Re: [新聞] 煞車驚魂！全日空客機疑故障失控衝出跑道60公尺
導流板lever通常在降落前已經在arm位置，當油門全收導流板會起來，在拉t/r
而t/r會有兩段起來後拉第二段會加車，但無法控制大小，除非t/r回到retrade
位置，可是推油門導流板會自動會到down位置。因此推到最大不是油門
應該是auto break的旋鈕。不知道這樣有沒有替大哥解決疑惑。
※ 引述《cinagro (巴哥)》之銘言：
: 煞車驚魂！全日空客機疑故障 失控衝出跑道60公尺
: 方齡
: 2012年12月9日 15:00
: 連結 http://www.nownews.com/2012/12/09/334-2880555.htm
: 全日空波音737客機昨日疑煞車失靈，失控衝出飛機跑道。(圖／翻攝自網路)
: 國際中心／綜合報導
: 昨（8）日晚間自日本羽田機場起飛的一架全日空波音737客機，準備降落在山形縣庄內機
: 場之際，突然煞車失靈，失控衝出跑道，最後在機長緊急改以手動煞停才緩緩停下，令機
: 上167名乘客及空服人員虛驚一場，所幸無人受傷。
: 日本當地時間8日晚間10時30分左右，一架搭載167名乘客的全日空客機準備降落在庄內機
: 場時，疑似因為機件故障導致無法自動煞停，衝出跑道約60公尺遠；根據當地媒體報導，
: 當時機場正下著大雪，而機長也表示已經將煞車推到最大，但還是無法順利讓飛機在跑道
: 上停下來。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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