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Re: [問題] 哩程該累積在哪家航空公司/聯盟？

看板Aviation (航空板)作者時間13年前 (2013/02/21 10:07), 編輯推噓11(11推 0噓 17→)
留言28則, 8人參與, 最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《versailles (狂言師)》之銘言： : 思緒有些亂且文長，還請多多包涵～ : 我的現況： : 1、非常喜歡去日本旅遊，累積哩程也都是為了去日本旅遊，這是最大動機！ : 希望有生之年日本每個縣都去過，目前達成率50％。 我希望有生之年每個國家都去過XD 一起加油 : 2、每年至少去一次日本，能搭JL就搭JL（從JAA時代就支持到現在）， : 除非其他航空公司大促銷（ex廉價航空買一送一、華航五月五折&消費卷）才會變心！ : 加上使用日航聯名卡，累積哩程在JL上也不算太吃力，至今換過三張免票。 : 3、前三年開始，每一到兩年會到瑞士或德國一趟，之前搭過TG和LX， : 哩程則累積在NH（到現在都還沒搭過XD）， : 飛兩趟歐洲大概可以換一張NH台北日本線機票， : 加上AFA團結力量大，感覺哩程累積比JL快很多。 NH累積比率不行 LX是LH的全額持股公司 如果您先生飛的量夠大 可以衝到LH的高階卡客 為了您先生的健康著想 我倒是會建議您先生累積LH 不然就是丟UA UA 20K一張日本來回不分淡旺季(有技巧的話還可以加個ICN PEK LXA....) 25K一張日本~大洋洲來回(Fiji, Tahiti...) : 4、習慣花錢搭長程換短程日本線。 : 雖然說LCC盛行，換日本國際線好像很不划算， : 但JL和NH在日本國內線的點畢竟還是比LCC多，故LCC不在考慮範圍內。 LCC..怎麼說呢 就是不方便 當里程票的成本已經壓到和LCC差不多時 完全不會考慮LCC啊XD : 先生的現況： : 1、他愛用國貨，能搭CI就搭CI，哩程也就累積在CI（天合現在也累積在CI）， : 託他的福，我們前後也換過亞洲區商務艙和經濟艙的免票一同出遊。 ST中東航南航可以累積AM 其他家的就丟DL/AF吧 : 2、他飛歐洲時必搭LX，哩程則累積在NH，好讓我使用XD : 3、常刷ANZ御璽卡(點數終身有效)，目前還沒決定要轉哩程到CI還是AM。 AM : 說明他的現況是希望他的哩程增加些流動性 XD : ＝＝＝＝＝＝ : 我的問題是選擇太多反而不知道怎麼選擇。唉～ : 1、寰宇一家：（JL同是寰宇一家跟AM的成員） : 說是選擇JL作為累積OW的哩程也不是，就只是單純愛好JL， : 而碰巧JL是OW的成員罷了，基本上OW的其他成員向來都不是個人去日本以外的首選。 : 我發覺同樣是去日本，蠻多人都累積在AM，大概是JL比較難累積， : 同樣是兩萬哩，刷JL聯名卡是50元換1哩，AM少很多，為此我還常被先生笑是笨蛋。 : 沒辦法，我就愛搭JL咩～ : 去年底辦了ANZ飛行卡，一直遲遲未使用，想說反正JL的哩程已經被消耗殆盡， : 現在是跳槽好時機，以我的需求來說，先集中刷ANZ轉累積到AM會不會比較快？ : （雖然AM免票還是可以換JL，但缺點是日本國內線轉機要另外加價購買，不見得划算） : 2、星空聯盟： : 根據今年1月換NH日本線的經驗，感覺換NH免票比JL困難多。 : 平平都是出發前半年兌換，JL換過賞櫻、賞楓及9月，都是換六去日回九天票 : NH就是持續候補中，搞的我對申請紅卡或yoho卡非常猶豫! : 我猜有可能是NH免票只能搭正班機（不能搭code share）， : 加上沒有飛關空，航班選擇性比JL少，感覺不是很好用； : 但AFA累積快很多，又可家族分享，是個超級大優點， : 倘若未來飛歐洲還是以LX為主的情況下，SA中有更適合我的航空公司嗎？ BR要進SA了 免票(尤其商務艙)怎麼放大家都在期待 OZ也有一些航班走TPE-ICN-CTS/HIJ...etc (小弟女友熱愛這條藥妝採購線orz) 另 NH放票的確沒有JL大方(何況飛NRT還有CX) 除非您用卡等撐起來... : 3、天合聯盟： : 未來因為先生工作的關係會常跑對岸，我過去的機會也會逐漸升高。 : 最近要訂直飛上海的飛機，才發現直飛上海的航空公司多是ST， : SA只有國航，OW則似乎沒有(昏～)。 : ST當中，我目前有CI和DL的會員（DL是NW時代延續過來，不知會員還有沒有效） : 爬文得知DL的哩程永遠不會過期，自知光靠搭飛機過不了CI三年條款， : （除非搭配刷ANZ）我是不是只有DL可以投靠？ : 最後，謝謝大家看完落落長的內文，若有錯誤和盲點還請多多指教，感謝～ 短程建議和T大一樣 OW零碎里程丟BA 進可攻退可守 唯一建議累積JL的情況是:您飛得夠多 艙等也夠高可以全額累積 可以飛到OW藍寶以上 JL里程兌換標準不漂亮 但是連EK Suite都換的到 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.250.108.191
推
02/21 10:27, , 1F
想請問一下L大，OZ的TPE-ICN-CTS該如何開呢，找訂位組嗎
02/21 10:27, 1F
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02/21 10:31, , 2F
查了下 是我記錯了 上次飛是走TPE-ICN-AKJ UA開票
02/21 10:31, 2F
推
02/21 10:32, , 3F
OK了解，謝謝:D
02/21 10:32, 3F
推
