[閒聊] 這次的跑道入侵事件...(文長)

看板Aviation (航空板)作者 (Vicent)時間15年前 (2010/08/20 11:05), 編輯推噓36(36025)
留言61則, 40人參與, 最新討論串1/1
這次桃園機場發生的事件, 被蘋果日報寫得異常聳動 一般民眾對於於管制這個本來就算很封閉的圈子又有了更多的誤解 看到很多民眾在FB上蘋果的粉絲團的留言, 心中滿是無奈與心痛 甚至有許多不明就裡, 落井下石的民眾把塔台管制員說得如此的難堪 連在塔台偷情, 喝酒, 一邊上FB看Youtube一邊管飛機這種話都說了出來 也有民眾留言說那位管制員以為他是在打電動...... 據我了解, 每位管制員在席位上時無時無刻不是用如履薄冰的心態在執行工作 就因為管制員了解自己工作的重要性是攸關千百條上命, 千萬個家庭 再加上管制員在受訓過程中都看過許多世界上空難的原因分析 那種對於發生事件的恐懼感, 想到整個人就會寒毛直豎的感覺, 非外人所能體會 有的民眾說該管制員英文太爛, 竟聽不出駕駛覆誦錯誤 我只能說就有如C大說的, 沒聽過管制錄音的人沒有資格批評 一般民眾都會以為駕駛的英文都很好, 聽起來都很清晰, 易懂... 實際上非也!! 除了英語系國家的駕駛還有香港, 本國籍的駕駛外, 大部分的駕駛都帶口音 尤其是東歐, 韓國, 東南亞等國家 再加上用無線電通信時聲音的音質本來就會有所折損 當駕駛員口音很重, 英文不好, 對於場面又不熟悉時, 誤解就更容易發生 這次的事件, 管制員其實不只一次告知124駕駛在跑道外稍待 但是新聞報導卻沒有說明管制員強調不只一次, 只不斷強調管制員有疏失 問題是有誰提到駕駛員是否該負更大的責任? 我想常在這個版看文章的版友應該都曉得 當管制員沒有明確且清楚的告知駕駛"CLEARED CROSS RUNWAY XX"前 駕駛員都有"義務"在跑道外等待進一步指示, 而非擅自闖入跑道區域 甚至有的航空公司因為文化嚴謹, 在管制員許可通過跑道後還會再詢問一次 然而這些事情, 新聞有說嗎? 沒有!! 新聞只是一個勁的不斷強調"管制員出包", "管制員是菜鳥" 再搭配超驚悚卻又不合事實的動畫, 來導演一部令民眾恐慌的驚悚電影 然後民眾就不斷跟著起舞, 不斷的謾罵, 不斷的落井下石 事發當時的管制員他很自責, 也受了很大的心理壓力, 往後也不能再執行管制 雖然他是CHEESE上的最後那個洞, 但若全部都把洞掛在他身上 我想就過於偏頗了...... 行文至此, 我想還是會有許多怪罪的聲音 但其實我並不期望所有人能了解, 只希望希望大家看得更多 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 58.115.112.206

08/20 11:11, , 1F
中肯..守護天空的隱形使者 加油 加油!
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08/20 11:12, , 2F
民眾都是無知的,很容易被煽動,不管是媒體還是特定人物
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08/20 11:14, , 3F
沒錯 新航的說法如果屬實 這塊cheese就有達到阻止的效果
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08/20 11:14, , 4F
飛安不只是一個人的責任而已 因為這樣太沉重了
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08/20 11:17, , 5F
所以ASC的報告,每一個人都有事,不會有一個無責
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08/20 11:29, , 6F
小弟很無聊的去看了原po提到的FB粉絲團,
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08/20 11:30, , 7F
只能說網路上嘴砲無敵,無知最大...
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08/20 11:31, , 8F
隨便一段情緒性,不理性還自以為好笑的酸言酸語,
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08/20 11:32, , 9F
能證明這些網友也只是把這件事當笑話看而已...
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08/20 11:34, , 10F
他們是真的關心嗎? 才怪咧..
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08/20 11:37, , 11F
想到一部電影,航管人員出事,永遠不敢管飛機與坐飛機
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08/20 11:38, , 12F
加油啊~
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08/20 11:40, , 13F
推這篇! 航管加油!!
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08/20 11:45, , 14F
p大講的是哪一部電影阿??
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還以cheese理論是「龍在座艙」裡提到的那理論嗎??
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08/20 11:46, , 16F
感覺還蠻常被用來詮釋的一個方式.....
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08/20 11:57, , 17F
推這一篇
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08/20 11:57, , 18F
推中肯!!! 希望那些不明就裡的媒體民眾不要再亂講
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08/20 12:01, , 19F
這篇真的超級中肯,民眾都是無知的,媒體要負起報導事實
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08/20 12:01, , 20F
得責任而非搧風引火
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08/20 12:04, , 21F
推!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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08/20 12:05, , 22F
大家加油!
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08/20 12:11, , 23F
Cheese理論是Swiss Cheese Theory
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08/20 12:12, , 24F
強調重大災難是各項危機累加起來的綜合,就跟一條線要穿過乳酪
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,需要洞洞相連
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08/20 12:18, , 26F
放輕鬆!這類網路留言都是單純出一張嘴,不需認真計較
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08/20 12:20, , 27F
網路嘴砲多, 不值得理會, 線上教官們辛苦了
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08/20 12:30, , 28F
人民無知是新聞嗎?不是 希望原PO加油
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08/20 12:36, , 29F
發生事情不會只有單單一個主因~ 推這篇中肯
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08/20 12:36, , 30F
媒體自以為是無冕王耶.連馬扁也不敢稱王了,高舉新聞自由大旗..
08/20 12:36, 30F

