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[問題] 全世界的國內線

看板Aviation (航空板)作者 (Vincent)時間12年前 (2013/08/26 10:10), 編輯推噓7(7推 0噓 23→)
留言30則, 16人參與, 最新討論串1/1
小弟看到美國國內線最大的機種是澳航（代號忘了= =QF？）的LAX-JFK B747-400 其它美國籍航空公司好像只有用到B767-200ER吧？ 啊！還有看過中國的PVG-PEK用B747-400 是否剩下來的國內航線，只有日本用到B777-200以上的機型呢？ 話說，為啥美籍航空的國際線機型都偏小啊？跨大西洋、往南美的B767,B757比比皆是 而像PVG-LAX、NRT-JFK這種長程熱門航線，為什麼只用B777-200ER？ 遲遲不選B777-300ER（好像每家非LCC的航空公司必備）的原因是什麼呢？ P.S.我知道AA買了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 208.54.87.158
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08/26 10:15, , 1F
747-400、777-200、777-300搞得好混亂
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推
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QF的LAX-JFK不能售票喔，不能算是美國國內線
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因為美國國內線求的是密集服務，而不是大量少班次
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那請問美國國內線需要的型跟日本國內線有什麼分別呢？
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08/26 10:49, , 5F
密集且大量 跟 密集但一般量 的差別吧
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08/26 10:50, , 6F
其實日本國內線的大量也只出現在大都市間的航線上
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推
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個人覺得一個原因是美國人口密度很低，居住不集中
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像是東京-大阪/札幌/福岡這三條線
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除了少數幾個大都會區，其實城市人口都沒有說很多
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但是又因為幅員廣大，在交通往來上有一定的航空需求
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所以才會用很密集的小飛機來建構交通網絡
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其實日本現在用777也還非最大 之前有用過500座的747SR來飛
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簡單講就是人口數不足以支撐航線，但是又有需求
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X不過關於美歐國際線？（美英以外）
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現在好像大陸有用A380來飛國內線??
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08/26 10:58, , 16F
其實航班多少以及使用機型選擇 根本問題還是需求量是怎樣
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推
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廣州-北京 南航有用A380飛
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skymark之後的A380是要用來飛國內嗎???
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日本新聞寫的也不知道真實性，飛NRT-JFK
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日本用過747SR
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五百多人座 所以JAL123也就....
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美國過內線主要打便利性,班次多,但實質運量又不一定稱得起,比
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方說會搭機往來DC跟NYC的,要的就是便利性,班次多,選擇多,都是
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推
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南非航空的 約堡-開普敦, 會用A340-300,也蠻屌der~~
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還有之前 HND-CTS 也都會有744D
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另外 夏威夷航空-美國本土也算國內線, 也是A330
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布理斯班-雪梨也搭過747
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推
08/26 17:28, , 28F
里斯本到澳門,當年用什麼飛?
08/26 17:28, 28F
推
08/26 20:12, , 29F
南方航空 A380
08/26 20:12, 29F
推
08/27 10:20, , 30F
大韓航空使用過B777-300飛航往來首爾金浦-濟州
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