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[新聞] 桃機跑道超齡十年 天天補破洞

看板Aviation (航空板)作者 (Final Stage)時間14年前 (2011/07/30 14:27), 編輯推噓11(11推 0噓 43→)
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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110730/5/2vzlb.html 更新日期:2011/07/30 11:53 （中央社記者汪淑芬台北30日電）桃園機場兩條跑道都是超齡使用，其中05/23跑道比預 定使用年限多用了10年以上，近幾年幾乎天天補破洞；機師也抱怨跑道品質不佳，影響飛 機降落時的舒適度。 桃園機場跑道將開始大翻修，民航局感慨萬千，因為桃園機場現在使用的兩條剛性跑道， 壽命約20年，早在10年以前，民航局就提出全面翻修計畫，但計畫報到交通部後，對跑道 該繼續使用剛性或改採柔性，參與討論的學者分持兩派立場，幾乎吵翻天，僵持不下，計 畫也被擱置。 因跑道已超齡，民航局在維護上不敢大意，尤其近5年，維修頻率愈來愈高，民航局官員 形容，跑道有如好多補丁的衣服；因桃園機場已轉型為公司，跑道維護也由民航局轉交給 機場公司，機場公司負責跑道維護的人員仍按往例每天巡邏4次，幾乎每天都要替跑道補 破洞。 桃園機場跑道大翻修工程明年才開始，但因跑道實在太老舊，桃機公司不得不先實施先期 補強工程。根據桃機公司的計畫，大翻修前先花費新台幣1億8000萬元，強化05/23跑道的 強度，明年正式翻修06/24跑道時，05/23跑道有足夠的力量應付原本應在兩條跑道起降的 飛機；等06/24跑道翻修好，再翻修05/23跑道。 各家航空公司機師對現在桃園機場跑道也有很多抱怨，有些機師較謙虛說待改進，有些則 毫不客氣批評跑道「爛透了」，並怪跑道不夠平整常讓飛機輪胎受損。 航空公司說，近幾年桃園機場國際排名下滑，除了航廈設施及服務比不上鄰近國家外，老 舊的機場跑道也是讓機場排名快速下滑的原因。 桃園機場跑道翻修除了改建跑道外，還利用機會更新助導航設施，降低跑道起降限制， 05/23跑道能見度降到350公尺以下，06/24跑道則降到800公尺以下，有助在大霧期間仍能 允許部分航班起降。 桃園機場跑道翻修延宕，而近幾年物價又上漲，經費也跟著增加，加上助導航設施，預算 從原本80多億元一直增加，現在約120億元，但不得不做。1000730 跑道這件事 我們自己都覺得很... 更別說外國人的觀感了啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.243.31.207
推
07/30 15:25, , 1F
柔性是鋪柏油嗎?
07/30 15:25, 1F
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07/30 15:33, , 2F
最好是跟學者有關 這個國家什麼時候尊重過專業了
07/30 15:33, 2F
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07/30 15:33, , 3F
包商利益橋不攏就坦白的說嘛
07/30 15:33, 3F
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07/30 15:34, , 4F
"民航局在維護上不敢大意" 哇, 真敢寫啊 ...
07/30 15:34, 4F
推
07/30 15:42, , 5F
台灣不論是跑道還是平面道路，都是一樣坑疤
07/30 15:42, 5F
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07/30 15:43, , 6F
比較過各國Landing狀態，台灣的是出了名的顛頗
07/30 15:43, 6F
推
07/30 16:52, , 7F
這問題討論過幾千遍了 但跑道也修過幾萬遍了 所以該思考的
07/30 16:52, 7F
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07/30 16:53, , 8F
方向就是有無弊案或者是行政效率的問題 爛單位
07/30 16:53, 8F
推
07/30 17:03, , 9F
台灣有名的就是道路顛頗
07/30 17:03, 9F
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07/30 17:46, , 10F
臺桃顛頗程度該不會也超過小港吧~
07/30 17:46, 10F
推
07/30 17:56, , 11F
因為台灣的道路也爛 要讓大家知道 所以跑道爛也是正常的
07/30 17:56, 11F
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07/30 17:57, , 12F
先讓外國人在飛機上習慣 坐汽車時才不會覺得奇怪
07/30 17:57, 12F
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07/30 19:41, , 13F
一般道路都坑坑疤疤了..麻痺成自然了
07/30 19:41, 13F
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07/31 00:28, , 14F
文末有關助航設施提升後的跑道能見度，似乎不太對..
07/31 00:28, 14F
推
07/31 00:30, , 15F
問個不相干的問題，為啥台灣道路不能用水泥，要用柏油?
07/31 00:30, 15F
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07/31 00:32, , 16F
透水性吧 ? 台灣天氣那麼潮濕 ..
