Re: [問題] 臺灣的ATC人員

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/11/13 20:58)推噓4(4推 0噓 17→)

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※ 引述《zorkers (林紙箱)》之銘言： : 好奇想問一下臺灣的ATC（航管員）是算公職嗎？ : 如果有興趣朝ATC發展的話一般是從何種管道應徵呢？ : 還有航管員除了要抗壓強、英文好、應變能力佳之外，還需要什麼樣的特質呢？ : 先謝謝解答嚕！ ^_^ 其實要先通過國家考試...那個應變能力強和什麼特質那個以後再說因為那是國家考試，沒考上什麼都是白說，講那些都太早（國家考試最公平，不管你那些特質，一律平等，因為特質難以量化...XD）不過嘛，以前是占缺受訓，也就是不要爛的很誇張，或是承受不了自願退訓的就會有一個人人稱羨的公務人員，而且薪水高到會被台灣立委抓出來鞭的前四名（當然跟國外比，台灣ATC也沒很高）據了解　後年71期，改不占缺受訓，會錄取較多的人，然後會有淘汰制度現在好像要在航管單位蹲三年（還是幾年），才能往局內或是飛航服務總台去，或是轉任交通部其他技術職（不知道還有沒有修正，早期可以，現在不清楚，僅一次，航管屬於交通技術） -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.135.17.42

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對了有鑑於英文能力XD 最近常常聽到抱怨，為什麼跑道入侵往往都是以非英語國家為主...XD 因為今年快過完年，跑道入侵就有9件，當時目標是4件，今年在上半年就已經破表XDDD 主管機關腦袋快燒爛，因為這就是立委拿來刺殺主管機關長官的利劍... （就是航管或是飛行員，其中有一個不是英語系國家或是雙方都不是英語系國家）所以在今年航管國家考試，英文口試就有兩關... 一關是在特考最後一天，多對一口試第二關是在放榜後體檢完還有一個團體的英文口試

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