Re: [新聞] 不理防空識別區 美軍機飛釣島

看板Aviation (航空板)作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間12年前 (2013/11/27 10:46), 編輯推噓4(4026)
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: → iqeqicq:但也別忘1983年庫頁島上的韓航007擊墜事件的前車之鑑 11/27 09:54 http://commons.wikimedia.org/wiki/File:KAL007.svg 007 穿越蘇聯領空兩次 1. 堪察加半島 2. 庫頁島 最後是在出庫頁島被擊落 ADIZ=/=領空 : 推 techih:不用打,懲罰那些不聽話的航空公司就好了 11/27 10:11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.204.76

11/27 10:57, , 1F
所以民航局其實不交計畫給大陸也可以囉?
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11/27 11:01, , 2F
不好意思是航空公司不用交計畫,不是民航局交計畫XDDD
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11/27 11:03, , 3F
民航局只能勸說公司不要交...因為那塊海域不是台灣管的
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傳遞方式是這樣啦 如果今天民航機是要申請通過台灣ADIZ及其領空,是航空公司要把飛行計畫送交 我們民航局備查,民航局會將這些資料給國防部(其實應該是經過交通部送國防部 在到空軍司令部,給空作部備查資料,但因為這是很ROUTINE的工作,其實是有 一套流程很在跑) 這是公司對它國政府,自己公司所屬的民航局不會管你,其實今天日本政府出來說 叫航空公司不要送,那都是勸說,沒送你穿過去ADIZ是不會怎樣啦,頂多無線電 一直CALL說這裡是中國解放軍,你未經申請侵入本國東海防空識別區,請您立即離開 ,戰機上去只能跟監,A1穿過去就不相信老共每一架民航機都要去跟,除非把中國在 ADIZ上擊落,那就是國際事件啦,但航空公司應該減少麻煩,東西還是照送,誰知道 他會不會找你在中國分公司的麻煩,當然周邊政府立場是要站出來,日本應該最被 吃豆腐一個,東經123-125的ADIZ全部被解放軍吃豆腐,東經123以西至中國領海基線 公海上空全部都劃成中國ADIZ,原本什麼都不用送可以無害通過,為什麼你單方面就 自己劃,連周邊幾個國家都沒告知,那就是鴨霸。 ADIZ大家都互相吃豆腐,日本曾經也單方面直接把與那國島自己的ADIZ擴大,侵犯到 我國ADIZ...也沒告知台灣XD ※ 編輯: cgy 來自: 1.34.204.76 (11/27 11:22)

11/27 11:19, , 4F
喔喔~原來飛航計畫是航空公司交的...念過飛航規則居然
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11/27 11:20, , 5F
忘記這件事,所以這件事政府其實應該是可以像日本那樣的
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作法,還是說依照所謂的"慣例"行事比較好呢?
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11/27 11:21, , 7F
無論如何,我國籍的航空公司應該是會乖乖交飛航計畫吧?
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11/27 11:28, , 8F
日本政府口頭上那樣子講,難道會去監控他們自己航空公司發出的
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11/27 11:29, , 9F
電報? 電子郵件嗎? 現在遞飛行計畫不是很難阿XDDD
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11/27 11:35, , 10F
了解!
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11/27 12:09, , 11F
好像你講的都是對的一樣
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11/27 12:28, , 12F
你怎麼知道ANA跟JAL就會偷偷交,真的交了,傳回日本這兩家
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就難過了
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檯面上怎麼講都可以,要真不照政府"想"的作,暗箭難防啊
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航空公司要顧兩邊公婆,左右都不是~為難了自己~
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幾分證據講幾分話
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11/27 13:05, , 17F
我可沒說他們一定有交或一定不交阿...只是也別鐵口直斷說沒交
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http://ppt.cc/HQgb 日本膝蓋軟了
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11/27 14:34, , 19F
人命為重,擦槍走火航空公司擔不起,反正又不是政府送的
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11/27 14:34, , 20F
傳回日本兩家難過?日本是商人在領導政府不是政府在領導商人
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11/27 14:34, , 21F
得罪ANA或者得罪JAL單一家對安倍沒甚麼,兩家一起得罪?
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ANA跟JAL後面又不是沒有後台的...
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11/27 15:08, , 23F
照你的說法, 應該要繼續送才對啊? 不是後台很硬?
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11/27 15:08, , 24F

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台灣一定會送的啦,那麼軟
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後來都沒送了 http://bit.ly/1aXzw7m 不知道是誰軟了?
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11/27 15:12, , 27F
得罪jal又如何,jal破產是誰收尾的?
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11/27 15:21, , 28F
民航業這類高度依賴特許營利的事業能騎到政府頭上,真是驚人
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11/27 15:21, , 29F
的新理論。
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11/27 15:22, , 30F
沒辨法,有些人喜歡以商人的角度看世界
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文章代碼(AID): #1IbLq1M_ (Aviation)
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