07/31 00:32, 16F
推
07/31 00:40, , 17F
剛性鋪面維修都是工程浩大...倒是跟透水性沒啥關係
07/31 00:40, 17F
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07/31 00:41, , 18F
如果按照台灣道路每天都在路面畫疤痕....用剛性鋪面
07/31 00:41, 18F
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07/31 00:41, , 19F
那條路就不用走啦
07/31 00:41, 19F
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07/31 00:48, , 20F
... 剛性鋪面就是要拚維護頻率低+使用壽命長
07/31 00:48, 20F
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07/31 00:49, , 21F
同樣的承重損耗, 柔性鋪面只會更常維修
07/31 00:49, 21F
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07/31 00:55, , 22F
但柔性鋪面維修迅速，按照台灣東挖一個管線西挖一個管線
07/31 00:55, 22F
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07/31 00:56, , 23F
沒有省到多少錢XD 路也不用走XD 剛性鋪面沒有冷料可以選擇XD
07/31 00:56, 23F
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07/31 01:53, , 24F
機場跑道 是怎樣 要埋瓦斯管還是台電嗎?
07/31 01:53, 24F
推
07/31 04:01, , 25F
就老了還沒安樂死而已啊 這話題真的爛很久了= =
07/31 04:01, 25F
推
07/31 09:59, , 26F
剛性鋪面用的少一方面施工不易,但主要是行車時巔跛不舒服
07/31 09:59, 26F
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07/31 09:59, , 27F
加上台灣人都開懸吊很Q的日本車,民眾抱怨太多政府不敢用
07/31 09:59, 27F
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07/31 10:00, , 28F
但機場跑道尤其亞熱帶最好用剛性,柔性面對高溫耐用度差
07/31 10:00, 28F
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07/31 10:02, , 29F
但不論剛性柔性,底層都是RC,就看桃機公司要便宜還是耐用
07/31 10:02, 29F
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07/31 10:07, , 30F
現在瀝青都有改質，比較可以耐炎熱高溫
07/31 10:07, 30F
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07/31 10:10, , 31F
剛性鋪面除了難修之外還有考慮伸縮縫的問題，台桃目前跑道爛
07/31 10:10, 31F
推
07/31 10:11, , 32F
那是我們施工時會加上一些添加材料如飛灰/爐渣/沉泥之類
07/31 10:11, 32F
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07/31 10:12, , 33F
但AC本質就是有他的缺點,你加太多會降低AC原有期望的功能
07/31 10:12, 33F
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07/31 10:12, , 34F
也是因為伸縮縫年久失修，剛性受熱膨脹互相擠壓，就壞啦
07/31 10:12, 34F
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07/31 10:14, , 35F
不然也可以跟一般馬路一樣參入碎玻璃,整條跑道亮晶晶
07/31 10:14, 35F
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07/31 10:15, , 36F
改質瀝青不是加EPOXY 那一類嗎加在瀝青膠泥內
07/31 10:15, 36F
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07/31 10:16, , 37F
AC路面不需要伸縮縫,RC路面才需要,AC可以熱漲冷縮,RC不行
07/31 10:16, 37F
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07/31 10:16, , 38F
加進去低溫會比較差（不過台灣在0度以下環境不太可能）但是
07/31 10:16, 38F
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07/31 10:16, , 39F
高溫包覆性會比較好
07/31 10:16, 39F
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07/31 10:18, , 40F
^^^^^ ^^^^哦,材料工程沒這詞
07/31 10:18, 40F
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07/31 10:21, , 41F
柔性鋪面是瀝青膠泥配合骨材，包覆好骨材與骨材間才有穩定結構
07/31 10:21, 41F
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07/31 10:22, , 42F
沒人在加EPOXY的啦,跟中鋼買或跟石管局拿免錢的添加材
07/31 10:22, 42F
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07/31 10:23, , 43F
我覺得我們在講兩個不同的東西 你在講骨材的改質
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07/31 10:23, , 44F
我在講瀝青改質XD
07/31 10:23, 44F
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07/31 10:25, , 45F
你整條跑道要加EPOXY,我看把全台灣市面上存貨掃光都不夠
07/31 10:25, 45F
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07/31 10:27, , 46F
比例是多少XD 記得香港機場就是改質瀝青加EPOXY
07/31 10:27, 46F
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07/31 10:28, , 47F
改質只是很通俗的稱法XD 根據不同使用目的會有不同的改質方法
07/31 10:28, 47F
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07/31 10:28, , 48F
AC就是瀝青混凝土,要做鋪面任何改良,第1步就要調整AC特性
07/31 10:28, 48F
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07/31 10:30, , 49F
香港沒冰封其實不需要加EPOXY,況且便宜好用的替代材很多
07/31 10:30, 49F
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07/31 10:31, , 50F
我是建議桃機加碎玻璃啦,便宜好用又美觀,整條跑道亮晶晶
07/31 10:31, 50F
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07/31 10:38, , 51F
改質也不只是抗低溫，也抗高溫啦
07/31 10:38, 51F
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07/31 12:10, , 52F
小港的跑道和滑行道比台桃的好太多啦。
07/31 12:10, 52F
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07/31 12:10, , 53F
這件事你知道，我知道，獨眼龍也知道。
07/31 12:10, 53F
推
07/31 14:28, , 54F
連C教官也對小港的評價比臺桃高~
07/31 14:28, 54F
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