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Re: [問題] 華航04~05年濕租World Airways MD-11資料

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間12年前 (2013/10/26 22:46), 編輯推噓6(6推 0噓 14→)
留言20則, 4人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《SMaoMao (Sky)》之銘言： 各位前輩好 小弟我在偶然間發現到華航在2000年初期將MD-11機隊退役後 曾經短暫的又再租入了一架World Airways 世界航空 編號N275WA的MD-11F貨機 想了解更多 但查了中英文資料但進展不多 只能查到以下資料 租機時間: 2004~2005 租機原因: 因缺少貨機 744F需隔一年才能交機 故先短租一年 飛機背景資料: World Airways 世界航空 N275WA 該機曾被華航 馬航 菲航 加航等租過 還有曾經在LAX翹過單輪 僅此而已 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 60.251.159.244
推
10/26 19:55,
ACMI租機模式不會漆...華航就是租了全套含人來飛
10/26 19:55
→
10/26 19:55,
ATLAS前幾年貨運好的時候常常也幫華航飛
10/26 19:55
→
10/26 19:57,
這樣租機通常都放外國，有需要再CALL過來，基本上不需要華航
10/26 19:57
→
10/26 19:58,
作什麼XD 當然租金高的嚇人...
10/26 19:58
→
10/26 20:00,
簽法有BY趟次，或是直接簽死...XD 華航沒用的飛機就在地上
10/26 20:00
推
10/26 20:19,
華航就學長榮啊.長榮做個動作,華航也模仿跟進學起來XD
10/26 20:19
推
10/26 20:39,
食神：比賽就是這樣,好像跑步游泳一樣, 還不是你做什麼XDD
10/26 20:39
→
10/26 20:39,
他做什麼
10/26 20:39
→
10/26 21:22,
那請問一下 除了這架MD, 還有哪幾架是租了卻沒上華航塗裝
10/26 21:22
推
10/26 21:28,
ATLAS一堆XDDD其實這要考就還挺麻煩，因為他就跟租車一樣XD
10/26 21:28
→
10/26 21:31,
就跟國道客運連架時候可經主管機關奉核可租遊覽車疏運
10/26 21:31
→
10/26 21:32,
等到契約結束後又沒了XD 所以...大多只能聽值飛的班號判斷
10/26 21:32
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10/26 21:35,
華航當年慣性有放一架ATLAS 747F放在桃園 那的確是租用
10/26 21:35
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10/26 21:36,
其餘代班很常見XD POLAR AIR 台灣收攤不幹後，也常常幫忙代飛
10/26 21:36
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10/26 21:47,
原來如此 又長知識了 :)
10/26 21:47
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10/26 21:48,
那想請問喔 像那架MD-11F就是變成當初機隊中唯一一架么么
10/26 21:48
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10/26 21:48,
租用Atlas則是用747 後者營運成本不是應該少的多嗎?
10/26 21:48
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10/26 21:49,
畢竟機隊中已有74F 特別租進一架機隊中只有一架的么么
10/26 21:49
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10/26 21:49,
不是反而不好運用了? 華航還有其他類似的租機嗎?(機隊僅一
10/26 21:49
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10/26 21:50,
架的)
10/26 21:50
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10/26 21:50,
所以當初A332那幾架(巴西的)則是乾租囉? 不好意思問好多XD
10/26 21:50
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10/26 21:52,
那樣子的租機好不好運用跟機隊已經沒關係了，那隻MD11的保修
10/26 21:52
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10/26 21:53,
和機組員又不規華航管，他們只是飛華航的班
10/26 21:53
推
10/26 21:55,
TAM那兩隻是濕租
10/26 21:55
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10/26 22:12,
了解 一直以為濕租主要就是飛機+組員和簡單的配套
10/26 22:12
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10/26 22:12,
原來還可以/還有包含後勤維修
10/26 22:12
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10/26 22:12,
那樣濕租的飛機要不要上華航塗裝等於也是華航決定囉?
