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Re: [新聞] 中華航空將引進4架波音777-300ER全新租機

看板Aviation (航空板)作者fabg (藍天．翱翔)時間13年前 (2012/12/19 01:23)推噓13(13推 0噓 8→)

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salene

12/18 21:48,

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Bcl2

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Avalance

12/18 22:06,

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2006年的冬天，面對華航AB6即將除役的時候，我當時有整理過A300的引進歷史。有關於當時引進A300的過程是這樣的：華航於1970年代後期，考量的是要汰換既有的727客機，因此可以選擇續航力大約2,500nm的A300 or Boeing 767。當時華航考量到東南亞航線的貨運需求（A300可以直接放兩個LD3貨櫃），原先已非常中意採用A300客機，不過由於美方以斷交手段威脅，加上華航考量到引進Airbus家族系列客機、必須重新建立維修體系，所以請政府出面來協助。 1978年9月，行政院長「指示」如果能取得法國航權就能考慮購買法國客機，所以華航在當時就向 Airbus 下達4架A300確認訂單、加上4架選擇權。同月美國馬上以「取消落地權」威脅政府，導致華航又馬上取消訂單，但是遺憾的是，1978年12月16日，美國依然宣布和我國斷交.... 1979年秋天，法國再度派遣特使來台，表達還是希望華航採購A300客機。 1980年1月，我方透過管道向法國轉達「原則上同意」的訊息，在同年6月、行政院的「華航購買A300會議」之中，決定向法國採購此型客機，但由於營運和預算的限制，也同時決議由民航局出面代為採購3架A300、再轉出租給華航使用...（優惠貸款還是法國銀行支出的）但是訂購後2個月，華航以A300交換台法航權的消息曝光，除了引發美方不爽之外，1981年主導華航A300案的法國季斯卡總統也沒有連任，新任的密特朗總統又因為華航當時還是揹國旗議題不放航權，弄得後來台法航權也是不了了之....（不過華航後來又加買了1架）不過為了平衡美方的不爽，華航在1982年12月、1983年6月又引進兩架767，「平衡」美國的不爽..... 詳細的故事記載在小弟的部落格原文：最想念的季節．華航A300的翱翔回憶（上） http://www.wretch.cc/blog/fabg/5502178 最想念的季節．華航A300的翱翔回憶（下） http://www.wretch.cc/blog/fabg/5502234 -- fabg's 航空‧鐵道‧交通生活部落格 http://fabg.pixnet.net/blog （fabg@運輸邦） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 49.158.175.150

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ATR72

12/19 01:26, , 1^F

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PCH800618

12/19 01:32, , 2^F

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Bcl2

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