[問題] 請問在LAX國際段轉國內線預留時間

看板Aviation (航空板)作者 (doggy422)時間12年前 (2013/12/12 11:45), 編輯推噓2(2030)
留言32則, 6人參與, 最新討論串1/1
原PO預計1月底搭乘CI到LAX,然後轉國內線班機到Fort Lauderdale(FLL)機場, 因為CI現在和AA沒有合作,所以我打算國內線自己上網訂, 預計抵達LAX的時間是晚上19:15,目前看到比較適合的航班是晚上22:10LAX起飛, 直飛FLL,不過因為我機票國際和國內線不是同一張票, 所以我想到LAX要取出行李後然後重新chk in,領國內線登機證,安檢..等 安排這樣的時間會不會太趕? 因為如果再晚一點的飛機就不是直飛FLL, 所以很猶豫該不該訂。因此想上來請教版友的意見,先謝謝大家回覆囉。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 39.1.14.19

12/12 14:11, , 1F
理論上ok,但CI誤點的話就頭大.小的特級滷舌,LAX一概留6小時
12/12 14:11, 1F

12/12 14:12, , 2F
(雖然因此而從無遺憾過,可是代價也不小...要打電話從LA裏叫人
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12/12 14:13, , 3F
來帶小的出場)
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12/12 14:25, , 4F
3小時很夠了,但前提是沒delay,如果到時只剩2個小時
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12/12 14:26, , 5F
X應該就趕不太上了
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12/12 14:36, , 6F
上次回LA就delay快一個半小時,害我差點沒車回家==
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12/12 14:37, , 7F
建議你時間再多抓一點比較保險
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12/12 14:37, , 8F
如果要跟他拼準點的話三小時一定夠
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12/12 14:41, , 9F
這全是運氣問題.小的碰過一次走西雅圖轉機,飛機延後5小時起飛
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12/12 14:42, , 10F
還好後段是開在一起的票,班次又還算密集,所以完全沒事
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12/12 14:43, , 11F
當時的西雅圖還是上古只要黃皮膚全去農業關卡的時代
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12/12 15:31, , 12F
這要看運氣... 很難回答你...
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12/12 17:22, , 13F
感謝各位回覆,我再好好思考一下再決定要不要賭一把
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12/12 17:50, , 14F
農業關卡是什麼意思呀?
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12/12 20:45, , 15F
就是要你走有待農產品的通道入境再被安檢一次。
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12/12 20:50, , 16F
基本上不是安檢,通常是開箱東翻西翻,看有沒有帶任何食物或是
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動植物(比如任何有害或是不該進來美國的動植物物種)
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12/12 20:52, , 18F
http://tinyurl.com/lltz6ps Agriculture inspection
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12/12 20:53, , 19F
各國都會防這種生物災害.台灣幸處島嶼,本來應該比較容易防;
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12/12 20:55, , 20F
不過常有絕頂天才自以為聰明亂帶東西進台灣,幾十年前對農民
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跟農業造成很大的傷害.
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12/12 20:57, , 22F
當年在西雅圖進美國時常常只要是黃皮膚的(包括東南亞日含等國)
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12/12 20:58, , 23F
就丟到農業關卡去排隊(幾條長長的隊伍).當時還沒有,也根本不搞
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12/12 20:59, , 24F
由疑民關卡幫海關先期分類旅客是否有可能是需要丟給農業關卡
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12/12 21:00, , 25F
的花招,而是簡單地依人種處理.
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12/12 22:39, , 26F
開箱主要是他再過一次 X 光後有疑問你回答不出才會開
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12/12 22:40, , 27F
,或者是你表格上面有填特殊的東西,勾有農產品等。
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12/12 22:40, , 28F
當然不可避免有依照人種的可能性叫你去排農產品通道
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12/12 22:44, , 29F
,但檢查這個的主要原因就是怕有不安全的植物加害物
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及疾病透過農產品進入美國。 http://www.cbp.gov/
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12/12 22:59, , 31F
懂了,謝謝兩位解答~
12/12 22:59, 31F

12/13 09:42, , 32F
忽然發現自己有好幾年沒有被叫去農業關卡了.
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文章代碼(AID): #1IgJ58Db (Aviation)
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