[問題] 關於航空聯盟附屬會員/子公司之間的關係

看板Aviation (航空板)作者 (被河蟹的杯具)時間12年前 (2013/08/12 13:26), 編輯推噓3(305)
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一部分的航空聯盟會員有設立子公司,可分為「附屬會員」及「非附屬會員」兩類, 如華信、港龍都是母公司在聯盟中的附屬會員,會籍則依附於母公司之下; 但我還是有一些小小疑問,如國航旗下的深圳航空、南航旗下的廈門航空, 都有獨立於母公司的個別會籍, 而被東航併購的上海航空,除脫離星空聯盟外,更因而成為天合聯盟附屬會員, FM並非像ZH和MF能跟母公司的會籍對等。 我很納悶為何一部分的子公司能跟母公司的會籍平起平坐。 另外的問題是華信航空並未如港龍航空、上海航空貼上母公司所屬聯盟的Logo, 不知道是怎麼回事? 而長榮在入盟星空聯盟時,立榮航空並未隨母公司取得附屬會員身分, 是不是因為條件不符的關係,以至於無法跟AE和KA一樣如法炮製? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.168.9.249

08/12 13:36, , 1F
有意將B7轉型成LCC
08/12 13:36, 1F

08/12 13:43, , 2F
子公司入盟要加收會費,小K認為不划算所以B7就沒一起進
08/12 13:43, 2F

08/12 14:40, , 3F
AE也不是附屬會員,自然不必貼上天合的LOGO
08/12 14:40, 3F

08/12 15:06, , 4F
AE不是會員喔!你搞錯了
08/12 15:06, 4F

08/12 15:11, , 5F
另外你去看看深航廈航的持股比例!拿來跟上航對比!
08/12 15:11, 5F

08/12 15:12, , 6F
你就會知道為什麼這兩間是獨立加入
08/12 15:12, 6F

08/12 18:35, , 7F
to 1F, 長榮張董不是說過不喜歡LCC嗎..@@
08/12 18:35, 7F

08/12 19:54, , 8F
AE 飛中國也可以累計ST
08/12 19:54, 8F
文章代碼(AID): #1I277rFN (Aviation)
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