Re: [問題] A330/340的"X"和"E"

看板Aviation (航空板)作者 (Water Water)時間13年前 (2013/01/28 00:04), 編輯推噓2(202)
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※ 引述《ATR72 (文人相輕自古皆然)》之銘言: : 最近寫"作業"時遇到一個困惑已久的問題, : 希望版主法外開恩, : 不要叫我自己的作業回家自己寫。 : 關於A330-300和A340-300這兩款機型, : 經常可見A330-343X和A340-313X : 但偶爾可見A330-343E和A340-313E, A340-300X目前大該分為兩個版本~ A340-300X(根據wiki說法...應該稱為A340-300E) "E" for Extend Range,但一般網友都習慣稱為X A340-300 Enhanced... 這個部份就是套用了部分-500和-600零件的進階版~~ 部件包含了Fly By Wire / 航電系統/ 客艙內裝的升級~~ 這一個系列依照spec來說~ 應該要稱為A340-313X Enhanced Enhanced也包含了使用不同型號的發動機~~ 原先A340-313X使用CFM56-5C4 而A340-313X Enhanced則使用CFM56-5C4/P 推力無變動~ 但是可再省油1%,並且降低工作溫度減少耗損 Airliner.net有網友提到2003.08之後~~ 300 Enhanced成為標準配置 從SAA第一架ZS-SXA(cn 544)開始~~ 後面還夾了兩架Swiss(cn 545/546)和一架Gulf Air(cn 556) 以及最後生產序號cn 955 都還是用5C4 Engine 若SAA是測試狀態... 那三架Swiss和Gulf Air是舊版還說得過去~~ 目前從planespotter的資料~ 使用5C4/P型號的有以下五家 South African Airways (6架) Air Tahiti Nui (1架) Air Maurtius (2架) Finnair (4架) Swiss (HB-JMD ~ JMI) (6架) ============================= TTL 19架 由於Enhanced不會標註在型號上 所以型號都還是會看到313X -- ╭══╮ ║ ╯ ║ ╭╮╦ ╦ ╦ ╭═╮ ║ ║║ ║ ║ ╰═╮ ╰══╯╰─╯ ╩ ╰═╯ ☆ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.173.139.232

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感謝Guis大的釋疑
01/28 00:07, 1F
※ 編輯: Guis 來自: 1.173.139.232 (01/28 00:10)

01/28 12:49, , 2F
所以對比#1F_fJ3yt的文章... 300X算第二代 300E可以說是
01/28 12:49, 2F

01/28 12:50, , 3F
第三代嗎??? 請高手解惑!
01/28 12:50, 3F

01/28 22:03, , 4F
只有一代跟二代...
01/28 22:03, 4F
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