Re: [問題] 華航1990年飛美國機型

看板Aviation (航空板)作者 (Pochen)時間14年前 (2012/05/06 15:07), 編輯推噓6(6026)
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: 華航以前在1990年年底是否已經開航JFK了? 機型又是什麼呢? : 因為看了一下Airliners 1990年年底華航已經用747-400取代747SP飛LAX了 : 但是JFK那邊只有一張1993年747-200的照片 其他都是紅梅的照片 : 不知道版上有沒有人知道當時是否已經開始用747-400飛JFK, 還是用747-200飛? 我目前查到的1993年2月19日開始,華航改用747飛航紐約, 這個機型更換主要是受到當時MD-11機種不時故障,外界要求停飛的影響。 不過在眾多新聞中提到的都是747SP、742、744輪流派遣,沒有固定特定機型。 然後當時MD-11飛的時候似乎是有到每天一班的程度,更為744後減成每週三班。 (Daily航班應該是可以追溯到1992年6月每週五班、8月每天一班) 至於華航開航紐約的時間點,1993是開航10週年,所以應該可以回推到1983年。 話說該年年底,華航的TPE-ANC-JFK也曾經短暫改為去程不中停、回程中停ANC, 這個模式到前幾年都還廣泛運用,夏季中停ANC、冬季直飛。 ----------------------------------- 另外1990年代初期台美航線因為長榮航空的加入,倒也掀起不小的波瀾。 美西市場部份,1992年年底開航台北直飛洛杉磯、1993再開闢台北直飛舊金山 美東市場長榮則是在1993年年中開航台北—西雅圖—紐約 長榮一開始踏入美國的時候對華航的影響並不大, 舉例來說,華航當時雖然可以LAX進SFO出,但團票一樣是要團進團出 這樣的規則在長榮較為寬鬆的規定加入之後也陸續鬆綁。 華航的經濟艙票價也因應長榮加入而有下修的現象才能保住長久以來的散客市場。 不過現在,長榮美國線規模越做越大、相較之下華航...嗯。 ----------------------------------- p.s. 我剛查到西北也曾經有A340「環宇飛機」,有人知道這是什麼嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.180.181.205

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感謝PCH大提供的資料 所以既然是在1993才全面改用747飛
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目的是為了取代MD-11 所以感覺起來1990是都用MD-11主力在
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飛? 又或許是MD-11在飛 配合742或SP來飛?
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細節可能還需要再看,不過我只查了1992年以後的消息@@
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MD11引進之前應該還是以747機隊飛航為主啦
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了解了解:) 希望能查出當時這條航線的主力機種
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我個人是沒有任何印象 因為當時我只有2~3個月大
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確切搭乘時間也不記得了 大概是90年12月~91年2月間
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看我還有沒有空查囉,有查到再站內信給你=) 該忙了...
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所以不管是哪個機種 回程一定都有中停安克拉治~
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MD-11應該被剃除了 因為查了移下 第一架MD是在90年12月
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交付給了芬蘭航空
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應該是747換成M11的那段剛好沒有查到@@
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說到MD11,再借問一下~~ 約莫1998年曾經去東澳玩
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只記得搭了華信去程TPE-SYD,回程好像是BNE-TPE
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期間好像還有搭個國內線的SYD-BNE
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有查到當時華信似乎以TPE-SYD-BNE-TPE串飛
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所以我應該是華信一條龍囉,不過機型就不太確定
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一直以為搭的是747SP,但又查到好像華信也有MD11
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不知道有沒有人有這方面的資聊呢?
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另外去程(TPE-SYD),好像有中停馬尼拉(的樣子?)
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當時實在太小,印象很模糊,實在也是段神奇的飛行..@@
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我只記得我搭TPE->LAX的CI還是國旗圖裝的747...
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不知道是不是747-400 ~
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羅賓姐的問題我有空再找找看,不確定是否能夠找到資料@@
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超感謝!! 我也是弄了蠻久猜稍微翻出一點皮毛...
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05/06 21:59, , 28F
小時候不懂事,不會寫飛行紀錄 XD
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華信的MD11不是在香港翻肚一架了嗎!?
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在1999年
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05/07 12:37, , 31F
再次感謝PCH大的幫忙 今天在友站上找到答案了 也和家父
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05/07 12:38, , 32F
詢問過了 聽他描述證實是747SP 所以我有搭過747SP耶!哈!
05/07 12:38, 32F
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