Re: [新聞] 鋰電池風暴繼續燒...

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/02/16 09:17)推噓1(1推 0噓 3→)

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: → court0043:鋰電池的問題是材料本質的問題,無解啦。 02/16 06:20 其實鋰離子電池那個離子可以有很多種，不是每一種都這麼不穩其實我不解的部份就是波音去採用鋰鈷電池而不採用鋰鐵電池鋰鈷就是各位手機上面電池爆炸常常可見報紙目前紅遍台灣各縣市的電動巴士是鋰鐵電池至於鋰鐵有沒有比鉛酸更不容易爆炸，這可能還要看些文獻才能了解鋰鐵電池在隔壁友板曾經有專文討論，這邊稍微簡介一下，磷酸鋰鐵較鋰鈷電池，化學狀態穩定電壓適中（3.2v），充電循環次數多，高放電律穩定，缺點就是成本很高，一部分原因來自正極的磷酸鋰鐵的良率不怎麼高，所以電池成本不怎麼低，另外一方面正極的專利權還在爭吵，這樣內外交雜之下，可能讓波音空中巴士不太願意採用，也可能鋰鈷發展起碼20-30年相較於鋰鐵這10幾年才冒出頭(1996發現這樣的正極材料），可能尚有一些技術未克服。不過很多小型UAV慢慢採用鋰鐵為動力來源了廠商也不少最有名就是美國A123，玩股票的版眾應該知道這間公司，A123基本上已經是當美國國防產業看待XD 台灣是立凱這間在南崁的公司可以生產電池，自己也跑去跟德國ZF和西門子合作生產電動車底盤。另外還有老牌電鍋公司大同的尚志化學。日本就不用說了三井住友都有.. -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76