[分享] 130725 9W 2345 DEL-IXL 飛航紀錄分享

看板Aviation (航空板)作者goat403 (克札維爾)時間12年前 (2013/08/19 23:31)推噓4(4推 0噓 0→)

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這也是很特別的機場經驗啊，然後窗外喜馬拉雅山其實很美，下次不能在睡著了！無音樂網誌附圖片板： http://ppt.cc/pZpH ------------------------------分隔線------------------------------------ 從香港到德里真是一趟漫長的過程，基本上雖然捷特航空的座椅是滿舒適的，但畢竟在飛機上的空間還是相對狹窄，並沒有獲得很好的睡眠。踏入德里機場實，我還滿訝異的！或許是因為太多對於德里的負面報導，對於德里機場本來沒有太多的期待。不過踏入的當下我必須說：還滿漂亮的。的確，面對印度國內大量的航空需求(10幾億的人口)以及彭博經濟所帶來的大量國際交流，原先的德里機場早已不堪負荷。2006年5月2日，私人企業開始接手機場管理權。2010年，德里機場第三航廈正式啟用，現已成為國際航線及許多國內航線的到達或出發航廈，也是印度第一個符合國際標準的航廈。進入此航廈，真的感覺到印度希望成為世界大國的決心。第三航廈的入境旅客通道，不比桃機差德里機場最為人稱道的俊男美女廁所，這是我第一組看到的，之後還會有許多其他族裔的。證照審查最有名的佛手們，每一個佛手都有自己的意思。證照審查，這是持外國護照者的專用通道。後面是免稅店。行李轉盤區，速度還可以，沒等超過10分鐘行李就出來了～印度德里機場廁所第二彈! 因為下一班飛機還有5個小時，沒有其他選擇的我們只好出機廠倒入境大廳看看有沒有神麼地方可以坐坐。入境大廳的東西異常的貴，隨便一瓶百事可樂就要幾十塊(比免稅區自動販賣機貴超多)。因為找不到好地方休息，又不想脫離有冷氣的機場，我選了一家很有印度風的餐廳做為休息點。這家餐廳稱作Vaango~ 餐廳入口處的人像點餐區，可以看看廚師現場如何做菜這是我們這組點的餐，應位其實沒有很餓，這麼澎湃的餐要價290盧比，台幣145元，機場消費尚可接受。吃完的時候約莫半夜2點，還要一小時才可以去櫃檯植基。德里機場的網路是需要先上網申請，等到它寄驗證簡訊來才可以免費用30分鐘。我就是那種驗證簡訊一直收不到的人。想說來玩個牌消遣一下。沒過多久就是三點了，我們便起身前往二樓的出境大廳(國內線出發也在此)。同樣在上樓的電梯口，就遇到了第一關：檢查護照及電子機票。搭乘通往2樓的電梯出來後，發現許多人在這裡看電視，不過電視也是印第語發音，既然聽不懂，也不會太後悔。隔著一層玻璃們知後就是出境大廳了，不過沒意外的，這個玻璃門旁就是有一個持槍的軍人再度檢查護照和電子機票，彷彿是要做到滴水不漏的境界。過了那從玻璃門後就正式進入出境大廳。出境大廳其實沒什麼特別的，也就是有許多報到櫃檯罷了。捷特航空在這裡並沒有分目的地，和桃機第一航廈的華航很像就是開一整排的櫃讓你去報到。不過讓我更驚訝的是這實後來報到的人中印度人沒幾個，幾乎都是國外來的背包觀光客。雖然我們這張票是捷特航空開的，班號也是9W，但實際上是由Jet Konnect(捷特航空子公司)來飛，因此在地勤的螢幕上，也可以看到Jet Konnect的標誌。這是我報到的櫃台，前面這位大叔也是滿特別的。你只要一直sir,sir的叫他，他就會一副很爽的樣子，然後加快辦事速率。但，加快速率不保證品質喔，詳情等會兒說。