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[閒聊] 神一位長榮的厲害機長

看板Aviation (航空板)作者 (還是當學生好啊... (茶))時間12年前 (2014/01/23 23:46), 編輯推噓36(36推 0噓 25→)
留言61則, 36人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
不知道這樣有沒有違反坂規...(好緊張) 是這樣的 我今天搭長榮BR856從香港飛台北 雖然因為香港機場忙碌而delay很久心情變差(<--歸心似箭XD) 不過今天搭的這班飛機機長超厲害的!!! 完全一掃我的不開心~~ 不管是起飛或降落都非常優雅流暢 讓人完全感覺不出來輪子是何時離地and著地的 尤其是降落時 一點震動或因為剎車而使人往前傾的感覺都沒有 我甚至完全不知道輪子已經碰到地面了 因為工作的關係 經常在台灣和香港間飛來飛去 國泰和長榮都搭過很多次 很少遇到可以降落得這麼讓人舒服的狀況 所以心中很是感動 當下真想大喊Bravo然後跑去跟機長握手說您真是太厲害了XDDDDD 很想知道這位厲害的機長是誰? 不知道板上有人神通廣大可以提供的嗎? 感激 ^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.13.19
推
01/23 23:48, , 1F
聽說降得太輕，部分剎車機制會打不開
01/23 23:48, 1F
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01/23 23:49, , 2F
呃 所以無感降落其實是不好的嗎?? 可是我很討厭那種重重
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01/23 23:50, , 3F
落地的感覺耶 ="=
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推
01/23 23:51, , 4F
看板上文章 無感降落反而危險 尤其是雨天
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01/23 23:57, , 5F
是因為不撞一下地板剎車不知道該工作了嗎 XDDDD
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推
01/23 23:58, , 6F
安全落地最重要，有時側風根本無法無感降落
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可是就跟搭計程車一樣 很討厭一直重踩剎車讓乘客前後搖晃
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的司機啊...
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推
01/23 23:59, , 9F
應該下機前直接去問一下的XD
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01/23 23:59, , 10F
我一直以為降落很重是因為機長技術不好XD 原來不是??
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推
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所以技術就在如何取得平衡，降得不重又能讓煞車正常運作
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推
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你知道班機號碼 可以直接寫信去表揚他阿~
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可是板上大家都說無感降落不好 那我到底該不該表揚 XDD
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推
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結果害人家年終獎金沒惹
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推
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any landing you can walk away from is a good one
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推
01/24 00:28, , 16F
我記得c教官有說過無感落地很不踏實（？）
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推
01/24 00:34, , 17F
原文8314篇XD
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推
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年終已經領完了，沒差。
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推
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樓上說的 #1FFw61PB
01/24 00:39, 19F
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就是相信你的身體，有感覺到碰撞就一定是碰到東西了
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推
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而且急煞與否有時要看航管指令看是否要你迅速脫離
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01/24 00:48, , 22F
用這點來看似乎不太客觀,因為慢慢脫離就不用踩多大力
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推
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沒有煞車感難道不怕根本沒在煞車嗎XD
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推
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剎車機制的開關原來是跟落地輕重有關係...
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而且要評斷一位飛行員優不優秀 落地好不好只佔一小部份
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推
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就算乘客沒有感覺到已經觸地了，飛行員至少都一定會知道吧
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推
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機長屁股的G-sensor有感到就好了 XD
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推
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讚揚信還是可以寫，講"飛航過程平穩舒適"應該就OK了
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01/24 00:57, , 29F
能把客貨滿載的老Combi順順開，這確實要有兩把刷子
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推
01/24 01:26, , 30F
C教官是不是放棄這ID？3個月沒登入的話，其他人就能註冊
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推
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c教官已經好久沒上線了 @@
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推
01/24 01:48, , 32F
教官的ID不見了!!!!(大驚
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01/24 02:53, , 33F
個人覺得美籍航空的落地普遍比亞洲籍航空來得輕柔且無感
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推
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只能透露他是個老外(光速逃)
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伊娃普遍比小花好，看來飛戰機的都比較狠
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推
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美國機長落地比亞洲強 本來就是一件很正常的事 養成的
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過程差太多了 他們在進航空公司之前 可能都已經累積幾
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萬個落地了 手感好很正常
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推
01/24 12:06, , 39F
機長跟FO都是老外耶!!!昨天剛好送下午的BR855!!
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推
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之前有本美國籍機師寫的書，裡頭就寫，無感落地只是各種條
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件配合之下機長決定秀一手的結果而已，落地輕重不能等同於
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機師的技術。重落地的發生可能有很多不得不然的理由，遇到
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舒服的無感落地，就當成是愉快旅程裡的一個小片段就好，無
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需大作文章。
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推
01/24 15:50, , 45F
某小花航空教官表示:無感落地只是show off的表現罷了!(無誤~
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推
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22號搭BR802(747全客機)回台灣
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降落的感覺也是相當輕柔,如羽毛般
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前艙是洋將沒錯,但我想也跟當時天氣以及機型有關係!?
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比較好奇為什麼你覺得是機長降不是FO降
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01/24 21:42, , 50F
不管有感降落無感降落 能讓旅客平安回家的就是好降落
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推
01/24 22:18, , 51F
現在落地都是電腦落的啦
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01/24 22:19, , 52F
主流機種 A330 B777 ... 基本上天氣不爛都很ok
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01/24 22:32, , 53F
FO降太輕搞不好還會被機長洗臉XD
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推
01/25 00:24, , 54F
自動落地通常都是 firm landing 不會 flare 到輕感吧
01/25 00:24, 54F
推
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現在落地絕大多數還是飛行員落的，讓電腦落的機會反而很少
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除非是要做CATII以上的autoland或是有訓練上的要求
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另外autoland通常會比較結實~
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eva還是手動落，我姐無感落過，很多旅客拍手
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推
01/25 13:30, , 59F
竟然會在這裡看到EPS大!!
01/25 13:30, 59F
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01/25 14:59, , 60F
飛戰機,狠不狠,落地輕重,沒啥相關,接近網路謠言的謬誤觀念
01/25 14:59, 60F
推
02/01 13:27, , 61F
您可以打通電話給客服表揚，那天值班的機長會有獎勵。
02/01 13:27, 61F
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