價卻是兩倍,消費者不能有意見嗎? 如果和部分人相關的直航票價都不應該變成新聞的話,那新聞的標準到底是什麼? -- 我的美國遊記及心得 http://tw.myblog.yahoo.com/lu-jc -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.84.12.253

07/18 16:47, , 1F
不爽不要搭..CX/KA/NX都還在飛不是? 我來放大絕的.
07/18 16:47, 1F

07/18 16:51, , 2F
八月不一定供給會增加,要看大陸到底橋好了沒
07/18 16:51, 2F

07/18 16:52, , 3F
最熱門的上海線 還是固定每週24班....
07/18 16:52, 3F

07/18 16:55, , 4F
修一下 是每週28班 增加幅度還是很有限
07/18 16:55, 4F

07/18 17:28, , 5F
直航航線航權分配如果和國內航線脫勾、不要捆綁的話, 價格是
07/18 17:28, 5F

07/18 17:29, , 6F
不是要求它降、會得更有理由一點?
07/18 17:29, 6F
文章代碼(AID): #1AOOa8Gp (Aviation)
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