[新聞] 印尼公文“T-50被確定為優先協商對象”
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2001
印尼公文“T-50被確定為優先協商對象”
金秀貞 記者 2011.04.13 08:20
用2萬2000億韓元開發的韓國超音速高級教練機T-50開啓了第一條出口之路。韓國航空宇
宙產業(KAI)金弘經社長4月12日在國防部舉行了通氣會,稱“印度尼西亞政府選定了
T-50為印尼高級教練機替換項目的優先協商對象,並發來了公文,表示希望兩國進行簽約
協議”。金社長披露說“這是航空後進國韓國繼領先90年的美國、俄羅斯、英國、法國、
瑞典等航空發達國家之後,成為世界第6個出口超音速航空器的國家,這是意義深遠的一
天”。
KAI和美國洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)從1997年開始經過8年時間共同開發的
T-50高級教練機是韓國國內最初的超音速飛機,其別名為“金鷹(Golden Eagle)”,每
架飛機的價格為2500萬美元。然而,雖然T-50性能優秀,但是在與俄羅斯的YAK130等機種
競爭時,由於價格競爭失敗,最終導致了T-50沒能接到新加坡和阿聯酋(UAE)的訂單。所
以,這次為保證出口,不僅最大限度地降低了零部件價格,還承諾會在今後2~3年間提供
後續的綜合軍需支援(ILS、零部件提供及售後服務管理)。雖然有觀點認為這是在“廉
價”銷售T-50,但是政府和KAI方面卻認為這是首次出口超音速飛機,具有深遠的含義。
印尼是一個同時運作有俄羅斯和西方武器體係的國家,因此,預計此次出口可以對打開波
蘭等前社會主義陣營國家的教練機市場起到幫助作用。金社長說“據我所知,美國、以色
列和波蘭等國也有更換教練機的計劃”。美國共計劃引進700架教練機,其中空軍500架、
海軍200架等。
◇反敗為勝
在去年5月印尼進行第1次選定的過程中,T-50雖然領先捷克的L-159,但是卻落後於俄羅
斯的YAK130。金社長說:“韓國和印尼首腦間深厚的合作關係對購買尖端武器起到了重要
的作用,幫了不少忙”,“去年夏天,競爭機種YAK130在飛行訓練中墜毀也對扭轉局勢起
到了很大作用”。T-50在2005年10月戰略化之後,目前有70多架正在投入使用,已經達到
了3萬1000個小時的無事故飛行紀錄。
雖然T-50被選為了優先協商對象,但是到最終出口為止,預計還需花費很長的時間。因為
雙方要對價格、技術轉移以及當地生產條件等各方面進行協商。超越T-50、被選為阿聯酋
教練機項目優先協商機種的意大利M-346就曾在追加協商的過程中因條件不符,最終導致
了協商告吹。
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