[分享] 科威特航空 KU412 BKK-KWI KU初登場

看板Aviation (航空板)作者aerlingus113 (bus777300)時間12年前 (2013/09/02 00:34)推噓30(30推 0噓 5→)

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這次文字比較多，因為是第一次搭這家航空公司，希望大家會喜歡這篇，寫超久的圖文版網誌請移駕http://aerlingus820113.pixnet.net/blog/post/210759038 曼谷機場的航空公司真的是很多，編號可以到66號，而且很多都是很不常見的航空公司，分1/4給我們的RCTP我就很滿足了，現在Emirates要來了或許就是一個很好的開始，希望可以有機會體驗EK366/367。根據這個告示牌我們要坐的航空公司在West 2 我帶了一盒老婆餅，隨身行李再度安檢時被小姑娘安檢人員問「Food?」，我心想是不是不能帶，結果她就說「Can I have one?」我愣住，打算給她一個，她才跟我說是開玩笑的，還沒遇過這麼有人情味的機場海關，可惜不能拍照。 TG635抵達曼谷時間為22:50泰國時間，下個航班的開櫃時間為晚上00:30，所以我們就利用這九十分鐘的空檔逛逛機場，這麼晚了機場還是非常的熱鬧，人潮洶湧，不曉得我們 RCTP的深夜是否也是如此熱鬧？剛好有兩個Emirates的空姐走過來，順便記錄下她們的身影。曼谷機場裡的店很多，但是都沒有跟飛機相關的，所以全部逛完時間還是沒有到。轉機櫃台總算顯示出我們要搭的航空公司──科威特航空公司的標誌了，我們要去科威特大學一年，當我得知要搭科威特航空時其實是有點小失望的，因為我希望可以搭星空聯盟的土耳其航空再轉到科威特之類的，而且土航也比較便宜，至於哪個好要等體驗過了才知道。我們也沒得選，因為機票是科威特政府出的錢，所以當然是肥水不落外人田囉，科威特航空應該是國營的吧！對於這家航空公司其實是充滿好奇的，我相信大家常搭的中東航空公司不外乎阿酋、阿提哈德、卡達、土耳其再加個約旦跟海灣，科威特航空真的比較少碰到，離台灣近點的航點也只有曼谷、馬尼拉、吉隆坡跟雅加達，分成兩個航班BKK、 MNL跟KUL、CGK，這些點多半是因為有外籍勞工輸出，科威特航空才會去飛。領到這張登機證實屬不易，說來話長大致流程00:30開櫃排第一位→00:31地勤開始處理→02:00關櫃→02:05領到由於我事先已經劃好位了，所以由我代表大家去領登機證，讓其他七個女生可以開心的逛街，地勤一看到我就知道我是九個人那團的，把簽證夾在護照收過去並叫我到旁邊坐著稍等，我便開心的到附近的座位區等候，結果她很快就揮手叫我過去，才過了三分鐘而已，太好了！殊不知接下來的是晴天霹靂，她說我們需要無犯罪記錄證明才可以登機，但我們的駐科威特辦事處並未告知我們。立馬找到所有女生告訴她們現在情況，每個人都拿出手機開始用臉書找尋一切可以的辦法，也管不了國際漫遊可怕的費用打給駐科威特辦事處，讓辦事處跟地勤溝通。結果還是沒有用，因為地勤沒有權限決定我們是否可以上機，她只是遵守規定而已，但去年的學長姐並沒有遇到這個問題。辦事處打給科威特航空總公司但沒人接，這下我們真的慌了。大概已經01:20了，科威特辦事處請泰國辦事處出面幫我們處理，他們用泰文講了一大堆東西結果還是不行，只有聯絡高層才有辦法，於是我們要了泰國分公司高層電話給辦事處人員，但我們的辦事處一直想跟說阿拉伯語的高層談，可是地勤小姐根本不知道遠在科威特的高層電話，所以這條路算是沒有用了。科航小姐表示如果辦事處願承擔一切責任後果的話，她就會放行讓我們到科威特，不過她說到了科威特我們可能也進不去，得花更多錢飛回台灣，而且不能經過曼谷？？？辦事處當然不願意，於是他建議我們留在泰國等無犯罪紀錄證明，機票就只能讓他作廢了，應該不太可能可以延期，我們開始認真考慮留在泰國。 01:59關櫃台的時間快到了，地勤小姐印了我們的登機證，但還是不肯給我們，堅持要等到總公司的來信，我們也只能祈禱辦事處人員有聯絡上科航高層。五分鐘後她終於收到信了，好像是泰國辦事處打給泰國分公司，再由泰籍高層通知總公司，總公司才允許我們登機，結束一場驚魂記。統計一下我們在這深夜裡總共驚擾了六個人：臉很臭但有耐心的科航地勤、科威特辦事處人員、泰國辦事處人員、他的朋友翻譯、科航泰國高層、科航科威特高層，感謝你們這麼晚了還肯替我們這些小屁孩處理登機問題，以後一定會更注意入境國家所需要的文件。