Re: [新聞] 全球十大最強中轉機場 「伊」是黑馬 日韓各1個進榜

看板Aviation (航空板)作者 (ec)時間2小時前 (2025/11/06 20:47), 1小時前編輯推噓2(2010)
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※ 引述《Kazamatsuri (星馬將)》之銘言: : https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5234551 : 2025/11/05 06:38 : 初次上稿11-04 22:05 更新時間11-05 06:38 : 全球最強的中轉國際機場排名出爐。2025年的報告將倫敦希斯洛機場列為 : 全球連結性最強的機場,土耳其伊斯坦堡機場排名大躍升至第2。(歐新 : 社) : 〔財經頻道/綜合報導〕最新調查顯示,全球最強的中轉國際機場排名出 : 爐。2025年的報告將倫敦希斯洛機場列為全球連結性最強的機場,土耳其 : 伊斯坦堡機場排名大躍升至第2,而芝加哥歐海爾國際機場則位居美國機 : 場榜首。 : 總部位於英國的分析公司OAG Aviation Worldwide Limited 自1929年以 : 來一直在收集機場統計數據,該公司發布年度Megahubs指數,該指數以數 : 據為驅動,分析世界各地哪些機場最擅長將旅客從A點送到B點,以及C點 : 和D點。 : 這項「連通性」排名是基於每個機場在一年中最繁忙的一天中,六小時內 : 可能的航班銜接數量而製定。該指標不僅反映機場的規模,還反映其效率、 : 航班時刻安排以及在全球航空旅行中的影響力。 : OAG的排名並非僅僅統計機場的航線數量,而是衡量這些航線之間的銜接 : 效率。具體來說,該指數計算的是旅客在出行高峰日六小時內可能轉機的 : 航班數量。這意味著,規模較小但航班網絡銜接極其順暢的機場。例如, : 航班起降時間協調有序的機場,其得分可能高於航班時刻表較為分散的繁 : 忙機場。 : 倫敦希思羅機場憑藉其密集的航線網絡以及作為連接歐洲、北美及其他地 : 區的跨大西洋門戶的地位,連續第三年蟬聯全球最繁忙機場榜首。在最繁 : 忙的一天,希斯洛機場提供了超過5萬9000個潛在轉機航班,通往226個目 : 的地。 : 土耳其伊斯坦堡機場(IST)的排名從2024年的第8位躍升至今年的第2位 : ,反映出其已發展成為連接歐洲、亞洲和中東的重要全球樞紐。 : 阿姆斯特丹史基浦機場排名第3,較2024年的第4位有所上升。美國排名最 : 高的機場芝加哥排名第7,較去年的第9位有所提升。 : 以下是全球交通最方便的10個機場: : 1. 倫敦希斯洛機場(LHR) : 2. 伊斯坦堡機場(IST) : 3. 阿姆斯特丹史基浦機場 (AMS) : 4. 吉隆坡國際機場 (KUL) : 4. 法蘭克福國際機場 (FRA)(並列第四) : 6. 首爾仁川國際機場(ICN) : 7. 芝加哥奧黑爾國際機場(ORD) : 8. 亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(ATL) : 9. 東京羽田機場(HND) : 10. 巴黎戴高樂機場 (CDG) 還是跑去看這份報告的已公開數據,完全看不懂他是怎麼做排名的... https://www.oag.com/megahubs-airports-2025 誰來說一下 第一名的LHR有226個轉機點,提供59240個座位; 第三名的AMS有275個轉機點,提供66798個座位; 第四名的FRA有307個轉機點,提供73221個座位。 (那個connection我認為是座位數啦...這篇新聞寫潛在轉機航班... 寫這新聞的記者,你是想弄死誰?6個小時內處理59240個航班??? LHR年報表示2024年一天平均處理1297次航班) 回到這三個機場的數據,誰能說一下LHR是怎麼跑到第一名的? 更奇妙的是,塞爆的LAX,是第24名,218個轉機點與28,635座位數...這數據你信? 然後大家最關心的KUL,這報告表明就是大雜燴,LCC也算進去,所以KUL爆衝。 阿就151個轉機點,要說它是亞洲第一中轉國際機場??? 日本就兩個機場列入前50名,HND跟FUK。福岡機場?????????? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.115.18.92 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1762433241.A.881.html

11/06 20:52, 2小時前 , 1F
我覺得是航班數 不然前十名沒可能沒有DXB
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"一年中最繁忙的一天中,六小時內可能的航班銜接數量"
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11/06 20:53, 2小時前 , 3F
所以總數高一點用也沒有
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他有寫取樣日期:國際航點是2025/08/01,美國航點是07/18。 但不管怎麼樣,哪間機場可以6小時內處理59240次的航班?FRA還73221耶... 如果LAX只要在6小時內處理28635次航班,它也不會塞爆阿... ※ 編輯: ewayne (58.115.18.92 臺灣), 11/06/2025 20:57:40

11/06 21:10, 2小時前 , 4F
LHR有宵禁,對Slot來說是先天劣勢吧?
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FRA也有宵禁
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11/06 21:29, 2小時前 , 6F
那兩個數字應該是整體數據,但是報告的排名則是如它所
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說是2024/08/01最繁忙的6小時吧
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是2025/08/01 排名用6小時數據,檢附統計數據用整體的數據,這是什麼奇妙的造假報告? ※ 編輯: ewayne (58.115.18.92 臺灣), 11/06/2025 21:54:54

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假設中文報導沒有超譯,那個六小時應該是指「在一年中
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最繁忙的日子裡,任意一位旅客落地後可以在六小時之內
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能銜接的航班」那就說得通為什麼直飛航點比較少的排名
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會往上跑,極端的狀況來說,如果某幾場航點很多,而且
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11/06 23:00, 46分鐘前 , 12F
班機幾乎集中在一個六小時時間帶,那排名就會爆衝
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文章代碼(AID): #1f39ZPY1 (Aviation)
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