[分享] 國泰航空 CX470 香港 - 台北 商務艙
圖文版:http://www.wretch.cc/blog/edwardho/13963519
班機:國泰航空 CX470
航線: 香港 - 台北 / HONG KONG - TAIPEI / HKG - TPE
日期:27MAY2012
起降時間:17:45 / 19:25
機型:空中巴士 A330
座位:16K
斯斯有兩種,國泰航空商務艙有三種,分別是排排坐吃果果的傳統商務艙,國泰把它稱為
「地區性航班商務艙」,顧名思義是出現在亞洲航線上,第二種是魚骨型商務艙,第三種
就是最新款的「全新商務客艙」。
這就跟搭小黃一樣,既然花同樣的錢,當然要挑款式新穎、坐起來舒服的車,所以這半年
搭兩次國泰商務艙之前,在訂位的時候就特別花了點心思研究,怎麼樣可以避開第一代的
傳統商務艙,方法就是在挑選航班時留意機型,便可以挑到好位子坐。
所以這兩次的旅程總共八個航段的商務艙旅行,雖然只有第一段搭到了全新商務客艙,不
過後面六個航段搭的全是魚骨型商務艙,完全按照計畫行事(截至目前為止,國泰的機隊
只要挑 340 、747 機型就一定可以坐到魚骨型商務艙),原本第八個航段的香港回台北
也是訂妥了魚骨商務艙的 340 機型,沒想到左閃又閃的還是沒閃過國泰最後這記回馬槍
,之前的班機延誤,調派了一架 330 來執行飛行任務。
國泰航空的 330 機隊有三十三架,其中三架有全新商務客艙、十三架是魚骨商務艙、其
他十七架都是傳統型商務艙。16 比17,一直成功避開傳統商務艙的紀錄會不會就此破功
呢??讓我們繼續看下去.....
其實晃到登機門看到是 330 的時候才發現機型更動,因為登機證上 16K 這個座位在 330
、340 兩種機型都有,所以地勤事先也不會特別告知更換機型。
看到 330 就覺得有點大事不妙,這跟夜路走多總會遇到鬼一樣。XD
果真一語成讖,八連霸夢碎..... Orz....
其實傳統商務艙並不難坐,椅子的寬度甚至比魚骨商務艙、全新商務艙還要寬,而且可以
輕鬆看窗外這一點是前面兩款改良的商務艙座位辦不到的。
只是,傳統商務艙的椅距實在叫人難以恭維,乍看似乎很有距離,但是一旦前面的座位往
後倒,那麼整個空間就被壓縮到一個不行,連出入都顯麻煩。
而且翹個腳就可以踢到前面椅背,這在其他兩款商務艙是不可能的事情。
不過一旦商務艙沒有坐滿,一個人就有兩個位子的空間還是有某種程度的舒適度。
傳統商務艙已經有點年紀了,這調整座位的按鍵已經斑駁就可看出端倪。
座椅兩側的扶手裡面,一邊是折疊式餐桌、一邊是個人電視。
把個人電視拉出來,好像看到十幾年前長榮航空豪華經濟艙的電視螢幕一樣,只是這個的
畫質更差,拍完照片連留下它看最基本的航路圖的慾望都沒有,就直接把它請回衛冕者寶
座。
耳機也很遜的國泰傳統商務艙,很難叫人相信這是來自一家標榜領先業界的指標性航空公
司。
雖然硬體差了,軟體還是很不錯,畢竟商務艙的服務水平不會因為座椅的款式而有所改變
。
主餐挑了義式番茄明蝦飯,搭配紐西蘭白酒,鮮蝦彈牙,十分好味~
希望我十月的手氣好一點,不會再遇到傳統商務艙了... (咦?XD )
--
艾德華生活頻道
http://www.wretch.cc/blog/edwardho
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.135.56.160
推
07/04 16:21, , 1F
07/04 16:21, 1F
→
07/04 16:22, , 2F
07/04 16:22, 2F
推
07/04 16:24, , 3F
07/04 16:24, 3F
→
07/04 16:24, , 4F
07/04 16:24, 4F
推
07/04 16:35, , 5F
07/04 16:35, 5F
推
07/04 16:38, , 6F
07/04 16:38, 6F
推
07/04 16:42, , 7F
07/04 16:42, 7F
推
07/04 17:15, , 8F
07/04 17:15, 8F
→
07/04 17:16, , 9F
07/04 17:16, 9F
→
07/04 17:16, , 10F
07/04 17:16, 10F
Aviation 近期熱門文章
PTT美食旅遊區 即時熱門文章
3
7