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[新聞] 復興航空 將進軍廉價航空市場

看板Aviation (航空板)作者 (天空衝了)時間13年前 (2012/11/27 08:14), 編輯推噓20(20推 0噓 17→)
留言37則, 27人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
復興航空 將進軍廉價航空市場 【聯合報╱記者林政忠／法國土魯斯報導】 2012.11.27 03:50 am 看好廉價航空商機，復興航空有機會成為第一家本土廉價航空業者。 復興航空今年營收將突破百億元，達到申設子公司的法定門檻；復興航空正評 估與國外航空業者結盟，投入廉價航空市場，最快下個月就會有成果，屆時將點 燃台灣「天空戰場」 。 根據「亞太航空中心」評估報告，截至今年9月，廉價航空在台灣國際線市占 率僅3%，遠低於亞太區平均24%的市占率；台灣93%的座位數皆在廉價航空的航程 內，「台灣廉價航空的市場已臻成熟」。 復興航空董事長林明昇日前主張由華航、長榮、復興合推廉價航空，但華航、 長榮並不熱中。 據透露，復興航空今年營收可望突破百億元，達到申設廉價航空子公司的法定 門檻，在華航、長榮兩大龍頭皆持保留態度下，復興航空將尋求「外援」，進軍 廉價市場。 對於廉價航空衝擊，林明昇昨天表示，愈來愈多人競爭是好事，「產品本來就 不一樣，沒什麼好害怕」；台灣民航業者就這幾家，惡性競爭不是好事，大家應 該合作對外，一起把餅做大。 復興航空董事會今年決定引進「策略性投資夥伴」，再啟動5000萬股的私募現 增案，也引發市場關注。「我們不排除跟任何人合作」，林明昇說，策略性投資 夥伴有3大順位，優先傾向有航空公司營運經驗的團體、其次是旅遊產業及維修、 製造業等航太產業。 至於復興航空大股東開發金控日前大量釋股，林明昇說，開發金沒事先知會， 結果傷到自己、比傷到復興航空還嚴重；開發金已允諾，未來除非遇到「重大事 件」，否則不會再賣股票，若要售股前也會先打招呼。 全文網址: 復興航空 將進軍廉價航空市場 | 財經焦點 | 財經產業 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7525516.shtml#ixzz2DNS7p72b Power By udn.com -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.201.114
推
11/27 08:16, , 1F
不是母公司直接轉型嗎?ww
11/27 08:16, 1F
推
11/27 08:24, , 2F
所以確定捷興航空嗎？
11/27 08:24, 2F
→
11/27 08:42, , 3F
反正現在就有一堆○○的320、321，拿來用剛好
11/27 08:42, 3F
推
11/27 08:58, , 4F
啊哈 真的想轉LCC喔www
11/27 08:58, 4F
推
11/27 09:02, , 5F
怎麼覺得復興自己會死的比較快
11/27 09:02, 5F
推
11/27 09:04, , 6F
復捷～
11/27 09:04, 6F
推
11/27 09:18, , 7F
復復復捷～
11/27 09:18, 7F
→
11/27 09:33, , 8F
Air TransAsia
11/27 09:33, 8F
推
11/27 10:10, , 9F
猜 跟各國一樣和亞航聯盟 成立LCC
11/27 10:10, 9F
推
11/27 10:22, , 10F
我還想說復興直接變LCC就好了 還要設子公司幹麻
11/27 10:22, 10F
推
11/27 10:31, , 11F
台南機場正等著，市長也答應鐵路延伸過去，快來吧XD
11/27 10:31, 11F
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11/27 10:32, , 12F
說錯了，是免費接駁公車
11/27 10:32, 12F
推
11/27 10:46, , 13F
台亞航！
11/27 10:46, 13F
推
11/27 10:48, , 14F
其實復興航空有實力直接轉 快點造福台灣民眾吧
11/27 10:48, 14F
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11/27 10:49, , 15F
他的訂票系統還蠻好用的 給的折扣也不會很小氣
11/27 10:49, 15F
推
11/27 10:57, , 16F
是阿，看看農曆票價，再看看另外兩家，復興真的佛心多了
11/27 10:57, 16F
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11/27 11:34, , 17F
北金航線也是，別家還在兩千，它給一千五百多的佛心價
11/27 11:34, 17F
推
11/27 11:50, , 18F
如果AirAsia或JetStar跟復興合資，可飛兩岸航線嗎？
11/27 11:50, 18F
推
11/27 11:53, , 19F
我買下個月底金門回台北 通關密語折扣後1400 真佛心
11/27 11:53, 19F
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11/27 11:54, , 20F
但就是想不通為什麼他的關西航線票價就是很硬
11/27 11:54, 20F
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11/27 11:59, , 21F
Air JetTransasia Taiwan
11/27 11:59, 21F
推
11/27 12:11, , 22F
復興不是早就走廉價航空路線了嗎？連飲料都是杯水而已
11/27 12:11, 22F
推
11/27 12:40, , 23F
樂觀其成~ 另好奇所謂的百億門檻是?
11/27 12:40, 23F
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11/27 12:40, , 24F
法源
11/27 12:40, 24F
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11/27 12:47, , 25F
就趕快直接轉就好啦 反正現在服務已經跟LCC差不多了
11/27 12:47, 25F
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11/27 15:39, , 26F
成立子公司轉廉價母公司會不會死得更快？
11/27 15:39, 26F
推
11/27 19:48, , 27F
這裡就是酸民一堆
11/27 19:48, 27F
推
11/27 20:05, , 28F
MH(?)、SQ跟QF表示：
11/27 20:05, 28F
推
11/27 21:52, , 29F
現在的320/321大部分都在十年以上了根本不適合當LCC的機隊
11/27 21:52, 29F
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11/27 22:29, , 30F
為何十年以上的A320/321不合適當LCC的機隊?低成本不是嗎?
11/27 22:29, 30F
推
11/28 00:08, , 31F
維修成本高，過於耗油，對於一切都要掌控精準的LCC實屬不適
11/28 00:08, 31F
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11/28 07:36, , 32F
君不見Airasia A320都是用完即丟不過幾年
11/28 07:36, 32F
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11/28 11:28, , 33F
我相信??也會精確掌握票價，老飛機也是可以賺大錢
11/28 11:28, 33F
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11/28 11:31, , 34F
搭過一次TPE-KIX，我真的嚇到了～
11/28 11:31, 34F
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11/28 12:04, , 35F
講難聽一點復航目前的定位與格局本來就是廉航fu了
11/28 12:04, 35F
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11/28 12:30, , 36F
^^^^ 不要污辱LCC啦~
11/28 12:30, 36F
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11/28 18:02, , 37F
想去金門！可以請問通關密語嗎？要怎麼買？
11/28 18:02, 37F
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