Re: [新聞] 民航局新飛測機月底到美德混血很先進

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2012/12/28 22:49)推噓3(3推 0噓 18→)

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: 民航局新購的畢奇SupperKing350iER型飛測機，將於7月底引進飛抵松山機場，替換已使 : 用逾20年的現有飛測機，可提供先進的航管測試功能；該機塗裝延用原來飛航測試機，白 : 底、中間紅、藍色條紋設計，機尾噴塗有中華民國國旗圖樣。 : 這架飛測機算是美德混血，是以美國飛機製造商HawkerBeechcraft生產配備新式航電系統 : 的SupperKing350iER飛機為平台，再至德國安裝由AerodataAG公司製造，具相位差分定位 : 功能的自動化飛測系統，造價約4億多元。 : 民航局表示，飛航測試機由包括正、副駕駛及電子系統作業人員等3位機組人員操作，其 : 配置之AFIS電腦系統，除執行即時運算功能，檢測傳統的助導航設施外，還可記錄飛機飛 : 航軌跡，並可配合執行區域航行（RNAV）航路，以及雷達、廣播式自動回報監視（ADS-B） : 等先進航管系統的測試。 : 新購飛航測試機是於去年初完成採購合約，目前已完成飛機與飛測系統組合安裝作業，預 : 計在飛抵後，於臺北飛航情報區，繼續執行為期1個月的系統組合訓練及測試作業，該機 : 編號為B-00101。翻個舊文回一下原民航局的B-00135在昨天執行最後一次飛測任務從明年開始就是由B-00101開始上線為大家服務，今天有拖出來在地面上試滑 1月上旬就會開飛原 135將退回給國有財產局，由國有財產局公開標售，應該不致於當廢鐵賣，飛測機飛時不高，應該可以賣到好價錢。補充101這隻與135外觀上最大差異就是發動機後面又添加了油箱，續航力大概多了1-2小時，滯空時間可到五小時其實民航局很多空軍轉過來就是還要維持飛行飛測機能量，他們也就是經過cpl考試訓練（模擬機，實機）取得證照。那隻目前是屬於標準組負責操作 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

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kevinpoeer

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kevinpoeer

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cgy

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