[閒聊] 亞太地區A330-300之經濟艙椅距

看板Aviation (航空板)作者ATR72 (文人相輕自古皆然)時間14年前 (2012/03/14 00:12)推噓9(9推 0噓 23→)

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自從今年1月飛了兩趟國泰亞洲區域型A330-300之後，從此對這款飛機"另眼相看"，也依稀知道為什麼航空公司會這麼滿意這款飛機了，雖然以後不再打算搭這款飛機，但回來之後也研究了一下其他航空公司A330-300的客艙配置，發現了一些有趣的地方，所以閒來無事稍微整理了一下，來跟大家分享一下"不同角度"的A330-300吧。圖文好讀網誌版請看 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/43687348 以下是純文字版。一、前言今年1月飛了兩趟國泰「亞洲區域版」的A330-300之後，本來小時候的美好印象完全破滅，反而是對其擁擠之程度有了更上一層樓的體悟。A330-300在台灣算是「俯拾皆是」的機種，其在旅客間的評價也是M型分佈，有些「同好」也是對其小到不行的椅距咒罵不已，但也有些大大喜愛其嶄新的客艙。最近突發奇想，起了一股分析各航空公司「A330-300經濟艙座位」的念頭，除了看看我是否真的誤會她之外，也給其他旅客在挑選機型或是選擇座位時有個參考囉！二、材料與方法 2-1航空公司挑選本「言Joke」所挑選的對象，以台灣旅客容易搭乘的航空公司為主，並配合我有拍到的 A330-300進行討論。選擇的航空公司請見圖一到圖六。圖一、江湖中又號稱「EQV」的國泰航空A330-300（特大誤）。圖二、比「轉籍龍」更會飛中國航線的「紅龍」港龍航空A330-300。圖三、「這不是夜店機」的中華航空A330-300。沒空去拍「無嘴貓」的長榮航空A330-300。圖四、不經意拍到的大韓航空A330-300。想拍但拍不到的泰國航空A330-300。圖五、性感到不行的新加坡航空A330-300。突然想到要放進來的馬來西亞航空A330-300。圖六、既然拍到了就放進來一起比的澳洲航空A330-300。 2-2客艙比較完全參照各航空公司官網上之座位配置圖及其標示之椅距。上述9家航空公司均經特別挑選，除了皆為2-4-2之外，也選擇了「全Zone B/C」都配置經濟艙的機型進行評比，比較區域為機艙右舷靠窗之「情人雅座」。三、結果 3-1 Zone B經濟艙之椅距比較 CX的前後都有Lavatory共17排 → 32" ？ KA只有前面有Lavatory共18排 → 32" CI只有後面有Lavatory共19排 → 31" BR只有後面有Lavatory共19排 → 31" KE只有前面有Lavatory共18排 → 32-33" TG前有Galley後有Lavatory共17排 → 32" SQ前有Galley後有Lavatory共17排 → 32" MH前有Galley後有Lavatory共16排 → 32-34" QF只有後面有Lavatory共19排 → 31" 3-2 Zone C經濟艙之椅距比較 CX的最後沒有Lavatory共17排 → 31"？ KA只有後面有Lavatory共16排 → 31" CI的最後沒有Lavatory共17排 → 31" BR的最後沒有Lavatory共16排 → 32"？ KE只有後面有Lavatory共15排 → 32" TG只有後面有Lavatory共16排 → 31-32" SQ只有後面有Lavatory共15排 → 32" MH的最後沒有Lavatory共16排 → 32" QF只有後面有Lavatory共16排 → 31" 四、討論若把Lavatory視為一排座位來看（事實上Lavatory所佔用的空間絕對超過一排座位），根據上述結果可知，坐SQ （新加坡航空）、MH（馬來西亞航空）及KE（大韓航空）就是爽，而TG（泰國航空）除了Zone C有些座位椅距稍差，其他都有32吋的水準；坐CX（國泰航空）、KA（港龍航空）的話，Zone B比較舒適，而Zone C的椅距較差（圖七）；BR（長榮航空）則是相反，其Zone B的椅距比較小，反而Zone C給得很阿莎力；最糟糕的就是CI（中華航空）和QF（澳洲航空），完全不用考慮要坐哪裡，因為除了Zone A的商務艙之外，整個經濟艙就是…。圖七、我用「膝蓋想」也知道絕對不可能是32吋的國泰A330-300之Zone C經濟艙座位。影響乘坐舒適度的因素很多，除了椅距之外，椅背厚度、PTV藏在座椅下方的盒子、座位傾斜角度、座位寬度、是否有腿部休息設施、頭靠、座椅柔軟度、座椅支撐度及椅背高度等，都會影響旅客乘坐時的感受。本文已先篩選座位配置，只納入採用2-4-2之航空公司進行椅距的討論，因此適合「高個子」在選擇航空公司/機型/座位時參考，如果妳是「號稱160」的女孩子，那就都不是問題啦（圖八）！不過在A330-300逐漸被應用在中長程線的今天，假設你要飛華航的A330-300去紐澳或羅馬，還是要先考慮一下囉！基本上這31吋的椅距，航程超過香港我大概就會仔細斟酌了呢。圖八、女性友人坐起來好像是「北美洲區域商務艙」的國泰A330-300之Zone C經濟艙座位。就亞太地區而言，本文仍有部分航空公司的A330-300未列入討論，其中DL（達美航空）的 Zone B內包含了PY艙，故不納入討論；OZ（韓亞航空）因其官網之seatmap過於「卡通圖」，為了避免誤判，因此也將其捨棄；好鄰居PR（菲律賓航空）雖然椅距表現相當不錯，但因國人接受度不高而略過（誤）；VN（越南航空）由於官網相關資訊闕如，而無法納入評筆；遠在天邊的GA（印尼航空），則因其Zone B仍有配置商務艙而不符資格。至於大家好奇的至中國籍業者，我想，「如果你想選擇中國籍航空公司的話，爽度應該不是你會考量的因素吧」，所以也不需討論囉（無誤）！延伸閱讀：我的飛行全紀錄 — AIRBUS篇 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/35587502 我的國泰航空A330-300飛行紀錄1 — 20120126 CX751 HKG-BKK http://hikouki.pixnet.net/blog/post/42157259 我的國泰航空A330-300飛行紀錄2 — 20120130 CX754 BKK-HKG http://hikouki.pixnet.net/blog/post/42583103 貼地飛行的地面版A330-300 — 你不能不知道的MINI VAN終極天書 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/42287007 我的航空版精選3 — 看航空公司良心的客艙配置 http://hikouki.pixnet.net/blog/post/5382385 以上感謝大家的閱讀，有誤之處也麻煩大家補充指正。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.33.221.4

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