[問題] 航空公司漏定我的機位

看板Aviation (航空板)作者 (I am 魚小安)時間12年前 (2013/08/27 22:36), 編輯推噓6(6014)
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文章略長請見諒 原本我是預定8/16經由立榮航空的金廈一條龍往廈門 因家庭因素改至8/22下午3點的班機飛金門過去 但上周又因颱風的攪局 我又把去程改成8/23的早上七點 結果23日早上去報到時 立榮居然說我沒訂位紀錄 我整個傻眼 扛著行李的我該怎麼辦 他們說我沒有取消22日的紀錄也沒有改到23日的紀錄 我說我在拜一或拜二的時候有打訂位專線去更改怎麼可能沒有 他們還列印我的訂位代碼清單說沒有任何更改的紀錄 還問我說我打過去的電話是幾號 我說不知道 因為公司是分線隨機撥號出去的 他們說找訂位中心查通聯紀錄 我印象中是用公司電話打 於是提供了電話 重點訂位中心8點才上班 那我七點飛機怎麼辦 行程都喬定了 現在上不了飛機整個大亂了 他們先幫我排候補,我說這又不是我的問題怎麼可以按照順序還候補呢 本來排15.16號他們後來說優先讓我排前面 但是還是要等前20分鐘報到截止才知道 結果 連候補都排不上後來說願意幫我問華信或復興之後的班機 不過也是要等20分鐘前的報到截止時間才會知道有沒有候補 從6:15等到7:10整個是個大煎熬 幸好 復興7:30是補上了 他們說等八點訂位中心有人會幫我查通聯紀錄 我說那等我到金門再告訴我結果 到了金門他們說查不到紀錄 唯一有一個取消的是6683 但那應該是原本多訂一個直航的後來取消的紀錄 後來不小心想到我好像是用傳真機打過去的於是也提供去給他們查 但是我的時間點很不確定 因為忘記是拜一還拜二的早上或中午撥打的 我說你們慢慢查 我到大陸不會接但是我留下mail看結果如何可以寄給我 結果 過了三天 他們寄了mail證實了是他們的疏失 更改後存檔失敗沒發現 然後打來一直抱歉不好意思的 然後甚麼也都沒說 我說道歉有甚麼用 整個心情行程都亂了 萬一在飛機轉船過程出了是誰要負責 今天又打來說願意賠償 10元美金的折價券 我們都覺得太扯了 而且只能搭立榮的 如果遇到這種事到底怎樣才算合理的要求?10元美金換算還不到300元....><" -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 124.11.188.152

08/27 23:04, , 1F
實質對你的損失是甚麼? 沒有的話你要怎麼定義"損失"
08/27 23:04, 1F

08/27 23:04, , 2F
"損失"不能定義的話 要怎麼定義"合理的要求"
08/27 23:04, 2F

08/27 23:36, , 3F
幫你轉搭復興航空,有額外收費嗎?
08/27 23:36, 3F

08/28 00:02, , 4F
先是自己刷卡買票~之後還要再麻煩旅行社幫我退原本的票
08/28 00:02, 4F

08/28 02:28, , 5F
如果票價有不同,那才算實質損失;電話費的支出也是損失
08/28 02:28, 5F

08/28 02:29, , 6F
其他都不是實質的(例如讓心情不好等等,一般不能求償)
08/28 02:29, 6F

08/28 03:39, , 7F
一樓是航空公司工讀生?
08/28 03:39, 7F

08/28 04:09, , 8F
一樓講得很正確啊~樓上有什麼不滿嗎?
08/28 04:09, 8F

08/28 04:11, , 9F
原PO有任何實質損失,完全不用介意跟航空公司提出,
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造成困擾的那種精神損失,大家認定不同,如果航空公司
08/28 04:11, 10F

08/28 04:12, , 11F
給的補償不能滿足,就說出自己的要求吧~
08/28 04:12, 11F

08/28 04:12, , 12F
當然人家同不同意又是另一回事了,如果原PO覺得自己的
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08/28 04:14, , 13F
要求很合理很重要而對方拒絕,至少可以打官司。
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08/28 04:14, , 14F
如果不是值得打官司的事情,未來也可以拒搭。
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08/28 07:57, , 15F
起碼實質損失的部分可以要求,譬如機票退票手續費,機票
08/28 07:57, 15F

08/28 07:57, , 16F
價差的部分..
08/28 07:57, 16F

08/28 14:48, , 17F
10元美金的折價卷可以折抵300元,復興的機票也比立榮便宜啊
08/28 14:48, 17F

08/28 15:01, , 18F
機票超賣都賠至300USD,訂位出錯應該比照辦理
08/28 15:01, 18F

08/28 16:20, , 19F
USD300應該是賠國際線,飛金門一張票也不需要9000吧
08/28 16:20, 19F

08/29 14:54, , 20F
300USD應該是國際線
08/29 14:54, 20F
文章代碼(AID): #1I7BbPNU (Aviation)
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