Re: [情報] SSJ100 印尼墜機事件初報
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: Comment:
: demonstration flight 還是不要隨便讓客人進機艙比較好 ..
: 另外 PF/PM 選擇忽略 TAWS 是怎麼回事 .. SSJ100 的航電有那麼不可靠 ?
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: ◆ From: 140.113.209.4
: 推 ttnakafzcm:AF296表示:我摔掉了第一架A320 才出廠沒多久還熱騰騰的 12/22 23:44
: 推 CORSA:應該說俄羅斯的機師常常都會不適應新設備,比較喜歡自己操控 12/24 07:35
CFIT 控制下撞地
這跟自己喜不喜歡操作一點關係都沒有，當俄羅斯新飛機都在搞西方航電系統
這種gap已經很低了，戰鬥機除外。
如果天氣夠好，自動駕駛老遠就解掉（看公司手冊規定）
像試飛機可能要show off 他的設備，全程手動感受飛機的操作感
有些特殊測試，通常也要解掉自動駕駛，甚至可能讓電腦容許更大的操作（量產版
為了安全考量可能又會把限制加上去）
當TAWS沒打開 忽略（這可能有失誤），飛行員又分心（CRM有問題）。
飛行員忽略TAWS 可能有某些問題出現，這個報告還看不出來，在某些情況下
是可以忽略TAWS，也是看手冊。
個人偏向CRM是失事是主因...
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◆ From: 220.135.17.42
推
12/25 07:56, , 1F
12/25 07:56, 1F
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