[新聞] 韓亞航頻重降 要求增強訓練

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間12年前 (2013/07/30 02:43), 編輯推噓4(4010)
留言14則, 12人參與, 最新討論串1/1
韓亞航頻重降 要求增強訓練 記者李秀蘭/舊金山報導 July 29, 2013 09:55 AM 墜毀的韓亞航214班機被移走前,另一架韓亞航班機降落舊金山時拍下的鏡頭。紀錄顯示 ,韓亞航取消降落要求重降的比例,是其他航空公司的六至八倍。(美聯社) 發生空難的韓亞航214航班機師,於飛機墜毀前三秒才向控制塔要求取消降落,轉彎重降 。紀錄顯示,韓亞航在舊金山國際機場要求重降的比率是其他航空公司的六至八倍,舊金 山機場管理局已著手要求韓亞航安排經驗豐富的機師駕駛國際航線。 舊金山紀事報28日引述消息來源報導,空難發生後兩周,一架於7月19日由首爾飛抵舊金 山的韓亞航班機,同樣基於飛機飛得太低、太慢,於降落前14秒要求取消降落,繞道重降 ,結果於18分鐘後安全降落。 舊金山機場管理局曾收集過去六周的飛行資料,發現韓亞航飛機降落舊金山時要求重降的 比例,是其他航空公司的六至八倍。 舊金山機場管理局又質疑韓亞航是否安排有經驗的駕駛,負責由亞洲飛來舊金山機場的飛 機。發生空難的214號班機,駕駛機師過去從沒有飛來舊金山機場。韓亞航的機師也傾向 依賴自動導航系統駕駛飛機,對人力降落舊金山機場並不熟稔。 機場管理局長馬丁已著手與韓亞航聯絡,要求增強訓練機師的駕駛技術。馬丁並建議韓亞 航在飛來舊金山的班機上,安排聯邦航空署(FAA)或聯合航空公司(UA)的機師隨機監 督。聯航是韓亞航空在美國的合作伙伴。 http://ppt.cc/jeWV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.220.142 ※ 編輯: nyrnu 來自: 220.136.220.142 (07/30 02:48)

07/30 02:48, , 1F
專業鄉民來表是一下意見阿,不要只會說別人護航
07/30 02:48, 1F

07/30 08:49, , 2F
已經要求FAA 或是UA的機師隨機護航了......
07/30 08:49, 2F

07/30 08:59, , 3F
隨機監督會不會有點扯@@
07/30 08:59, 3F

07/30 09:29, , 4F
對自尊心特強的韓國人來說真的很難堪,不過安全至上啊
07/30 09:29, 4F

07/30 09:30, , 5F
取消降落多說不定是因為標準更保守,機場以此來要求似乎不妥
07/30 09:30, 5F

07/30 09:32, , 6F
機場何不比較SFO與其他機場的重飛率是否較高?
07/30 09:32, 6F

07/30 10:01, , 7F
隨機監督...這樣ASIANA機師情何以堪...
07/30 10:01, 7F

07/30 10:55, , 8F
隨機監督...
07/30 10:55, 8F

07/30 11:43, , 9F
擔心被老美飛安降級前提下,韓國被老美予取予求是可理解的
07/30 11:43, 9F

07/30 12:22, , 10F
專業鄉民沒空,要是這個發生華航身上,專業酸民早就出動了
07/30 12:22, 10F

07/30 13:21, , 11F
綠地球表示:我的月曆沒有7/25這一天
07/30 13:21, 11F

07/30 14:46, , 12F
只收集過去六周的資料,會不會有點少呀?
07/30 14:46, 12F

07/30 21:40, , 13F
6周內有2/3的時間是屬於空難剛完之後的時間
07/30 21:40, 13F

07/30 21:41, , 14F
該不會是怕再摔寧可重飛?
07/30 21:41, 14F
文章代碼(AID): #1HzhVQeQ (Aviation)
文章代碼(AID): #1HzhVQeQ (Aviation)