10/26 22:12
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10/26 22:13,
就像是那兩架332有上裝 這隻MD-11則沒有(連Logo都沒有)
10/26 22:13
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10/26 22:13,
還有什麼特別的飛機是華航租過的嗎?
10/26 22:13
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10/26 22:17,
包的東西可多的哩...保險也可包XD
10/26 22:17
簡單回一下, 2004/02 左右, 長榮航空有漸鑑於旗下MD-11F運能不足, 因此與World Airways 談妥以美 金1900萬美金的代價,來濕租一架MD-11F , 從2004/Mar/06 開始為期一年. 長榮航空也成為World Airways 第一家亞洲籍租機客戶. 結果華航看一看覺得用這濕租來調節運運運能的主意不錯, 便積極跟進. World Airways 當然也樂的答應. 這CI/BR base 又都一樣. 所以CI也於2004/04/05 清明節這天, 宣佈與World Airways 一模一樣的MD-11F濕租合約. 也是以美金1900萬美金的代價,來濕租一架MD-11F , 從2004/May/01 開始為期一年. 華航也成為World Airways 第二家亞洲籍租機客戶. 像不像 Copy *.* 啊.... Note: 1. 長榮一年期滿後,又與World Airways 續約2年. 原濕租一架擴大到3架. 2. 以上CI/BR都是ACMI( Aircraft, Crew, Maintenance and Insurance)租賃; 3. 長榮這時後cargo有MD-11F *12 + 744F *2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.136.62.26
推
10/26 22:53, , 1F
哈哈 原來有這樣的細節 你抄我我抄你 不過長榮的都有塗成
10/26 22:53, 1F
→
10/26 22:54, , 2F
'長榮的塗裝吧? 不像華航的一直維持原樣 連CAL Cargo都沒
10/26 22:54, 2F
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10/26 23:11, , 3F
跟華航一樣 全部都沒有漆過EVAAIR
10/26 23:11, 3F
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10/26 23:16, , 4F
我只是租個外面貨車來幫我載貨，不需要漆成我家的顏色
10/26 23:16, 4F
推
10/26 23:19, , 5F
原來也一樣喔 因為收模型的時候剛好想到租機的問題所以便
10/26 23:19, 5F
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10/26 23:19, , 6F
查了一下 因為資料不多便上來這邊問
10/26 23:19, 6F
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10/26 23:20, , 7F
話說 有沒有人知道長榮當初租的幾架World Airways MD-11
10/26 23:20, 7F
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10/26 23:20, , 8F
的註冊編號?
10/26 23:20, 8F
推
10/27 00:10, , 9F
N276WA,N380WA,N381WA http://ppt.cc/gAA6租機契約寫的
10/27 00:10, 9F
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10/27 00:11, , 10F
應該就是這三架吧 XD
10/27 00:11, 10F
推
10/27 00:14, , 11F
樓上太強大了!!!! 感激啊!
10/27 00:14, 11F
→
10/27 22:07, , 12F
推樓樓上的補充~CI則是N275WA
10/27 22:07, 12F
推
10/28 04:01, , 13F
再請問喔～ 是否能提供一下華航和長榮旗下濕租卻沒上妝的
10/28 04:01, 13F
→
10/28 04:02, , 14F
幾架飛機的編號啊？ 現在知道World Airways的幾架
10/28 04:02, 14F
→
10/28 04:02, , 15F
華航 N275WA
10/28 04:02, 15F
→
10/28 04:03, , 16F
長榮N276WA,N380WA,N381WA
10/28 04:03, 16F
→
10/28 04:04, , 17F
至於其他如華航濕租的維珍333，EVA之前租自復興的320等等
10/28 04:04, 17F
→
10/28 04:05, , 18F
則沒關係 （他們畢竟有穿上花花或地球制服）
10/28 04:05, 18F
推
10/28 11:34, , 19F
2004年EVA好像租過Transmile的727F 可我查不到編號 ~"~
10/28 11:34, 19F
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10/28 11:36, , 20F
包租來飛一周三班檳城-金邊的
10/28 11:36, 20F
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