Re: [新聞] 嘉義飛日本 525包機首航

看板Aviation (航空板)作者cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)時間13年前 (2013/03/28 20:50)推噓4(4推 0噓 10→)

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: 推 Chungli28:夜間時段只能靠客運巴士吧，各國機場都一樣 03/28 14:02 : → iqeqicq:日本的縣級機場只有名古屋、福岡和新千歲比較有搞頭。 03/28 15:40 : → iqeqicq:名古屋有遷建過，福岡僅靠一條跑道撐，新千歲是軍民合用 03/28 15:42 : → pinkidd:看日本地圖,日本機場多到可怕，每個小島都有機場 03/28 15:59 : → iamkher:但日本國土大阿台灣不需每個城都有 03/28 17:08 就整體來說日本平均300km就有一個國際機場，這還是平均值，瀨戶內海可能還遠低於平均其實以秋田人口..32萬人，以尚未合併的台南市77萬人口好像又沒這麼過分台南要個飛定期包機機場好像又沒這麼過分。其實發現日本陣子瘋狂發展機場，原因是日本有個國土發展計畫，叫做自立生活圈計畫，這應該是要減緩人口往大型都市集中，平衡國土發展，基本上就是希望居民可以在該生活圈完成所有的需求，就是可能以秋田市為發展中心周邊聯合角館等這樣的生活圈模式。但是這個生活圈模式可能還要接受考驗所以OZ/KE狂飛大概也沒差，因為本地業者專注在那幾個大城市足夠，如果我在那邊獲利就已經足夠，何必要去政策配合其他機場，況且投入不一定能賺錢。但台灣目前國土開發政策是要學日本那招自立生活圈還是集中火力，說真的看不來應該說沒有一個中心政策去支持國土開發願景，所以就是給民意代表上下其手的時候，看起來是分散但是又集中火力，簡單來說就是說什麼作什麼。 : → aahome:台灣薪水如果漲一倍誰不想搭國內線飛機問題在這邊吧... 03/28 18:58 : → iqeqicq:都嘛搭高鐵～桃園就有CI&BR報到櫃台，左營也該好好跟進 03/28 19:33 : → iqeqicq:另外若南港高鐵站完工的話，也可考慮新增松山機場報到櫃台 03/28 19:35 -- 運輸視野粉絲專頁（歡迎按讚！！） http://ppt.cc/Mhgz 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

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