[心得] 東航 MU293 浦東=廣島飛行日誌:飛行篇

看板Aviation (航空板)作者 (starbuckser)時間14年前 (2011/04/03 21:59), 編輯推噓11(11018)
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搭擺渡車逛完浦東國際機場的大坪,這篇要登上MU293的班機囉 到底東航的A320機內會長啥模樣,這次又有什麼經典料理呢? blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/28688990 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-728.html == 這趟從上海浦東飛往廣島的座位,是坐在18樓(誤) 由於推斷在廣島空港(HIJ)會由10號跑道落地 便請地勤給了一個右窗的位子,方便看看廣島的夜景 東航目前每天飛一往復的浦東到廣島,並計畫延伸至成都 不過這個原訂從2011年3月27日開始的延伸案,因地震而暫緩實施 其實我對東航還有一點納悶之處,是中「國」「東」方航空 用的是正體字耶!這在阿陸仔來看不會很奇怪嗎? 機艙如同一般業者,採取3-3的排列方式 兩邊座位列在同一直線(有別於前一趟MU5008的A330) 150席+8席商務艙的她,今晚搭載118位乘客飛往廣島 椅距和椅寬沒有特別感受 A320即便是飛國際線也不打櫃,托運行李就由拖車一節節載來 只不過一般在機坪看到的是無圍欄的平車,這時則用有蓋的篷車 看著行李推車的畫面讓我想到聯合航空的Taylor吉他命案事件 好在我的行李空得很,即便看到被亂扔也不會太震驚 隔壁停在565號停機坪的是編號B-6028之A320 為了替「2011西安世園」造勢(註),B-6028前天起換上彩妝 並取世園「天人長安,創意自然-城市與自然和諧共生」之主題 而命名為「天人創意號」,私以為其彩繪至少比原塗裝好看10倍 (不過我剛開始一直看成「无」:無人創意號......) B-6560的A320艙內,報到才2歲的小朋友,仍維持得很乾淨 LCD螢幕同樣是折收式的,沒用時就折回去收在乘客頭頂 後推前不知怎麼著,LCD開開收收好幾回,還擔心它故障得延飛咧 而後來飛行途中果真連影片都省了,想看還沒得看 MU293從566號機坪後推之後,經由T3與F9等滑行道 來到第二航站這一側的16號跑道頭等待起飛 這種兩座航站間來來回回的情況,遠比TPE常見 同一時段便有另一架全日空班機從T1側的跑道降落滑去T2 滑行途中我們跟在一架春秋航空的A320之後 再前方為澳門航空的A319;後頭則有KA的A320-232(B-HSN) 在澳門航空的A319起飛,以及一架全日空的B767降落後 我們便進入了RWY16準備滾行起飛 而那架春秋航空的A320卻在我們左側,等待下一個叫號上跑道 呵呵,因為是廉價航空,所以還得讓別人超車起飛嗎? 根據乘務員的艙內廣播(機長在飛行途中不進行廣播的唷) 從上海浦東國際機場前往廣島國際機場的飛行時間是100分鐘 速度為時速980公里,由機長姚先生與乘務長宋小姐等為大家服務 (的確就只介紹姓氏+職稱,不過職稱是否是這樣得再確認) 這趟班機時間是17:30至20:10 除了正餐,有一碟含魚的配菜、一份水果(精選不甜木瓜) 以及長得很像豆腐的過甜甜點(MU5008那餐沒有甜點) 牛肉餐是接近牛丼的蓋飯,還不錯吃 飲料方面,仍然是先送完全機的餐點之後,再推飲料車出來 關於飲料,可以觀察到一項服務細節的差別! 以往搭外籍業者的班機時 送飲料的方法是空服員會將杯子放在托盤、倒飲料 再請乘客從托盤拿飲料,以避免空服員的手會接觸到杯緣 而東航沒有那麼費工,飲料就是直接傳給你 從A-到A的惡魔,就差在這些細節上吧! 艙內服務還有一點也讓我有些訝異 就是乘務員只有發日本的海關申報單,但沒有入境卡 (或是僅有很少數的乘客有拿到) 一時間還以為阿陸仔赴日不用填入境卡 但仔細想想怎麼可能,阿本仔對阿陸仔是怕得要死耶! 果然,在廣島機場排入境檢查時 就看到一群女校學生團約30位同學從排隊隊伍中被拉出去 整隊帶去旁邊填入境單(可想而知這下子桌子都佔滿了) 好在我抓了入境單便開始邊排邊寫 在巡迴的境管人員檢查前剛好填完 不然這樣一搞得多花至少半小時才能入境吧,唉唉 在日本的機場入境(其實哪裡都是啦),無論空港的大小 得擔心的就是同時段有好幾班一起抵達 會拉長入境檢查、等行李,或過海關的時間 而東航MU293班機抵達廣島的時間點 其實略晚於華航的台桃航班 因此靠航站前還特地注意了一下有沒有C教官的B738身影 後來才發現自己耍笨,華航那天沒飛,哈哈哈 註:2011年西安世界園藝博覽會,簡稱西安世園  是將在4月28日至10月22日間,在中國西安舉辦的大型盛會  與台北花博同為(AIPH/IAHP)認證的A2/B1級園藝博覽會  是中國繼昆明(1999,A1)與瀋陽(2006,A2/B1)後  第三次舉辦大型的園藝博覽會  東航由於合併原本將西安作為基地的中國西北航空  因此與南航和海航,同為西安咸陽國際機場(XIY)的大戶  作為世園合作夥伴,東航將推四架彩繪機(後兩架為A330) (續) == 取材時間:2011-03 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.16.109

04/03 22:34, , 1F
推星巴克人的旅遊文!!!
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04/03 22:35, , 2F
精選不甜木瓜XD,然後是「機長」姚先生提供服務嗎?
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我以為機長都會坐在駕駛艙裡面@@
