[新聞]華航777於2015初飛紐約(4班直飛+3班經大阪
華航波音新機2015飛紐約
記者呂賢修／紐約報導
August 15, 2013 06:25 AM
中華航空紐約分公司新、舊總經理拜會世界日報，左起依次為張志潔、楊仁烽、丘偉端。
（記者呂賢修/攝影）
中華航空紐約分公司新任總經理丘偉端由卸任總經理張志潔陪同，14日拜訪世界日報，說
明華航2015年將採波音777客機直飛紐約台北航線的最新規畫，期待未來雙方進一步合作
，服務僑民。世界日報北美總管理處總經理兼紐約社社長楊仁烽感謝華航長期的支持，也
祝福新客機、新航班的投入能進一步開拓美東市場。
丘偉端於華航服務近30年，曾任客運處營業管理部經理、洛杉磯分公司副總經理、印尼分
公司總經理、台灣地區處行銷協理。他強調競爭激烈的紐約是華航必勝站點，最新交機的
777客機，將優先投入紐約台北航線。新機約有350個座位，採三艙式規畫，40個商務艙座
位，皆為走道位，座椅可完全平躺，也比其他航空公司寬一吋，力求舒適。
將於2015年初開始營運的紐約台北直飛航線，全程僅需約15小時，初期規畫每周四班，紐
約於夜間起飛，早上抵達台北，方便紐約乘客日間洽公以及轉機至亞洲城市；回程起降時
間均為傍晚，轉機同樣便利。美東主要城市在紐約轉機前往台北已有市場規模，依規畫將
保留目前每周三班經日本大阪的航線，並考慮增班。丘偉端相信，兩套不同產品能滿足多
數旅客需求，來回可搭配選擇，增加彈性，並以每天各飛一班為目標，進一步提升華航競
爭力。
丘偉端分析，兩岸飛航競爭，與中國大陸發展國內線不同，華航追求國際化。台灣旅客至
大陸轉機手續簡便，但大陸乘客持中國護照至台北轉機仍需辦理赴台許可，因此大陸的航
空公司可吸引台灣乘客，但華航卻很難得到大陸乘客，有待政策進一步開放。華航目前在
大陸有28個航點，未來配合紐約台北間的雙重航線，票價也將有不同組合，提供更多優惠
。
對於外界關心日前馬英九總統搭乘華航專機過境紐約，張志潔稱讚世報在重要版面推出兼
具深度與廣度的報導，總統清晨離境前，華航還以專人、專車將世報送上飛機。
榮升華航客運處副總經理的張志潔，與一同來訪的紐約分公司營業部經理梅毅超、業務代
表林靜雯，也和世報副總經理酈家驤、公共事務處處長劉其筠、工商服務部經理倪建心等
人交換意見。
http://ppt.cc/VRF7
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華航號稱約有350個座位.
來看看國泰吧.
國泰的類似三艙等就是40C+32PY+268Y= 340 in total
經濟艙應該還是 3-3-3 排列
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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