[新聞] 陳其邁指南部24小時機場一定要蓋 民航局:持續審慎評估

看板Aviation (航空板)作者 (hibernation)時間1月前 (2026/05/13 00:38), 編輯推噓42(519168)
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[新聞來源/日期] 自由 5/12 [新聞標題] 陳其邁指南部24小時機場一定要蓋 民航局:持續審慎評估 [內文] https://i.imgur.com/HFLof5K.jpeg
民航局4月29日報告說明南部新機場正持續評估所涉課題。 高雄市長陳其邁今在議會指出,民航局先前評估資料舊了、沒有更新,他個人認為南部24小 時機場一定要蓋,這不只是交通問題,更是經濟問題。對此,交通部民用航空局回應,該案 涉及層面廣泛,將持續審慎評估各項因素,並就相關需求資料持續蒐集與分析。 民進黨籍高市議員郭建盟今天在高雄市議會質詢時,建議市長陳其邁卸任前後可為高雄留下 一份大補帖,就是南星計畫區24小時國際機場,或許市長未來會接任院長,更有機會給高雄 這份補帖。陳其邁答詢表示,市政建設是一棒接一棒,對於南星機場的建議,是基於擔任市 長的經驗,針對大南方崛起的判斷,相信未來不管中央或地方,一定會有整體考量。 陳其邁並分析,桃園機場已無法滿足產業需求,且對外交通幾乎飽和、區域交通風險高,基 於全台區域平衡角度,台灣需南部國際機場,相信中央一定會審酌整體台灣產業發展。過去 民航局評估是根據舊資料,沒有最新資料更新,機場不只交通,還是經濟問題,越早做決策 越早完工,就能解決許多問題,也包括高雄長期在旗津 小港等區限建等解套。 針對外界關注南部新機場相關議題,民航局回應,該案涉及層面廣泛,將持續審慎評估各項 因素,並就相關需求資料持續蒐集與分析。目前刻正分2期投入總經費新台幣880.8億元,積 極推動高雄機場新航廈建設計畫,以強化整體運量與服務能量,因應旅運成長需求。 全球許多機場都有「夜間宵禁時間 (Nighttime Curfew)」,而日本東京羽田機場、韓國 首爾仁川機場等國外國際機場是沒有宵禁限制。而我國松山、桃園、台中與小港機場等4座 國際機場來看,僅桃園機場未有宵禁時間、24小時營運,其他機場也都有宵禁規定,松山每 天晚上11點到隔天早上6點是宵禁時間、而台中機場、小港機場則是分別於每天晚上11點到 隔天早上7點、每天凌晨0點到早上6點半是宵禁時間,無法起降飛機。 各機場在去年全年客運量也逐漸恢復到疫情前的水準,其中松山機場逾562萬人次、桃園機 場達4780萬人次、台中機場逾275萬人次、小港機場逾697萬人次。 [原文連結] https://bit.ly/3R05spX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 217.124.245.63 (西班牙) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1778603906.A.600.html

05/13 00:42, 1月前 , 1F
真的是很強要耶,南部一貫特色?!
05/13 00:42, 1F

05/13 00:42, 1月前 , 2F
請問小港非早尖峰之外,很塞機嗎?
05/13 00:42, 2F

05/13 00:42, 1月前 , 3F
終於有人轉來專板了,我看到邁邁這副好像很了不起的狀
05/13 00:42, 3F

05/13 00:42, 1月前 , 4F
態就很不爽。
05/13 00:42, 4F

05/13 00:48, 1月前 , 5F
南部給24小時機場,不過分吧!
05/13 00:48, 5F

05/13 01:11, 1月前 , 6F
在正常時段搭飛機即可
05/13 01:11, 6F

05/13 01:12, 1月前 , 7F
至於貨運,民航局那張簡報已經回了
05/13 01:12, 7F

05/13 01:41, 1月前 , 8F
台灣有第二個hub票價才會開始降啦,供需原則,看東南
05/13 01:41, 8F

05/13 01:41, 1月前 , 9F
亞就知道了
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05/13 01:43, 1月前 , 10F
依台灣人絕不國旅的調性那肯定要供給>>>需求才會開始
05/13 01:43, 10F

