Re: [問題] 飛機航道經過日本核電廠上空會受到污染 …

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2011/03/15 00:17)推噓4(4推 0噓 5→)

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: : 謝謝... : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 203.73.7.186 : 推 lion1227:日本核電廠不是國家，所以它沒有領空 03/14 17:56 : 推 robinlee528:... 03/14 17:56 : → danish:抱歉我用錯了 03/14 17:58 : ※ 編輯: danish 來自: 203.73.7.186 (03/14 17:58) : → forcetrain:機長比你還會擔心這問題,不用擔心 03/14 18:54 : → tytony:飛機飛在平流層底部輻射塵要上去的機會應該不大 03/14 19:11 : → chewie:說不定一般搭機情形在高空接受輻射的程度還多一點... 03/14 21:39 : → toojooken:推樓上其實這是業界不想讓客人知道太多的事實(被拖走) 03/14 22:28 : → PCH800618:噗噗，好像事實就是這樣...大部份人都不知道而已XD 03/14 22:32 : 推 robinlee528:記得好像有統計過每個人一年搭四五次長途飛機就 03/14 22:50 : → robinlee528:達到人體對輻射的最高限度 03/14 22:50 台灣人每年接受輻射法定劑量 5mSv 職業(從事相關輻射工作)約為50mSv 台北-紐約來回約0.156mSv 以這樣劑量要32次來回基本上英國在1990年針對空勤人員的檢測是一年是2.5mSv，最高是2.7mSv 對身體有影響是，以一次接受劑量來說，請注意是一次性 10mSv 些微影響，但身體查絕不出來 100mSv -1000mSv，可能對血液及淋巴結差生變異，但不影響身體機能 1000mSv -2000mSv，血液中淋巴與白血球減少，有噁心疲倦 2000mSv -4000mSv，可能死亡劑量 4000mSv -6000mSv， 2-6周內死亡機率50% 6000mSv up ，若無適當醫治死亡率百分百男生不孕的劑量一次性5000mSv 女生為 3000mSv 防止輻射原則 1. 減少暴露時間 2. 注意輻射源強度與衰減時間（這點一般民眾難以做到，需要政府來執行） 3. 距離，輻射強度與距離平方成反比 4. 屏蔽有點離題XD 但是有些觀念需要釐清 : → birdy590:北極航線本身應該都比可能的外洩物厲害 03/14 23:26 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.242.6