[新聞] 新加坡—紐約 史上最長航線 新航停飛

看板Aviation (航空板)作者 (Henry)時間12年前 (2013/10/24 04:24), 編輯推噓3(305)
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新加坡 紐約 史上最長航線 新航停飛 【新加坡記者林以君/廿三日電】 October 23, 2013 03:08 PM 新加坡航空公司即將於下月結束由新加坡直飛紐約、航程長達十九小時的史上最遠 直飛班機,取而代之的是新加坡飛德國法蘭克福,再轉紐約;票價便宜了約台幣 六萬元,但旅行時間增加五小時。 彭博新聞網站報導,油價是新航結束這條線的主要原因,過去這十年油價漲了三倍, 讓這條航線難以獲利。這項停飛決定也凸顯出航空業如今重視實質獲利甚於打造形象, 近年來金融危機讓華爾街損失慘重,縮減員工出差,也是這條航線生意變差的原因之一。 新加坡飛紐約大約有一萬六千七百公里,這條航線只提供一百個商務艙座位。 依新航網站票價,新加坡飛紐約本周票價來回約台幣卅二萬元,未來由新加坡轉 法蘭克福再飛紐約甘迺迪機場,票價約台幣廿六萬元。 新航已結束另一條史上第二長的新加坡飛洛杉磯航班,這條航班超過一萬四千公里。 未來,最長直飛航線將是澳洲航空由雪梨飛美國達拉斯,航程一萬三千八百公里。 新加坡航空二○○四年六月開始直飛紐約,前四年的航班共有經濟艙、商務艙 合計一八一個座位,之後改成一百個商務艙。 新加坡當地時間上午十點五十五分起飛後,四名機長輪流飛完十九小時航程; 機上十四名空服員服務一百名商務艙旅客,整個航程在三頓餐飲服務後, 紐約時間下午五點五十分降落紐約紐華克機場。 用來飛航這條航線的空中巴士A340-500客機也將功成身退,未來新加坡經 法蘭克福飛紐約,可望由史上最大型客機A380擔任;這型飛機的頭等艙有床, 客艙分上下層。新航有十九架A-380。 新航結束直飛紐約航線的副作用是讓旅客由以往的紐澤西州紐華克機場,改由 紐約甘迺迪機場進出海關,這才是痛苦原因;甘迺迪機場是美國所有機場中 外國旅客通關時間最長,依據今年九月統計約兩小時。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 50.47.29.217

10/24 05:28, , 1F
加一下來源吧
10/24 05:28, 1F

10/24 10:37, , 2F
我從那邊看到的:http://ppt.cc/~xpm
10/24 10:37, 2F

10/24 10:39, , 3F
以後會改以A380運行SIN-FRA-JFK每日一班
10/24 10:39, 3F

10/24 10:49, , 4F
不是改以!是早就有這條航線!且換A380已經很久了
10/24 10:49, 4F

10/24 15:18, , 5F
SQ26的歷史 比SQ22還長哩 這篇....
10/24 15:18, 5F

10/24 17:05, , 6F
1幸好坐過了!科科
10/24 17:05, 6F

10/24 18:59, , 7F
好奇停飛後現在最長的航線是哪條呢﹖
10/24 18:59, 7F

10/24 20:50, , 8F
Qantas的雪梨~達拉斯將取代
10/24 20:50, 8F
文章代碼(AID): #1IQ31av7 (Aviation)
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