05/13 01:43, 1月前 , 11F
有降價搶市囉
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05/13 02:15, 1月前 , 12F
不同機場但同樣的航空公司經營,沒用
05/13 02:15, 12F

05/13 02:15, 1月前 , 13F
重點是要有別的航空公司,而且這間公司又不願意去桃園
05/13 02:15, 13F

05/13 02:18, 1月前 , 14F
另外,小港應該要像松山,一個比較方便但比較貴的機場
05/13 02:18, 14F

05/13 02:24, 1月前 , 15F
日韓幣值不升台灣人愛購物的性格還是會去瘋狂買啦
05/13 02:24, 15F

05/13 02:25, 1月前 , 16F
到底是先有雞還是先有蛋?結果是先解除 KHH 宵禁 (喂)
05/13 02:25, 16F

05/13 06:39, 1月前 , 17F
南星有夠遠的,降低台南人的使用意願
05/13 06:39, 17F

05/13 07:26, 1月前 , 18F
不要說臺南人啦 南星那偏僻連高雄人也嫌遠啦
05/13 07:26, 18F

05/13 07:26, 1月前 , 19F
硬蓋除非把小港廢掉全移過去 不然就是另一座務安
05/13 07:26, 19F

05/13 07:37, 1月前 , 20F
30年後人口剩多少
05/13 07:37, 20F

05/13 08:13, 1月前 , 21F
一定要蓋?!但硬要蓋在南星就不怕砸了把蓋好的洲際碼頭砸了?
05/13 08:13, 21F

05/13 08:14, 1月前 , 22F
南星還是顧好洲際碼頭的營運還比較重要
05/13 08:14, 22F

05/13 08:16, 1月前 , 23F
解除KHH宵禁?難吧 現在反而在看桃機啥時會設宵禁?!
05/13 08:16, 23F

05/13 08:17, 1月前 , 24F
不過現在這個市長爭取這個機場是很有可能會為他縣市作嫁衣
05/13 08:17, 24F

05/13 08:18, 1月前 , 25F
若真要蓋 改設在林邊進行填海造陸機會反而會更大
05/13 08:18, 25F

05/13 08:26, 1月前 , 26F
直接把台南高雄岡山基地一起拆了重弄一個SIN級別的啦
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05/13 08:31, 1月前 , 27F
問題是你KHH現在早就是供給大於需求啊!連航班的運用
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05/13 08:32, 1月前 , 28F
時段都沒有滿載,拜託只要過了清晨尖峰,KHH是多麼悠
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05/13 08:32, 1月前 , 29F
閒啊?!
05/13 08:32, 29F

05/13 08:34, 1月前 , 30F
既有需求都沒有被填滿了,高市府不是應該想辦法引誘航
05/13 08:34, 30F

05/13 08:34, 1月前 , 31F
司開航來填補午晚的時段,或者是像姐妹市釜山的釜山市
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05/13 08:34, 1月前 , 32F
府當初創立釜航一樣。
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05/13 08:35, 1月前 , 33F
NRT就不說了,看看人家也有宵禁的姐妹市PUS或者FUK怎
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05/13 08:35, 1月前 , 34F
樣。
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05/13 08:37, 1月前 , 35F
PUS就市府自己想辦法成立航司對應自己城市的需求,也
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05/13 08:37, 1月前 , 36F
同樣對外吸引航司誘致開航等,現在運用到一個極致滿了
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05/13 08:37, 1月前 , 37F
,才讓提出加德島興建新釜山機場的需求,在去年開工了
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05/13 08:37, 1月前 , 38F
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05/13 08:40, 1月前 , 39F
然後姐妹市釜山還跟高雄性格類似,都是工業城大商港該
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還有 149 則推文
05/14 10:18, 1月前 , 189F
那大眾運輸的痛點當初沒列為第一順位解決很奇怪,要去
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05/14 10:18, 1月前 , 190F
清泉崗只有自駕看是從那邊上高快速道路,下國三沙鹿IC
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05/14 10:18, 1月前 , 191F
比較快,市公車走大量平面道路都是雷,要不然就是從高
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05/14 10:18, 1月前 , 192F
鐵臺中直接去機場這樣的路線會比較快,只能希望橘線能
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05/14 10:18, 1月前 , 193F
盡快腳步了。
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05/14 10:22, 1月前 , 194F
越南最大的胡志明新山一SGN打算移轉過去大部分的機能
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05/14 10:22, 1月前 , 195F
去隆城,機場蓋好了也準備商轉,各種接駁措施近來才大
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05/14 10:22, 1月前 , 196F
興土木的開始興建,也不是個好案例,但至少好過都沒動
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05/14 10:22, 1月前 , 197F
的RMQ?!
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05/14 10:23, 1月前 , 198F
希望韓國新釜山跟新大邱可以不要像臺中RMQ或者越南隆
05/14 10:23, 198F

