Re: [新聞] 台灣門面 桃機滑行道滿佈補丁
跑道修補丁 桃機：不影響飛安
（中央社記者邱俊欽桃園機場2日電）桃園機場公司總經理林鵬良今
天表示，機場跑道採瀝青混凝土修補，雖產生色塊對比的補丁，但不
影響飛安。
自由時報報導指出，桃園機場機場跑道及滑行道從去年開始整修後，
跑道與滑行道出現補丁，造成航空公司飛機輪胎損壞率增加。
林鵬良上午在桃園機場召開記者會說明，機場跑道在維修時，為符合
安全規劃，如果長期關閉跑道，將會影響起降架次，因此為求運轉順
暢，採取時間影響較短的深度工法，就是利用瀝青混凝土修補；雖然
「補丁」的填補，造成色塊對比現象，但並不會影響飛航，也沒有安
全的疑慮。
林鵬良表示，飛機在降落時，輪胎都會產生異物附著與磨損，俗稱為
「deep cut」，任何航空器從起飛、降落、滑行，都會造成不同程度
的輪胎磨損，有些可能是飛機壓過機械零件，或是不明物件。
林鵬良說，飛機會定期進行輪胎更換，有81%在正常年限下更換，有
19%在非耗損下替換，機場公司的確接獲航空公司的反應，在非耗損
下替換輪胎，機場公司也會根據班機的航班、起降機場與飛航路徑深
入調查。
林鵬良說，造成班機輪胎受損的原因很多，很難明確推論原因，但當
有案例發生時，會追溯各項檢查，包括跑道的修補。
http://www.cna.com.tw/News/aHEL/201211020115-1.aspx
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