Re: [心得] 考上飛行員先去長榮當運務助理(運助)

看板Aviation (航空板)作者h2ono1 (水哥)時間13年前 (2013/02/20 23:03)推噓14(14推 0噓 4→)

留言18則, 13人參與討論串2/2 (看更多)

※ 引述《cataphract (我發現我的時間不多了)》之銘言：原文吃光同樣曾為運助我也來分享一下, 我是算那種的當兵後直接來當運航助理, 相信所有有飛行夢的版友對於有一個能成為飛行員的機會, 一定會想千方百計的去抓住他, 並且抱持著很高的期待. 我進來幾天後, 有個同課學姊對我講說:之後你上線不要像這些飛行員這麽難搞, 我問說:為什麼? 學姊說:就他們不想飛阿!一直換班! 我笑說:怎麼可能? 學姊說:等之後你就知道了,這些飛行員跟你一樣也是一開始滿腔熱血, 但他們的熱情就逐漸被磨光了. 學長也說:問清楚自己為什麼要來到這行業, 莫忘初衷! 當真的開始深入了解這個圈子之後, 發現與自己的想像的終究是不一樣, 而這中間落差越來越大之後, 就有可能會有像原po這樣的情形. 原po所說的都是事實, 運助真的相當的悶跟無聊, 有勇者能撐六個月我真的很佩服, 他請假時候我代理他的業務真的是鳥到極致! 但有機會先認識一些相關事務,(我在排班學到蠻多東西的) 接觸一些教官算蠻不錯的經驗, 還有可以認識一些學長請教一些受訓課業的事物, 運助最重要的就是:這是一個錄取的保證放棄運助機會是否擇優會上? 老實說一半一半, 只能說我們這梯最後進擇優人少, 所以刷掉不多, 但上一班刷了一半, 100%機會跟50%機會各位會怎麼選呢? 有獲得也會有犧牲是必然的. 講斷了後路我覺得是難聽了一點, 世界上現今還有多少公司願意花錢培訓飛行員? 合約部份多少會有些不滿, 有些東西不是用金錢能夠衡量的, 我很清楚我是真的想要來這行業才選擇了這條路, 我們最後還是堅持住了自己的信念. 每個公司政策不同, 受訓長短有所不一, 每個人看法不同, 不能說哪邊是最好或是正確的就選擇最適合自己的. 以上是我自己的看法, 跟各位分享~ 這中間還有很多故事就不方便在這邊打了ㄎㄎ~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 175.96.205.105

推

korn31910

02/20 23:11, , 1^F

02/20 23:11, 1^F

推

kaichuan

02/20 23:15, , 2^F

02/20 23:15, 2^F

推

wind5030

02/20 23:17, , 3^F

02/20 23:17, 3^F