[新聞] 沒黑盒子 只能靠飛機說話

看板Aviation (航空板)作者 (別跟豬吵架)時間13年前 (2012/09/03 15:55), 編輯推噓4(408)
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http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/3/today-so1-2.htm 〔記者曾鴻儒/台北報導〕 針對大鵬航空空難,飛航安全委員會人員今早將上山展開調查,由於失事飛機並無 黑盒子,飛安會執行長王興中坦言「只能讓飛機說話」;資深機師則認為,事故應 是典型「CFIT(可操控飛行撞地)」意外。 今將上山勘察失事現場 王興中說,昨天已先從搜救人員處初步掌握現場資訊,目前不排除任何可能。今天 上山,是要先瞭解飛機迫降時的撞擊點周遭環境,並判斷飛機失事時,動力是否仍 然存在。如果從現場無法採集到足夠的資訊,以判斷事故原因,不排除以較高代價 將飛機送下山鑑定。 資深機師則指出,BN-2型飛機配備有2具發動機,2具發動機同時失靈,導致飛機失 事的機率微乎其微,事故極可能是典型的 「CFIT」,也就是飛機並未失控,但因 沒有配備地形迫近警示系統,飛行員來不及反應而撞山。 他解釋,飛機可能是完成拍照任務後逐漸下降,當從厚厚雲層中穿出時,已經陷入 群山中,在來不及爬升下撞山。很多發生在山稜線上的空難,都是「CFIT」。 至於為何在此情況下,前天空拍發現飛機時,機身還接近完好?這名機師解釋,飛 機執行空拍任務時,速度相當慢,有時慢到時速只有6、70公里,接近汽車的速度 ,在此狀態下失事,飛機不見得會像大家熟悉的空難一樣粉身碎骨,甚至機組員也 不一定是當場罹難,如果搜救沒有延遲,也許還能把人救回來。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.157.4

09/03 15:58, , 1F
好沒保障的飛機= =" 大概是有時間壓力吧我想
09/03 15:58, 1F

09/03 15:58, , 2F
不然天候不佳卻硬要達成任務而喪命 真的不值得
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09/03 16:03, , 3F
記得前幾天的新聞有說 之前天秤襲台已經讓大鵬的航拍計畫
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09/03 16:03, , 4F
受耽擱了 所以颱風離開後自然就開始趕進度....
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有些災後航照是要搶時效的..
09/03 16:58, 5F

09/03 17:08, , 6F
真想知道這一次失事,大鵬航空從保險公司獲多少理賠
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09/03 22:16, , 7F
60 70kt我比較相信 60 70 kph是輕航機吧...
09/03 22:16, 7F

09/03 22:23, , 8F
Minimum controllable speed: 45 mph (72 km/h)
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09/04 01:59, , 9F
島民是很STOL性能很強大的機種,可以飛很慢的 XD
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09/04 08:22, , 10F
島民....這機型翻得好...
09/04 08:22, 10F

09/05 00:42, , 11F
很多國家離島人民的交通就靠他啦 XD
09/05 00:42, 11F

09/05 00:44, , 12F
Mk III trilander 就沒辦法了,三島民? XD
09/05 00:44, 12F
文章代碼(AID): #1GH69Yg- (Aviation)
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