02/21 10:34, , 4F
OZ KIX-ICN-TPE剛開過！聯合的官網查的到！
02/21 10:34, 4F
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02/21 10:37, , 5F
OZ飛很多日本2/3線機場 原PO想走遍日本可考慮
02/21 10:37, 5F
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02/21 10:44, , 6F
不解為啥你說NH放票不大方，每一間航空都沒有先留票給自家
02/21 10:44, 6F
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02/21 10:46, , 7F
的高級會員嗎？還是NH釋出的兌換座位數跟別家比起來較少呢?
02/21 10:46, 7F
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02/21 10:48, , 8F
和TG/OZ/OS/UA/SQ Y/CA/TK比起來 真的不大方
02/21 10:48, 8F
推
02/21 10:56, , 9F
OZ 好像沒ICN-CTS 但有ICN-AKJ
02/21 10:56, 9F
推
02/21 11:07, , 10F
只有AKJ沒錯
02/21 11:07, 10F
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02/21 14:27, , 11F
NH有留票給高級會員阿 之前不是有人獻寶
02/21 14:27, 11F
推
02/21 22:06, , 12F
為什麼說「為了健康著想 建議累積LH」不懂阿??
02/21 22:06, 12F
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02/21 22:10, , 13F
從沒想過要OZ(我走鄉下路線XD) 比較喜歡在日本轉機
02/21 22:10, 13F
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02/21 22:10, , 14F
但以後萬一他航換不到票的話 OZ的確是很不錯的選擇
02/21 22:10, 14F
推
02/21 22:34, , 15F
OZ放票大方，去ICN轉機不錯。LH已經徹底殘了，累積UA比較實在
02/21 22:34, 15F
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02/21 22:35, , 16F
但前提是UA要飛四個航段
02/21 22:35, 16F
推
02/22 00:14, , 17F
E大 LH怎麼了？
02/22 00:14, 17F
推
02/22 00:37, , 18F
因為可以跟UA比較，UA可累積里程的艙等比LH大方太多。當然，
02/22 00:37, 18F
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02/22 00:37, , 19F
若BASE在歐洲，連搭個火車都可以累積LH的話當然最好，不然實
02/22 00:37, 19F
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02/22 00:37, , 20F
在沒啥理由去累積他家的里程。
02/22 00:37, 20F
推
02/22 12:06, , 21F
原來如此(筆記) 再請教一個問題..我家人最近搭LH 里程存在
02/22 12:06, 21F
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02/22 12:07, , 22F
UA的話只剩一半 因為回程段是低價艙等 而存在LH的話可以
02/22 12:07, 22F
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02/22 12:09, , 23F
全額累積 請問可以把里程存到LH再轉到我UA帳戶嗎？謝謝^^
02/22 12:09, 23F
推
02/22 12:27, , 24F
里程進帳後，只有極少數PROGRAM可以搬運，累積到LH要轉到UA
02/22 12:27, 24F
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02/22 12:27, , 25F
這沒可能
02/22 12:27, 25F
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02/22 16:46, , 26F
累積在LH不只是為了換票 也是為了原po先生的身體
02/22 16:46, 26F
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02/22 16:46, , 27F
LH/LX對高等卡客都不錯 常飛的話升等價值>換票價值
02/22 16:46, 27F
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02/22 16:49, , 28F
常飛Y身體受不了 能升等當然是好(而且里程200%累計)
02/22 16:49, 28F
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