[閒聊] 如果復興航空能加入寰宇一家
台灣的航空公司中,華航加入了天合聯盟,長榮則加入了星空聯盟;
那麼台灣民航業者只剩下寰宇一家還沒加入了。
我想想看,如果復興航空能加入寰宇一家的話,也可以做代碼共享、航班、地勤、
、空廚的合作。
我構想的規劃如下:
復興和國泰共享台北─東京、台北─大阪、台北─名古屋、台北─福岡、台北─首爾、
台北─香港的航線
跟美國航空共享台北─東京─美國的航線
跟馬航共享台北─吉隆坡、台北─檳城、台北─亞庇的航線,經吉隆坡延遠到紐澳
並與芬蘭航空合作,試辦台北─曼谷─赫爾辛基的航線。
與英國航空合作,試辦台北─曼谷─倫敦航線
與澳洲航空合作,試辦台北─吉隆坡─紐澳航線
從高雄出發的班次可考慮與港龍、日航與馬航合作,試辦高雄─東京、高雄─首爾、
高雄─吉隆坡、高雄─香港、高雄─大阪
至於延遠長程航線,可考慮以季節性包機試水溫。
把成田機場、蘇凡納布機場當作延遠航線重點城市。
不知道各位對我的看法為何?
話說星空聯盟都招收「老二哲學」航空公司,如長榮、全日空、韓亞航、聯合等等
不過ST的韓航和SA的長榮,都是兼營海空運的業者。
此外,芬蘭航空跟復興航空一樣,都是空中巴士的死忠支持者,購機與保修方面可考慮
AY和GE合作;KA的機型跟GE相同,也可以相互支援。
如果GE考慮試辦長程航線的話,可以等AY引入A350時,或CX淘汰A340時,AY和CX可將老A340
拋售給GE玩一玩。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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