[新聞] 中國內地客機晚點頻頻 逼出「空怒族」
北京新浪網
更新日期:2013-07-31 06:52:04
香港航空空勤人員練習詠春拳,以應對「空怒族」過激行為據英國《每日郵報》等媒體報
導,中國擁有很多世界上最大、最現代化的國際機場,但尷尬的是,很少有中國機場能夠
做到讓一半航班準點起飛。持續的航班延誤事件在過去兩個月引發了至少八起乘客在登機
口抗議事件,這些憤怒的乘客甚至有了個新稱呼—「空怒族」。中國香港航空公司甚至教
授空勤人員詠春拳,以應對乘客的過激行為。
最近,美國航空數據網站FlightStats發布6月份全球35個國際機場準點率排名,北京首都
國際機場和上海浦東國際機場分列倒數第一和倒數第二。此外,該網站還公布了廣州、南
京、西安等內地省會機場6月的準點率,西安鹹陽國際機場起飛的9354個航班中,準點率
40.82%,晚點15-29分鐘的航班佔25.41%,晚點30-44分鐘的航班佔11.16%,晚點45分鐘以
上的航班佔22.27%,取消的航班佔2.17%。FlightStats數據常被《福布斯》等媒體引用。
香港航空教空勤詠春拳應對
大部分飛機很難準點起飛致使暴力事件增多,引發外媒熱議。《每日電訊報》將「空怒族
」定義為被飛機晚點逼出的暴走乘客。「暴走」指的是在情緒暴發之下訴諸于暴力。據悉
,上海虹橋機場航班起飛準點率只有24%。僅上兩個月,登機口就發生了至少八起大規模
抗議事件,其中兩起事件中的工作人員還遭到了攻擊。
據《每日郵報》,香港航空公司對空勤人員教授詠春拳,以應對乘客不滿時過激的行為舉
動。前幾日,福州大學三名男教師隨團在香港機場準備轉飛內地時,疑不滿航班被取消,
突然發難「圍攻」地勤人員,其中一名男教師從後面「熊抱」女地勤,非禮其胸部。
為什麼日本沒有「空怒族」?
FlightStats網站發布6月份全球35個國際機場準點率排名中,東京羽田機場高居榜首,航
班准率率達到95.04%。2011年冰島火山噴發,日航成為全球第一個將本國滯留乘客成功運
送回國的航空公司。
據報導,航班延誤時,日本各家航空公司都會在最短時間內通過各自的網站、售票網點和
向購票乘客發送手機簡訊等方式發布信息,以使乘客儘快了解情況,及時調整行程。此外
,日本的航空公司會支付被耽誤乘客的開銷,晚點乘客全額退票、延期機票不收費,即使
換乘其他交通工具,費用也由航空公司多退少補。
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