[問題] 請教長榮升等商務艙之問題

看板Aviation (航空板)作者 (mm)時間12年前 (2012/01/31 21:56), 編輯推噓3(305)
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請教大家幾個問題... 1.今年五月預計到紐約,今天用點數打電話去訂商務艙升等機位,長榮客服表示目前想要 搭乘之去回航班升等機位都是後補, 客服很熱心告知前一天的班機有升等位,但無奈,就是 卡在該天才能出發,無法提前,….想問大家,目前長榮飛紐約之班機後補上商務艙的機會高 嗎? 如果詢問客服,客服會告知是否有機會後補上嗎? 2.目前手上的信用卡一張是花期長榮聯名卡,主要累計長榮里程數,之前會辦這張卡主 要是看上長榮有B777飛北美(個人偏愛B777),且自己每年大概也要去美國一次,所以辦 這張卡集中火力累積里程數並且可以搭B777。不過長榮升等商務艙必須要買豪經艙(菁英 艙),但是華航升等商務艙只要買經濟艙即可,長榮也不能從經濟艙連續升等到商務艙( 除非該機型/航班沒有賣菁英艙)..所以搭長榮北美線要升等商務艙都是要買菁英艙,光 票價就比經濟艙(布不管是長榮還是華航)來回紐約就要貴大概兩萬塊。所以我感覺要用長 榮里程數升等商務會比較不划算,雖然升等所需點數比華航低一些些。因為沒搭過華航商 務艙,華航艙等上面還有頭等艙,長榮艙等則只到商務艙,上無頭等艙。長榮是B777,如 果是跟華航未改艙的B744比,長榮硬體應該是比較優,但是如果撇開硬體,華航跟長榮在 商務艙的服務方面比較起來有差別嗎?大家覺得哪個比較優?是優在哪方面? 服務或是 餐飲? 3. 我知道長榮點數不好用,兌換免費機票很難,但是如果是兌換升等(這是我比較會用到 的),兩家難易度有差很多嗎?之前有一次也是後補台北洛杉磯,出發前幾天清艙後有補上 ,但是因為只有一次北美長程線兌換升等經驗,很難判斷是否好或難升等…(目前有在考 慮是否投效匯豐的華航聯名卡…把火力集中到華航…北美長程線以後都改搭華航B744好了 ,請大家給我一些建議…感謝大家…謝謝) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 115.81.9.183

01/31 23:34, , 1F
那為什麼你非要國內的兩大航空不可呢@@
01/31 23:34, 1F

02/01 00:34, , 2F
長榮哩程非常難用...
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02/01 01:00, , 3F
你的客艙是買哪個艙等?
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02/01 08:59, , 4F
客艙目前應該是買L艙(早鳥票)..如果買不到就是買Q艙
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02/01 17:59, , 5F
如果要等到最後一刻,買Q艙才能臨櫃候補
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02/01 19:58, , 6F
華航飛機很舊 改艙又慢 北美還是長榮好
02/01 19:58, 6F

02/02 03:49, , 7F
個人經驗是就算能升也故意讓你到gate才升等,損失行李重量跟
02/02 03:49, 7F

02/02 03:51, , 8F
貴賓室,升上去之後才發現商務艙根本沒啥客人..長榮里程=難用
02/02 03:51, 8F
文章代碼(AID): #1F9_BwM6 (Aviation)
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