匆匆刷完登機證，還要記得拿隨身行李吊牌，之後安檢都需要蓋章才可以上機。丟完我自己的行李後我就到旁邊等待團裡的其他人。這時候來了一位印度小夥子(就是上圖中最左邊那時候)，一直跟我說your luggage, you luggage。我一頭霧水，就指示回答 yes,yes。後來他把我重新帯到值機櫃台，剛剛那為大叔才跟我說。他把我前面那個人的行里條刷了兩張，因此不小心把其中一張貼到我的行李上了。我聽了急忙查看登機證後面的行李辨別標籤Luggage identification Tag，結果真的就是其他團員的名字。由於行李已經不知道被送到哪裡去了，這位大叔答應我要幫我去重新找回行李貼新的行李條。(事後檢查當然沒有去換啊) 小烏龍結束後就往國內出發走，到了安檢關。首先是要站上小台子，把雙臂張開，然後這些安檢人原就會從頭摸到尾，在用探測器掃一遍，算是滿嚴密的檢查，倒也有點清犯隱私。等到檢查一過，我就準備拿我從X光機出來的手提行李。結果，安檢人員卻告知我的行李裡面有危險物，要打開檢查。我驚了一下，該不會是要索賄吧？結果那位女檢察官就一件一件翻找，一邊透過印地語與後面的看螢幕同事對話。終於，他們找到我們要的東西－－筷子！！！她問我，What is this? 我說：These are chopsticks. They are for eating only.接著她就拿這兩隻筷子互相敲敲看，問說What is the fabric of these? 我說：Plastic. 。她便和後面的同事又說了幾句。結果她跟我說，因為後面那位印度人從小沒看過筷子也沒用過吃飯，所以不知道這是餐具。我那時候心裡大驚，難道印度沒有中國菜館嗎?還視野試用湯匙。結果她問了最後一句：Are　you Korean?　我馬上回答：No, I am Taiwanese. 事後還覺得奇怪怎麼會以為我是韓國人，究竟韓劇入侵印度，還是很多韓國人在印度觀光。(結果真的這裡有很多韓國人=口=) 過了奇怪的海關後，轉過來就是大型的等候區，算是滿愜意的那種。幾個人零星的坐在四周，沙發區另附有插座供使用。商店沒有很多約10家，二樓是餐廳。因為沒有很大的消費興趣，在加上表定登機時間也沒多久了，就直接前往登機門。其實印度機場也滿大的，即便國內航廈也是要走好久。好不容易來到登機口，自然就找了位置坐下來休眠。睡到不知道神麼時候，只發現窗外「日頭漸漸光」，想說不是04:55登機，怎麼現在已經天亮了還沒人叫我，應該不會重演我之前在巴爾的摩的miss flight吧！一驚醒發現周圍大家都在昏睡，看了一下告示牌，登機時間延到6點多，不知道是我自己沒聽到還是她沒廣播，沒關係在睡一下。在過了不知道多久，再度醒來的實後登機時間被改成7點多，本來登機口的大叔也消失了。這是發生什麼事，而且在STATUS那欄完全沒有DELAY或是TIME CHANGE或是CANCEL(不要，拜託)等，依然寫著ON TIME。X的，你自己改時間然後告訴別人你準時，這是哪招啊=口=！既然都醒了，就到四周逛逛吧，重新回到友賣店的地方看了一些喜馬拉雅(印度第一大藥妝品牌)的產品，一條牙膏只要20元台幣，會不會太便宜。不過想到之後還有很多機會，便決定不買。等到逛了一全回來已經07.40了！發現一大群人在登機口前面與大叔理論，想必是飛機又要延誤了。醉後，大叔給了結論：08.30公司將宣布停飛或是其他決定，裡由是：列城機場天氣不好。(不過印度航空往列城的班機早在5點多就已經起飛了)心想算了，因為肚子時在太餓，我們決定去二樓的餐飲區逛逛。素食的麥當勞、達美樂，還有一些印度當地的餐飲店catch our eyes。