08/20 12:50, , 31F
聽說第十八層地獄是給記者去的
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08/20 12:55, , 32F
不對 據太陰報表示 閻羅王為了記者 特地加挖第19層地獄
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08/20 13:09, , 33F
我找不到按讚的按鈕啊!
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08/20 15:28, , 34F
推中肯!台灣民眾的無知來自無知的媒體~台灣會亂~價值觀
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08/20 15:29, , 35F
亂七八糟~拜不專業媒體之賜!台灣的媒體文化~很糟糕!
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08/20 15:29, , 36F
新聞怎麼報~~~亂報嘛!!!
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08/20 15:51, , 37F
小董應該會欣賞這篇 ^^
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08/20 15:56, , 38F
FB粉絲團和八卦版的水準差不多...
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08/20 16:09, , 39F
中肯!
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08/20 16:45, , 40F
媒體嘛...沒有鹹溼腥煽....哪叫媒體?無奈阿...
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08/20 17:25, , 41F
拍拍
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08/20 17:36, , 42F
拍拍,在桃園機場的每位工作人員辛苦了!加油加油~~~
08/20 17:36, 42F

08/20 19:00, , 43F
最近有人要弄桃園機場的樣子 航管躺著也中槍!
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08/20 19:02, , 44F
不過看報紙才知道 做這航的人 真的很少啊
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08/20 19:12, , 45F
中肯
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08/20 19:19, , 46F
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08/20 19:25, , 47F
媒體在現在幾近不可信....
08/20 19:25, 47F

08/20 20:34, , 48F
媒體雖然誇張,但也盡了監督之責,使大家更小心!
08/20 20:34, 48F

08/20 21:11, , 49F
監督?? 沒有誤導民眾就謝天謝地了還監督.....
08/20 21:11, 49F

08/20 21:23, , 50F
black大怎麼會講出龍在座艙這種術語...嚇到我了... =..=
08/20 21:23, 50F

08/20 21:54, , 51F
管制員每個都是千瘡百孔的CHEESE,但也願自己能夠擋下任
08/20 21:54, 51F

08/20 21:54, , 52F
何風險的發生,畢竟我們是人不是神,真的互相加油了
08/20 21:54, 52F

08/20 22:07, , 53F
p大說的電影是"空中塞機"? 約翰庫薩克演的那部..?
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08/21 00:13, , 54F
XD
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08/21 00:40, , 55F
應該說,非專業領域的人還是無知又很愛裝懂==
08/21 00:40, 55F

08/21 11:17, , 56F
有做過媒體都知道...報導=老闆跟顧客的想法=/=事實
08/21 11:17, 56F

08/22 08:46, , 57F
可惜這件事情的主角不是台灣的花航~~
08/22 08:46, 57F

08/22 08:47, , 58F
因為花航的某機隊前主管就認為,即使飛行員read back錯誤
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08/22 08:47, , 59F
航管沒有發現更正,那還是飛行員的錯!!
08/22 08:47, 59F

08/22 08:48, , 60F
不過不知道這個觀念如成立的話,那就不需要read back了嘛
08/22 08:48, 60F

08/22 10:19, , 61F
花航不是連公司虧錢都算是飛行員的錯嘛 ? XD
08/22 10:19, 61F
文章代碼(AID): #1CRV4Evp (Aviation)
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