[新聞] 香港飛行隊7.8億買錯挑戰者605

看板Aviation (航空板)作者 (哆啦a夢)時間12年前 (2014/02/03 19:47), 編輯推噓0(000)
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飛行隊7.8億買錯富豪玩具 太陽報太陽報 – 13小時前 政府飛行服務隊購買的「挑戰者605」噴射機,改裝後出現低速飛行擺動問題。(資料圖 片) 因新機延遲交貨,令已出現老化的捷流41型定翼機未能如期退役。(資料圖片) 模擬圖顯示當局在新機機底「開洞」嵌入特殊光學玻璃,加裝航空相機。(《政府飛行服 務隊通訊2012-2013》圖片)查看相片 【太陽報專訊】【記者盧怡安報道】香港政府飛行服務隊被批買錯「富豪玩具」做救援飛 機!該隊耗資近七億八千萬元購入兩架新噴射機「挑戰者605」(Challenger 605),以 替換老化的定翼機,但新機早前在加拿大試飛時,低速飛行罕有地出現左右擺動,無法達 致平衡,加拿大民航部門至今未向新機發出認證。該隊解釋,是因新機經改裝後,機身形 狀改變令飛行時產生湍流,生產商聲稱已有糾正方案,料新機於今年下半年抵港,即較原 來足足延遲十五個月。有立法會議員質疑該隊買錯飛機,以「富豪玩具」替代定翼機,將 要求解畫。 兩架新機「挑戰者605」是由製造商在加拿大蒙特利爾製造,本為商務噴射機,為配合政 府飛行服務隊行動需要,故於前年第三季交付承包商在米拉貝爾改裝並加裝搜救儀器,今 次改裝據悉更是全球首次為「挑戰者」安裝整套任務裝備。 低速飛行左右擺動 不過,據了解,去年完成改裝後,於第四季在當地試飛時,竟發現新機飛行時無法平衡、 不斷左右擺動,該隊雖已要求有關方面糾正,但至今問題未能解決,而加拿大民航部門更 未能為新機發出認證,令人憂慮新機來港無期。據當局於二○○九年向立法會財務委員會 提交的文件指出,該隊最初預計新機於去年三月投入服務,其後因招標延遲,將兩機的付 運日期分別押後至去年十一月及今年一月,但現兩限期已過,仍未見新機影。 飛行服務隊高級機師(定翼機標準)梁敏超回應查詢時,承認新機於測試期間出現「滾動 嘅不穩定性」,低速飛行時左右擺動,令付運日期要再次押後。 梁敏超解釋,今次新機的改裝,包括安裝航空相機,需在機底近門口處切割一個大洞,嵌 入一塊一點八吋厚的特殊光學玻璃,並要加裝一塊「滑動整流罩」保護玻璃,據製造商所 說,問題是因加裝整流罩後,機底凸出了六吋,「形狀有少少唔同咗,產生咗一啲湍流」 ,又指「唔係一架出廠飛機應有嘅表現」,但廠方稱已有兩個解決方案,包括改變凸出位 置的形狀或加裝額外部件,現每日有通電郵,每周進行電話會議跟進,料新機可在今年下 半年抵港,又指修正問題港府不需支付額外公帑。 定翼機瀕無零件換 對於今次新機延遲交付,而兩架本應被替換的捷流41型定翼機,正面對部件耗損,新部件 停產缺貨等問題。梁敏超表示,該隊現有零件存貨,可確保定翼機正常運作一年,需要時 亦有方法再購買,該隊不會無定翼機可用。 立法會議員范國威批評,飛行服務隊在全球芸芸的機種中,偏偏選購本為「富豪玩具」的 商務噴射機作為新一代的救援機,做法並不合理,現花了七億多元公帑,新機將延遲十五 個月來港,至今未能投入服務不能接受,又指若該隊是為了遷就天文台探測氣象等「副業 」,而選用「挑戰者605」是因小失大,將在立法會向該隊提出質詢,要求交代新機未能 投入服務的原因。 http://ppt.cc/mIsH ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ http://ppt.cc/KIUP 速度太快礙目視搜救 太陽報太陽報 – 13小時前 【太陽報專訊】【本報訊】政府飛行服務隊現時使用的捷流41型定翼機屬渦輪螺旋槳發動 機,今次首趟改買噴射機即惹來爭議。有知情人士質疑噴射機速度太快,或影響機上人員 目視搜索求助者,加上噴射機低飛耗油量大,令飛行成本高兩、三倍。但該隊反駁指噴射 機在續航力、速度、飛行高度均較捷流41優越,否認會影響搜救能力。 學者料改裝影響風流向 有知情人士稱,飛行服務隊多靠空勤主任在飛機上目視搜索求助人,搜救為該隊核心服務 ,而噴射機高速,對目視搜救弊多於利,而低飛時耗油量大,飛行成本大增,即由公帑「 找數」的開支增加,質疑該隊為何選擇購買噴射機作搜救。 政府飛行服務隊高級機師(定翼機標準)梁敏超回應稱,噴射機最低速雖較渦槳機快,但 差距不至影響搜索,加上覆蓋範圍大,能更快抵達現場,續航力高令逗留時間長,而該隊 亦需協助執法、為天文台收集颱風數據,新機可飛高過颱風,可更有效及安全行動,相對 低飛耗油量大,高飛亦可慳油,又指當年曾考慮再買渦槳機,但市面機種性能只與捷流相 若,否則要更大體積,認為要令服務提升,「噴射機一定係更好嘅選擇」。 對於新機出現不穩的問題,理工大學工程學院副院長劉建德稱,飛機設計是「令風沿着機 身走」,從而承托飛機,料因改裝後機底的六吋凸出位置影響風流向,產生亂流形成旋渦 及阻力,令飛機「轆來轆去」,料其中一個修正方法,是在該處加裝流線型設計,但若新 增配件,或令飛機更重增加耗油量。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ http://ppt.cc/RfFv 設備奢華多接載政要 太陽報太陽報 – 13小時前 太陽報 - 「挑戰者605」噴射機設備豪華,甚得富豪喜愛。(加拿大飛機製造商龐比迪網 站圖片) (加拿大飛機製造商龐比迪網站圖片) 【太陽報專訊】【本報訊】「挑戰者605」為商務噴射機,可說是為富豪度身訂造的「空 中玩具」,英國一級方程式賽車手「黑帝」咸美頓去年便購入一架。據知,近年亦有不少 內地富豪購入自用,如深圳的懿豐公務航空便購來接載貴賓,而卡塔爾航空和土庫曼航空 都是買來接載國家政要和貴賓,甚少像香港政府飛行服務隊用作搜救或軍用。 「挑戰者605」由加拿大飛機製造商龐巴迪設計,二○○六年出產,機長二十點八五米, 可接載九至十二名乘客,其賣點之一為航程遠,最長航程達七千四百零八公里,如在新加 坡起飛,可直達亞洲及澳洲大部分地區。「挑戰者605」機艙約十一米長,空間寬敞,設 備奢華,有可一百八十度轉動的真皮梳化、豪華餐桌等,用家可和商業夥伴及朋友在機中 聚餐或開會,亦可在萬呎高空上網、打衞星電話等。 ※ 編輯: nyrnu 來自: 114.44.251.42 (02/03 19:53)
文章代碼(AID): #1Ixu7jAV (Aviation)
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