不過最令我興奮的是一個標榜用VISA刷卡就可以2盧比吃到自助餐的餐廳。(我事後認為我應該是解讀錯誤，不然有點便宜到誇張，可建納時真的餓壞了)一轉身，我發現原來的航班狀態竟然改為NOW BOARDING，時間是08.20喔~~(不是說08.30才宣布)，而且完全沒廣播。用百米的速度跑到登機口，順著人龍的尾巴上了飛機。這是我們隔壁登機門的飛機，是Jet Konnect的塗裝，淡藍色的。至於雖然我們的航班是 Jet Konnect，但事實際飛行是由捷特航空的飛機在飛。因為那時候我的相機沒電了，手機沒辦法很完整的拍自己的飛機，所以後來沒拍。航班資料： Jet Konnect 捷康航空(暫譯，找不到中文) 9W 2345 From: Delhi(DEL) To: Leh (IXL) Aircraft Reg. No.:VT-JGY Aircraft type: Boeing 737-700 想看照片可以看這個連結 VT-JGY的照片 Jet Konnect是捷特航空旗下的低成本航空，以下轉錄自維基百科： JetKonnect是捷特航空旗下低成本的品牌。它於2009年5月8日自JetLite分割。它運作波音737新一代飛機的機隊。成立Jet Konnect的理由是關閉虧損航線，轉移到更多的利潤航線的乘客搭載更大的飛機。捷特航空因此成立了一家名為JetKonnect的低成本航空公司。根據捷特航空，推出低成本品牌是擴大現有的JetLite的決定是採取避免監管的延誤。及將多餘的飛機和資產從捷特航空移動到JetLite，JetKonnect有單獨的操作代碼。沒有多餘的裝飾的JetKonnect提供在機上購買飛行膳食及其他茶點的服務。捷特航空使用飛行代碼：9W，從2000年-2999年。JetKonnect在2012年3月25日合併到捷特航空品牌旗下。在 2012年12月，捷特航空訂購了5架ATR 72-600飛機，以"增強區域連通性"。第一架飛機交付了的同一個月，也從GECAS租用同型客機，並由JetKonnect營運。好了，所以基本上沒有免費餐食，只有空中咖啡館sky café有菜單可以付費選購。但因為實在太累，等到我從昏迷中驚醒時，飛機已經在降落了。分想幾張喜馬拉雅山雪景以上兩張圖片感謝主任贊助不過列城機場整個是一個很荒蕪的感覺，沒有植物，只有黃土。也因為是軍用機場，可以看到許多軍用機。從跑到上看到的機場，那些用土掩護起來的都是軍營。在這以下的照片都是手機照片，所以效果可能不好，或是光線奇怪，或是解析度差請見諒。這裡沒有空橋，所有的上、下機都需要走樓梯，遠處有軍機。入境大廳。一進去就可以看到許多金髮人在等待。原來是行李還沒上來，從這側看行李轉盤還滿正常的。不過從這側看，恩，其實行李就是先運到這個門外面，在放上輸送帶的。機場內部有需多藏傳佛教的裝飾，整個大廳也不大。行李輸送帶上方有天井，所以光太強了手機受不了。藏傳佛教裝飾。出機場前需要填一張外國人登錄表，因為這裡是管制區，所以必須在一次蒐集進入此區的外國人資料。同時，接待我們的喇嗎仁珠也在這時候出現，替我們圍上了藏人歡迎彼此的哈達(Khata)這是一個表示敬意的吉祥之物。機場外面，有許多計程車在這裡攬客。再拍一張，發現他們自稱是terminal而已，連airport都不是... 這次的DEL-IXL也就畫上句點囉，飛航過程中其實沒啥亮點(沒供餐，然後只有茶/咖啡)，另外我累到睡翻了，但前後的體驗也算很特別了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.169.221.97