在這邊提醒一下有打算要去科威特或者是其他中東國家的人一定要注意簽證以外的文件喔！以下時間都是泰國時間因為是夜航所以圖片有點傷眼我們搭的KU412在D6號登機門，本來想說可以從容的逛街，現在只能速速前往登機，預定 02:00登機，但我們抵達登機門時已經02:20了，還好是03:00起飛。我也是第一次遇到這種情景，每個乘客進入候機室前都要接受二度安檢，每件隨身行李都要打開檢查，也要被摸身體，不知道這是不是科威特航空的政策，還是謹慎點好啦！搭過其他中東航空公司的各位會不會也遇到這種經驗？如果Emirates也要翻行李，大概需要好幾個小時才翻得完所有人的。還好我的行李檢查員沒有把我行裡翻得亂七八糟，看他很小心不想把我行李弄亂，孩益直對我笑，就覺得很感動，尤其在剛剛的波折後。候機室裡非常空，大概只有三十多人吧！載客率看起來不是很理想。看過之前別人的文章說在曼谷機場拍飛機很困難，真的很困難！今天搭的是編號9K-ANC有過街老鼠之稱的A340-300，1995年出廠已經18.5年的老飛機了，也是沒搭過這麼舊的飛機，跟來時候的HS-TBG一樣都打破我個人記錄。不過A340系列客機還是最安全的機種之一，本來應該是最愛的B777！ 02:30開始登機，沒想到飛機裡滿滿都是菲律賓來的外籍勞工，大家都在睡覺，有些臉上露出不耐煩神情，好像等我們很久似的。載客率應該有95%以上吧！機艙瀰漫一股老舊的感覺，而且地板上有許多小垃圾，有點不舒服。這螢幕大概就泰航的1/4大，而且還是傳統電視那種有顆粒的，我的還壞掉了椅套包得不是很好，露出很多座椅木頭材質的部份，固定桌子的黃色東西也都鬆脫了，差點掉下來，不過有阿拉伯文很酷炫！但我只看得懂一部份。充滿中東風情的機上購物雜誌。此時機長廣播，但是因為音質實在是太差太差了，所以我連英文的都聽不懂，一些飛行資訊就無法得知了。機上閱讀刊物裡面有科威特航空機隊的介紹，還把每架飛機的出廠日寫出來，每架飛機都是1990年代出廠的，最新的是1998年進入科航的B777-200ER。阿拉伯航空公司都會念的一段經文，可以看出螢幕跟影片都有一點年紀了。 02:45就開始後推 02:49開始滑行 02:58加速起飛，A340本身引擎推力就不好了，年齡讓她在跑道上加速了很久很久才起飛，而且引擎聲音奇大無比，有史以來最大最吵！透過窗外景物可以感覺到她爬昇高度非常吃力而且緩慢。 03:30送來了第一餐，我忍不住要抱怨一下，之前透過科威特航空官網訂了印度餐，因為我不吃牛肉，網站也顯示預定成功，結果還是吃得跟大家一樣，第一次訂餐的實驗就宣告失敗，網站列出20多種餐點都是騙小孩的服務嗎？這餐實在是不敢領教，麵包硬梆梆、麵也OOXX，最好吃的就是芒果乾了。對了，科航的餐具竟然是金屬的，這點台灣的航空公司就沒有了。 07:45終於在隔壁同學螢幕裡找到飛行資訊，FL360 此時已經飛了大半的航程，約4小時45分，在阿曼灣上空飛行 08:05送來意外的第二餐，在杜拜上空用早餐。這餐比較豐盛也比較好吃，尤其是那塊番茄，水果超甜。不過下次如果有人要搭科威特航空還是不要抱太大的期望。 09:33降落在科威特國際機場 09:40抵達停機坪飛行記錄到此告一段落預定飛行時間03:00-10:00(泰國時間) 實際飛行時間02:58-09:33提早飛又提早到雖然出發之前就對科威特航空沒有抱持太大期望，但是也沒想到會這麼令我「印象深刻」，尤其是那驚人的座椅，就像在坐兩片板凳一樣，坐將近7個小時我的屁股真的是超痛的。飛機餐和服務也不像東亞和東南亞航空公司一樣這麼令人滿意，甚至比我近期內坐過的 BA還可怕，科威特航空公司真的榮登很多項我個人之最。只能說希望沒有科威特航空的人會看這篇文章。至於那些考慮要搭科威特航空公司的人，真的是要謹慎考慮喔！不過若是想要在異國客機上感覺到家鄉味，可以考慮買兩副科威特航空的撲克牌！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 139.141.107.207

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kenny53

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