Re: [問題] 華航發動機維修

看板Aviation (航空板)作者AEM (Alles Gute!)時間16年前 (2009/08/09 01:31)推噓4(4推 0噓 5→)

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※ 引述《hehcs (我是胡爺爺)》之銘言： : 最近去報名了華航發動機維修 : 也很順利的通過資料省核 : 但我現在有個疑問...這根本完全是個黑手還是可以從中獲得成長呢 : 由於當兵時的單位是五級維修工廠，因此對於天天按照TM重複機械式的動作已經疲乏了 : 甚至可以說非常討厭每天都按照TM程序步驟重複做相同的事情，永遠得不到成長也學不到 : 東西的感覺 : 這樣...我似乎完全不適合這個工作? 小弟職場實務經驗不多說這些話可能沒什麼公信力但我只是單純說說自己的想法很多技術性的工作都有所謂的"老仙"（台語，意指老師傅）但最後可以發現這些老師傅又分成兩種： 1.技術純熟，但實際問他原因，純粹就只說得出經驗，說不出所以然 2.一樣技術純熟，除了熟知經驗法則，更了解原由與原理「不過就是當個"黑手仔"要懂那麼多幹嘛？」我想這是台灣很常見的觀念就像大家都知道蘋果會往下掉但就是直到有個怪人會去想蘋果為什麼會往下掉才發現了萬有引力套句某日劇的台詞：事情的背後，必然有他發生的理由常常都聽到"本職學識"這句話但實際上願意去對"本職學識"下過功夫的人又有多少？拆螺絲一件很平常的事但可能有的人到了職場才發現：原來我連螺絲怎麼拆都不會！為什麼別人拆螺絲又快又好而自己拆螺絲總是有幾顆會滑牙？因為工具用的不對、因為施力的方式不對、因為對已有些許滑牙的螺絲處理不對…… 當然這只是技巧性的學識上的東西可以讓你知道問題產生的原因解決問題的方法拿起手冊把各種管路圖、線路圖都能詳細看懂能知道各部位如何動作當某個部位失常時可能會造成哪些反應這些都是本職學識甚至其中的物理原因、化學現象也能夠知道的話那是更好是的不過就是當個黑手乖乖照手冊的說明把東西裝好、螺絲鎖緊一樣是做完一件工別人懂那麼多我什麼都不懂還不是都一樣完成工作！搞不好他做的還沒我漂亮、快速！但我只能說日後有其他的機會您可能就是比別人少了不願了解本職學識可能就只是一輩子當個黑手（我不是說黑手就不好喔）但願意去了解或許您會昇為公司內的工程師也或許有天飛安會、民航局需要這方面專長人才（事實上的確是需要）也或許學界需要（像我幾位恩師也是民航維修出身到學界的）甚至成為A、B兩廠的原廠技師/工程師也不是不可能對吧（或許地位是高了，但我覺得重點在：您能比在基層時做更多的事）我很喜歡德國因為德國是一個對專業技術很重視與尊重的地方但反過來說也就是每個專業人員都對自己的本職學識了解夠深所以才能贏得別人的重視與尊重記得高職時有位老師跟我說過："可以學的東西很多，就看你要不要學而已" 只要願意學我相信會有很多學不完的東西 --- 以上為野人獻曝希望我不會說得太過理想性……………… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.66.208