[情報] Emirates 七月一日開始使用A380飛東京

看板Aviation (航空板)作者 (小薛)時間14年前 (2012/07/05 21:55), 編輯推噓9(908)
留言17則, 13人參與, 最新討論串1/1
http://www.youtube.com/watch?v=DWGB4GK0s3g
去查了一下 發現七月一日開始 Emirates 使用A380飛東京成田 這也是第五家航空公司使用A380飛東京成田 順序:新加坡航空 法國航空 德國漢莎航空 大韓航空 阿聯酋航空 東京應該是現今擁有最多不同航空A380的城市 總計五家 目前有A380沒飛東京的航空公司:中國南方 馬航 澳洲航空 我想馬來西亞航空應該有機會成為下一個加入的公司XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 112.104.86.160

07/05 21:57, , 1F
要是KUL-TPE-LAX沒撤掉,馬航A380就能來了 (誤)
07/05 21:57, 1F
※ 編輯: doraemon129K 來自: 112.104.86.160 (07/05 22:05)

07/05 22:29, , 2F
EK用A380飛東亞的城市:KUL、BKK、HKG、NRT、PEK
07/05 22:29, 2F

07/05 22:30, , 3F
台桃跑道的強度和長度有擋頭嗎? KERKER
07/05 22:30, 3F

07/05 22:55, , 4F
桃園會不會有A380的定期航班客源才是主要考量吧~
07/05 22:55, 4F

07/05 22:57, , 5F
如果說哪家航空的A380會是最先降落在台桃,CZ機會搞不好最大
07/05 22:57, 5F

07/06 00:18, , 6F
可以操作744的跑道就可以操作380 對跑道的折磨也比77W小
07/06 00:18, 6F

07/06 00:19, , 7F
癥結還是在於地面設施夠不夠完善 以及最根本的夠不夠客源
07/06 00:19, 7F

07/06 01:07, , 8F
可是77W不是比較小嗎?為什麼744和380對跑道折磨比較小?
07/06 01:07, 8F

07/06 08:41, , 9F
好像是輪胎
07/06 08:41, 9F

07/06 10:17, , 10F
果然EK還是看不上台北....唉 等好久了 七月也到了
07/06 10:17, 10F

07/06 11:52, , 11F
跟鐵釘撐豆腐的科學小實驗有點像(?
07/06 11:52, 11F

07/06 12:35, , 12F
好像跟輪胎數與機身重量比有關
07/06 12:35, 12F

07/06 14:14, , 13F
是不是和壓力有關 單位接觸面積所承受的重量
07/06 14:14, 13F

07/06 14:14, , 14F
所以77W對跑道的壓力比較小
07/06 14:14, 14F

07/06 14:23, , 15F
好像跟PCN/ACN有關係
07/06 14:23, 15F

07/06 18:45, , 16F
EK在朝日&讀賣新聞登的廣告很大,7/1起380 成田-杜拜
07/06 18:45, 16F

07/08 02:35, , 17F
TG的A380也會飛NRT 明年一月 應該比馬航更有機會成為下一家
07/08 02:35, 17F
文章代碼(AID): #1FzPpX1n (Aviation)
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