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嗯嗯,姚先生是指坐在超等艙左邊那位無誤. 那段廣播跟
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04/03 22:41, , 5F
有皮卡丘推
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它航說"本機機長羅伯特,副機長巴非特,座艙長史考特"
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04/03 22:42, , 7F
的慣用語相同,不過都只有姓+職稱,且FO被哭哭和諧掉了
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04/03 23:16, , 8F
對啊~好奇怪喔 為啥會用繁體字
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04/03 23:55, , 9F
繁體字比較漂亮..所以對岸重要的車站、機場也都使用繁
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04/04 00:14, , 10F
樓上是指機場看板嗎?機場內部指標還是用簡體阿
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04/04 00:34, , 11F
經d大提示,有些地方的確會如此,ex.國航CIS的鄧體中文
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04/04 00:35, , 12F
不過我原先以為"正體字比較漂亮"這點只在咱這成立,哈
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04/04 00:37, , 13F
另補充,MU比CI晚到HIJ是冬季班表,現行班表MU早CI 5分
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華航抵達前15分鐘內有韓亞+東航先佔位子,夏季班表跟
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著C教官到廣島的玩家,要有排隊覺悟唷 (C教官不用排~)
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04/04 01:25, , 16F
有看有推,原來中國籍業者的機長在飛行途中不能PA喔,真可惜
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04/04 01:57, , 17F
不知是不能或不為,反正四趟MU搭下來都沒聽到教官之聲
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(起降前講給組員的訊息不算)
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TO 拉法葉大 我指的是車站、機場大廈頭頂上大大的地名
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標示 比如說廣州火車站頭上的"廣州站"三個字就是繁體
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04/04 10:10, , 21F
推皮卡丘XDD
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04/04 12:44, , 22F
廣島晚上大約都會有一架種花,一架東方,一架韓亞過夜。
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結論是,韓亞的妹大勝。
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04/04 17:18, , 24F
"妹"!!!?
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04/04 17:23, , 25F
教官都在飛機上選妹過夜的嗎?....看來我真是入錯行了 QQ
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04/04 20:08, , 26F
碰到韓亞空姐可以紓解排隊的沉悶感唷,這回剛好有碰到
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04/04 20:09, , 27F
不知她們的是否就住機場附近那間飯店,排隔日班回首爾
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04/04 20:10, , 28F
入境後只見便利商店門口整齊排好韓亞空姐們的行李箱
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04/04 20:10, , 29F
似乎沒有要趕車/進城的樣子
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文章代碼(AID): #1Dc7qdBu (Aviation)
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