[新聞] 看好市場 廉價航空全亞洲增班

看板Aviation (航空板)作者 (ahping)時間14年前 (2012/07/04 11:13), 編輯推噓4(406)
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看好市場 廉價航空全亞洲增班 【聯合報/記者何定照/台北報導】Uniqlo等平價品牌衝擊台灣服裝市場, 航空界也上演平價戰。廉價航空全亞洲航空執行長阿茲朗昨天指出,全亞洲 台北飛吉隆坡航線載客率達九成,即日起從每周九班增至十一班;也積極部 署一年內加開飛東京及馬尼拉航線。 國外廉價航空近年紛紛搶入台灣,成為旅客新歡,包括全亞洲(AirAsia X) 、捷星等廉價航空,在多條航線都打敗許多本地的國籍航空公司,載客率在 各航線名列前茅。民航局昨天也證實,新加坡航空旗下的酷航也將於九月起 飛新加坡、十月起飛東京。 「台灣的廉價航空市場大有可為!」阿茲朗指出,亞洲人口是歐洲三倍,但 歐洲的廉價航空市占率是百分之四十五,亞洲卻僅百分之廿五,顯示成長空 間極大。目前在亞洲,廉價航空市占率以菲律賓百分之七十最高,大陸百分 之七,日本百分之九,台灣則最低,「市場還可開發」。 國外廉價航空來台搶灘,長榮、華航都表示乘客自有區隔,並不擔心。長榮 表示,廉價航空部分航線由於地利之便,如來自航空公司國家,確有可能占 優勢,但「不能只看一條航線」。 華航也表示,不同航空公司訴求不同乘客,華航講求提供全套服務,廉價航 空則對背包客較有吸引力,不失為刺激新市場的方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.4.241

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uniqlo:躺著也中槍~
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干我_事
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全亞洲航空!? @@
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D7=全亞洲 FD=泰亞航 AK=馬亞航
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廉價航空來台灣還不是要找CI/BR代理 台灣客人就會把
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同一集團,但各自獨立的公司
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廉價航空當成BR/CI要求咧
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來南竿!
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07/04 23:01, , 9F
人家看中的是高成長率, 等人數成長起來, 台灣的航空公司
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再成立廉價航空子公司, 恐怕已經來不及了
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文章代碼(AID): #1FyxJD8K (Aviation)
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