05/14 10:23, 1月前 , 199F
城,商轉大眾運輸就該到位了。
05/14 10:23, 199F

05/14 10:41, 1月前 , 200F
語畢 鬨堂大笑
05/14 10:41, 200F

05/14 10:41, 1月前 , 201F
專業對政客就是笑話
05/14 10:41, 201F

05/14 11:37, 1月前 , 202F
選舉年就是這樣 政客各種要麼鬼話都講得出來
05/14 11:37, 202F

05/14 19:46, 4周前 , 203F
高雄選出的人為高雄爭取是天經地義,你各位不要太不滿
05/14 19:46, 203F

05/14 19:52, 4周前 , 204F
高雄人當然就是要有從高雄機場搭乘精品航空的基本權利!
05/14 19:52, 204F

05/14 20:16, 4周前 , 205F
有時候,須要/需要/想要…是差很多的…英文也就是must
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05/14 20:16, 4周前 , 206F
/need/want嘛…今天高雄市是何者呢?!
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05/14 20:27, 4周前 , 207F
除了謝小夫砍掉高雄都會快速道路,後來近十年的鳥樣就
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05/14 20:27, 4周前 , 208F
不再說了,各板也了解並重複很多次了,簡直是淒慘的等
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05/14 20:27, 4周前 , 209F
級,路廊部分也被拿去蓋輕軌,好像沒有辦法了;我後來
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05/14 20:27, 4周前 , 210F
才想到兩個,相信全國各地的人都知道或者有一座公營或
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05/14 20:27, 4周前 , 211F
者公辦民營委外「國民運動中心」很好嘛,但高市在花媽
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05/14 20:27, 4周前 , 212F
時期,對於此項不是很積極甚至排斥,比較偏向既有場館
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05/14 20:27, 4周前 , 213F
優化,或者使用公園綠地操場等露天開放空間等,結果是
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05/14 20:27, 4周前 , 214F
到了韓導上任才開始比較積極規劃運動中心,因為他後來
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05/14 20:27, 4周前 , 215F
被趕下台(罷免),很多人想要的那種空調獨立新建建築物
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05/14 20:27, 4周前 , 216F
的國民運動中心,也是到邁邁時期才有。
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05/14 20:31, 4周前 , 217F
另一個就是被視為政績或者神主牌但被嫌很難用的花媽C-
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05/14 20:31, 4周前 , 218F
Bike,是到了韓導上任才有機會被換掉,然後南部全面接
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05/14 20:31, 4周前 , 219F
軌中北部的YouBike,中間如果沒有稍微政黨輪替一下,
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05/14 20:31, 4周前 , 220F
我想這兩件事情是不會發生的。
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05/14 20:32, 4周前 , 221F
實事求是,針對確切的「需求」,我想對某些人來說真的
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05/14 20:32, 4周前 , 222F
很困難吧?!
05/14 20:32, 222F

05/15 03:47, 4周前 , 223F
桃園不太清楚,但我印象小港飛機起降經過超多社區的(
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05/15 03:47, 4周前 , 224F
草衙小港那一帶)離超低那種,半夜睡覺有飛機經過我會
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05/15 03:47, 4周前 , 225F
超不爽XD
05/15 03:47, 225F

05/15 11:02, 4周前 , 226F
桃機也有「大園搖滾區」 熱鬧得很
05/15 11:02, 226F

05/16 00:39, 4周前 , 227F
高鐵24hr營運?!知道高鐵半夜營運是路檢時間嗎?!
05/16 00:39, 227F

05/16 15:08, 4周前 , 228F
然後班機撐不住再降價補貼航空公司
05/16 15:08, 228F
文章代碼(AID): #1g0rU2O0 (Aviation)
文章代碼(AID): #1g0rU2O0 (Aviation)