[討論] SQ006

看板Aviation (航空板)作者 (Final Stage)時間13年前 (2012/08/31 05:33), 編輯推噓6(6023)
留言29則, 12人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
最近SQ006在A.C.I.的影片已有中文字幕 h ttp://www.5 6.com/u 15/v_Nz E5NTc3ODA.html 大陸網站 不喜勿進 影片中有少許錯誤 不過都有中英文對照 裡面有提到當時的TPE並不符合法規 跑道關閉 卻沒有明顯標示 (當時05R有做滑行之用 沒有設置地面雷達 ILS也指出沒有對正05L 機長忽略該警告 因為過度專注於在颱風來臨前起飛 當時觀察員指出側風已達28.5kts 747側風限制為30kts 快要超限 若是超限得取消起飛滯留台北 所以在沒有地面雷達的狀況下還能夠阻止事故發生嗎? 若有違反版規請告知 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.247.50

08/31 05:52, , 1F
有注意的話...就會發現跑道是錯的->意外不會發生
08/31 05:52, 1F

08/31 05:56, , 2F
看模擬 05R蠻好認的說 = =
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08/31 10:56, , 3F
所以還是要把責任全推給新航嘛...
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08/31 10:56, , 4F
(我不是說原po, 別誤會)
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08/31 10:58, , 5F
另感謝原po分享鏈結, 但提醒一下還是低調一點會比較好
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08/31 11:04, , 6F
Sorry 我還是要說重一點 這件事SQ錯比較大
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08/31 11:06, , 7F
無視PVD 發現ILS沒對正跑道 沒確認就起飛
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08/31 11:26, , 8F
沒對正跑道 塔台怎沒通知讓他就起飛呢?還是SQ沒聽到走錯跑道
08/31 11:26, 8F
當年TPE沒有地面雷達 根據影片指出 ASC算出來跑道距離塔台1600公尺 當晚的視程RVR是600M 試問要如何能發現SQ006走錯跑道呢 = = 機長自己都說他在05L ATC在無雷達的狀態下 實在是無法確認Orz ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 11:39)

08/31 12:22, , 9F
相較於場面雷達,如果當時在05R跑道口擺上水泥護欄似乎就可以
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08/31 12:24, , 10F
避免了~另外模擬05R是好認,但實機實候模擬卻發現沒那麼容易
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08/31 12:27, , 11F
另外不管中正機場如何,當時新航機師的出錯比例還是重很多~
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08/31 12:53, , 12F
恩 C大妳忘了一件事 05R當時有供滑行使用
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08/31 12:57, , 13F
當然是sq的錯...桃機 CI不會錯
08/31 12:57, 13F
這件事怎麼會扯到CI呢? TPE當然有錯 可是SQ機師錯的比例還是很大 我並沒有要護航 沒有地面雷達這件事情的確該鞭 雖然有裝地面雷達可避免此悲劇 但是機師本身人為疏失層面不可否認阿.... ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 12:59)

08/31 14:00, , 14F
CI沒事也被鞭XD
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標準躺著也中鎗XDDDD
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08/31 14:04, , 16F
機組員的決策有最絕對的影響,其他人和設備的監視只是盡
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可能減少機師決策出錯的機率。
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※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 14:09)

08/31 15:38, , 18F
演機長那個演技真不錯 XD
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08/31 17:02, , 19F
沒有地面雷達是哪裡不合法規了?桃機只有道義上未能窮盡
08/31 17:02, 19F
不好意思 我敘述的不是很好 是關於跑道關閉的部分 不是地面達Orz

08/31 17:02, , 20F
所有一切可能來防止並改正機師的錯誤,問題是,SQ要先有
08/31 17:02, 20F
※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 17:03)

08/31 17:03, , 21F
錯誤
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※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 17:04)

08/31 17:04, , 22F
另:誰敢在颱風夜在跑道上擺水泥護欄?被吹得打到飛機怎辦
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我認為ACI情節有誇張,桃機與ASC幾乎一開始就覺得SQ走錯
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幫你改一下 有誇張我同意 報告我有去看過了 ※ 編輯: ttnakafzcm 來自: 114.40.247.50 (08/31 17:07)

08/31 17:07, , 24F
但電視情節裡演到ASC甚至擔心是施工機具從05R被吹到05L
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08/31 17:08, , 25F
第二天的新聞畫面我到現在還印象深刻,軍警上跑道去撿拾
08/31 17:08, 25F

08/31 17:09, , 26F
旅客行李時是一群人手拉手一字長蛇陣走上跑道的
08/31 17:09, 26F

08/31 17:09, , 27F
因為那天的風就是那麼大,單獨一個人都有可能被吹跑
08/31 17:09, 27F

08/31 23:40, , 28F
有沒有人也注意到節目最後地面雷達上,出現了 CI-611...
08/31 23:40, 28F

09/01 22:05, , 29F
很多人都注意到了XDDD
09/01 22:05, 29F
文章代碼(AID): #1GFzmfz4 (Aviation)
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